東京臨海BRT路線計劃設站等詳細公佈
東京都「臨海BRT」の詳細。運行計画、停留所位置を公表。
來源：Tabiris
https://tabiris.com/archives/rinkai-brt201808/
簡單翻譯一下
運能不輸路電的BRT將會投入到東京都 新橋／虎之門到臨海地區的路線中
臨海BRT的計劃會按照都心-臨海部的新 幹線道路環狀2號的建設情況延伸
在2020東京奧運時會作前期(Pre 不是試)營運
在奧運 殘運過後將會陸續擴大營運路線 等到2022年環狀2號完工後將會正式營運
前期營運時只會有一條路線往返虎之門和晴海
奧運 殘運過後會開通3條路線 分別是：
虎之門-東京電訊港站 (主線)
虎之門-豐洲站-市場前 (晴海・豐洲支線)
新橋-勝鬨(どき) (勝鬨區間車)
2022年將正式營運 在選手村改建成公寓之後會再開一條新路線
新橋-晴海五丁目 (選手村線)
另外東京車站 東京國際展覽中心 和 東京國際郵輪碼頭的延伸線在遠期計劃中
https://tabiris.com/wp1/images/2018/09/rinkaibrt.jpg
15個站點的確實位置
虎之門 日比谷線虎之門附近
新橋站 百合海鷗線新橋站附近
勝鬨 勝鬨陸橋交差點附近 (與大江戶線勝鬨站相距甚遠)
睛海五丁目 選手村
市場前站 百合海鷗線市場前站旁
有明網球森林 百合海鷗線有明網球森林站旁
國際展示場 臨海線國際展示場站旁
東京Big Sight 百合海鷗線國際展示場站正門附近 大型活動時才使用
東京電訊港站 臨海線東京電訊港站旁
晴海三丁目 月島警察署附近
晴海二丁目 Triton廣場附近 預計會設立轉運站
豐洲站 有樂町線豐洲站旁
東京站 八重洲出口附近
銀座 (以後再說)
東京國際郵輪碼頭 計劃有船進港時才使用
票價
前期營運時表定速度約11km/h 票價220日圓 跟巴士一樣前門上車
正式營運時表定速度拉到約20km/h 也會考慮加價 所有門都可以上下車
不會有上車付現 可以在車站買票或直接刷IC交通卡
運行模式
前期營運時每小時4班 繁忙時每小時6班
正式營運時每小時12班(主線和豐州支線各6班)
繁忙時每小時20班(額外加開勝鬨2班 選手村6班)
https://tabiris.com/wp1/images/2018/09/rinkaibrt2.jpg
運能在前期營運時有點慘 1小時只等於大江戶線一列車的運能
(能否應付奧運時強勁的客流也是問題)
另外會考慮開行區間班次和快速班次
旅程時間預計 新橋站-晴海三丁目/晴海五丁目 10分内，新橋站～國際展示場站 20分內
在尖峰時會設置時限性公車專用道
待燃料電池成熟後會全面換車燃料電池公車
這條路線向公眾徵名中