[閒聊] 高捷R11最後列車 ssmallorange PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 高捷R11最後列車

作者: ssmallorange (柳丁的嵐) 2018-09-04 11:15:14

高捷R11高雄車站臨時站最後列車將在
9/5 0：23(往南岡山)和0：28(往小港)發車
高捷官方今晚有像北捷一樣會掛上最後列車讓鐵道迷紀念的活動嗎？
https://youtu.be/F1q7k-3fCFo

作者: ultratimes 2018-09-04 11:35:00

高雄車站這邊，台鐵的最後列車反而有價值多了

作者: cuttleufish (熱帶魚) 2018-09-04 13:08:00

臨時站而已沒有紀念價值大家反而期待正式車站啊

作者: SCANIA168 (日月同蝕) 2018-09-04 13:23:00

你可以自己掛啊，這也要問= =

作者: ptlove1222 (濕濕感冒嬌男) 2018-09-04 14:03:00

等變成小港-大寮那天才有價值吧www

作者: neon7134 2018-09-04 16:36:00

駕駛表示：

作者: yumyun (馬路) 2018-09-04 17:02:00

高捷要開直播

作者: geesegeese (毆) 2018-09-04 17:16:00

不變的半殘捷運，還我13-24月臺門

作者: youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹) 2018-09-04 19:08:00

又不是改線，只是換站而已

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2018-09-04 19:13:00

掛三節就半殘哦文湖線也半殘？

作者: cuttleufish (熱帶魚) 2018-09-04 19:38:00

改掛六節車，就能紀念三節車末班車

作者: luther0583 (((((((((((())))))))))))) 2018-09-04 19:43:00

橘線表示：

作者: jwph (胖達) 2018-09-04 20:06:00

文湖線六節掛四節，哪裡半殘？

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2018-09-04 20:37:00

重點是掛幾幾節跟殘不殘無關，符合需求才是關鍵

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2018-09-04 22:30:00

3節的運量掛6節的車廂,是想要高捷去死嗎

作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2018-09-04 22:56:00

不久之後，還會有掛兩節的出現！

作者: geesegeese (毆) 2018-09-04 23:28:00

3節的運量？6節的月台門就是6節車以前不掛6捷說是臨時站現在新站還是3節車是當使用者笨蛋？一樣20元搭起來感覺差很多高捷使用者可沒少付一毛錢

作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2018-09-04 23:35:00

因為臨時站，所以不掛六節？有這說法？

作者: cuttleufish (熱帶魚) 2018-09-04 23:48:00

持一卡通票價85折誰說使用者沒少付一毛

作者: Metro123Star (MtSt) 2018-09-04 23:50:00

高捷列車不可能掛2節，重要的SIV在T車上…

可是瑞凡桃捷30元是4節喔...用票價討節數的邏輯很神奇兩節編組的台中:要增節不是不行,連E2都可以塞T車了,只是有沒有必要不對應該會是港鐵川崎車的模式

作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2018-09-05 02:10:00

g版友時常有不輸u大師的言論XDD

作者: c9503144 (那個醬汁呢!!) 2018-09-05 08:24:00

一直都有說運量尚未達到啊又不是只說臨時站原因@@

作者: helado2015 (helado) 2018-09-05 09:40:00

真正通勤的人比較在乎縮短班距和冷氣好嗎

作者: charlesgreen (小綠人查理斯) 2018-09-05 09:45:00

高捷表示：日運量達50萬人才會考慮6節車廂。-高雄點FB 2018/6/17 07:28

作者: chinfu1222 (44%的冬季無法剖析) 2018-09-05 15:26:00

阿就沒人搭六節要幹嘛

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