Re: [幻想] 北捷首都圈線 (五泰-雙和-南北-汐止

作者: WWDJ (努力升級中)   2019-08-17 01:37:08
好厲害的圖!
有幾點想問:
1.基隆輕軌是火車軌道的寬度,
如果要接到五泰輕軌,
是可能的嗎?
2.基隆輕軌有接東湖?
3.莒光站到中和高中站,
萬大線和輕軌重疊設站的狀況現實多嗎?
※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言:
: 雖然說是幻想路線 但為了顧及可行性
: 主要以政府實際提出過或規劃過的進行小修改
: 串連社子線五泰輕軌舊南北線汐止線基隆輕軌
: 兩端點為C01中國文化大學及C60會展旅運大樓
: 用民汐線的青色作為代表色 全長約70公里
: 和其他線構成的整體路網圖如下
: https://i.imgur.com/EpnNayz.png
: (ps. 轉乘通道與轉乘車站的分別只在於是否同站名 並沒有考慮車站結構之類的XD)
: https://drive.google.com/open?id=12MF4HNPI7mS7w5zfbS5JN6U8Ra5-nm2J&usp=shari
ng
:
作者: shter (飛梭之影)   2019-08-17 07:40:00
這個玩法大概系統要整個使用 TRAM TRAIN 了
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-08-17 09:59:00
這個玩法有可能遇到1067與1435無法直通基隆段確定1067 安坑輕軌確定1435
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-08-17 13:58:00
1. 這要看基隆輕軌的軌道空間是否能使用標準軌2. 接東湖的是民汐線 樟樹灣之後才是運用基隆輕軌的空間3. 萬大線走連城路 首都圈線走和城路 連進機廠才會重合不過機廠有很多空間可以挖
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-08-17 14:26:00
軌道空間不會沒辦法用標準軌 但這樣會使得基隆為專用線 而且無法與貨物線共用
作者: WWDJ (努力升級中)   2019-08-17 18:10:00
感謝專業的回覆
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-18 03:57:00
日本多數的地鐵是1067mm 用窄軌有什麼問題...* 應該說除了關西以外真的是多數
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-08-19 09:15:00
沒什麼問題吧?好像米軌以下的影響比較大。

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