如果延伸新北投的話，北投的區間車應該就沒有了吧!!!
還是可以淡水:北投:新北投=2:1:1?
月台門的問題，如果北投站一邊的月台是六個門，一邊的月台裝3個門可以嗎?
看到沒有甚麼人聊到增設出口，來回應一下，新北投站增設出口應該是可行，
不過需求夠不夠呢？
目前還有另一半的空間沒有使用，不知道門會開那一邊？
大業路雙全街口？還是七星街育仁街口的方向？
不知道會是類似圓山站式的新增出口？還是北投站式的新增出口？
不過新北投站另一邊的路面比較低，緊急出口似乎都要爬樓梯才能進入站體，
不知道有沒有無障礙坡道與電梯？
此外，很多站都有新增的出口，不知道利用率如何就是。
北車的出口八應該是後來啟用的出口中，利用率最高的一個出口吧！
而龍山寺站的出口三，則就比較乏人問津了！
印象中新店區公所也有一個新增出口的案子，似乎不了了之了？
順便回憶一下"2010"年的新聞
淡水線僅有一個出入口的車站，目前還有高架段的明德站、奇岩站、新北投站、
北投站，地面段的復興崗站與忠義站，捷運局北工處土木科長巫漢忠說，因為這些車站
乘客少，加上沒有腹地可擴建，暫時不考慮新增出入口。
※ 引述《Stan6003 (巨猩)》之銘言：
: 在地方FB社團看到快笑死
: https://imgur.com/bCPCzub.jpg
: 1.要求新北投站增設出口
: 2.要捷運公司4/1起將大安區間車延伸新北投(當地里長希望從早上6:30~8:30先試辦)
: 恩...
: 能吐槽的地方太多了