http://i.imgur.com/xf6M4HK.jpg
松山、永春(板南線)、象山
短短狹長的距離卻沒有捷運的連結
一直覺得可以蓋一條捷運連結這三條線
想問捷運未來的規劃中，有把這裡連接的計畫嗎？
還是蓋一條捷運連結這三條線的必要性是如何？
或是有什麼窒礙難行之處？
發問一下
謝謝大家

東環：

環狀二期

東環: am I a joke to u?

請上google搜尋:東環段

東環段

東環段

我還以為是故意問的（原po對東環有不滿）不過說真的我覺得東環真的太偏東邊了要不是南北線轉乘太差而作廢，根本沒人想這樣連

人都有新手期呀，合版規就應該鼓勵代替責罵想當初我連台鐵西線七堵東線樹林都不知道，還鬧笑話

先前本本板有一些南北線轉乘改善提案，應不至於需作廢

不覺得太東^^

東環 Y36松山 Y37永春 Y38象山

這個真的是蠢問題 科科 要多看新聞歐！加油

東環 2040就會看到

差點轉笨板(誤

借這篇來問 假如松德路上設一站呢

東環，眾望所歸....

站距過近 不是不行 就很難找地蓋出口 又不是很必要都在既有車站方圓500公尺內的範圍我剛剛還想到會不會有彎道月台 但環狀線轉彎半徑小不至於松德路上沒有直線

我也是到國三要升高一才知道西線七堵東線樹林阿XD在那之前只會搭捷運不會搭台鐵QwQ

信義輕軌版本中有永吉跟松德的規劃，輕軌站距就合理了

我覺得站距500m以上都可以接受按錯…

舊的南北線轉乘真的差 可是基隆路和福和橋車爆多orz

被否決很久了！

南北線經過的人口 以及線形還是比較好 只是轉乘爛

我還沒點進來之前以為是亂板的 差點噓下去XD

你腿了XD

這就代表東環真的有必要啊

真的不喜歡透過文湖線轉乘，又遠又麻煩！

南北線蓋不起來真的有點可惜 運量應該會很不錯

東環真的是台北現階最急迫的一條命脈

南北線其實才應該接汐止線而不是民生線去接除了有變L型優點，還能解決永和公館往來內湖汐止需求

東環除了串起這三線外還能疏解內科交通 重要性不亞南北環不能一起動工實在很可惜 至少劍南路-象山這段應該要先做

東環動下去內湖交通會塞死

動完就不會塞了

瑞光路的兩個車站都有車道數維持不變的計畫 詳公聽會簡報

東環明年幾月開工

東環開工應該是下一任市長的事

相對文湖線來講 柯P的新東環算恰當啊～不能一起動工是因為那是柯P上來後才改的新路線 這樣就要重新來過 而且最重要的內科段還沒確定路線走法～

內科段早就確定了吧

官網上還是兩案啊～有確定是哪一案了？

台北市人應該都知道有東環吧...

支持把民汐線市區段改成南北線走向