[新聞] 陳學聖新北取經:憂桃園建設落後看不到新

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-26 17:43:55
陳學聖新北取經:憂桃園建設落後看不到新北車尾燈
https://udn.com/news/story/6656/3331308
2018-08-26 15:54聯合報 記者鄭國樑╱即時報導
國民黨桃園市長參選人立委陳學聖今天拜會新北市市長朱立倫,一起聽捷運三鶯線統包工
程簡報,並參觀北大隆恩安置宅。陳學聖說,朱立倫市長政績有目共睹,相信新北市市民
都能感受到新北市的繁榮,反觀桃園市,雖然也是直轄市,但各項工程建設牛步,再這樣
下去跟新北的差距會越來越大「看不到新北市的車尾燈」。
陳學聖表示,捷運是解決城市交通、改善城市環境、促進城市繁榮的重大工程,三鶯線銜
接桃園市綠線捷運八德大湳站只有3.8公里的距離,很可惜截止目前為止,桃園的綠線捷
運還沒有任何的動工跡象。
陳學聖比較新北、桃園,指出新北 三環三線的核定期程比桃園快了一年左右,而且105年
動工,如今總工程進度已達23%左右,而整個工程是採用機電工程統包的,讓工程進度提
前1至2年,預計112年就能完工。
再者,像是新北捷運通過的鶯桃路只有20公尺路寬,在這麼狹小空間裡,能有完善的交通
規畫及疏導,很值得效法。另外,捷運與土地整體開發,回饋民眾的做法相當值得桃園參
考。
針對社會住宅部分,陳學聖說,桃園目前只完成225戶,鄭文燦上任前高喊的2萬戶只是一
個口號,踏實比較重要。新北市已經完成5619戶,還將合宜宅結合派出所、長照中心,是
很好的構想,希望桃園的合宜宅也能是各年齡層安居的場所,桃園有很多國有土地可以開
,未來要更努力。
陳學聖說,朱立倫表示他擔任桃園縣長就提出三環三線連結捷運綠線的規劃,雖然桃園綠
線捷運核定時間比新北市晚,但既然已核定,執行的效能就很重要,期待陳學聖當選市長
之後,能急起直追。
朱立倫也告訴陳學聖,目前新北市合宜宅的完工數量是六都第一,108年完工戶數預計超
過7000戶,會持續和陳學聖分享這方面的經驗,讓桃園跟上腳步,早日與新北及台北成為
大台北生活圈的一份子。
作者: neon7134   2018-08-26 17:57:00
桃園本來就只是縣的水準 只是雙北人口外溢移入桃園才升格 真以為是自己做的多好喔?
作者: MonkeyCL (猴總召)   2018-08-26 17:58:00
陳學聖右邊那個女生是誰啊?
作者: neon7134   2018-08-26 17:58:00
看看警消精美的比例 還有不斷的大火跟滿街的違停 說是直轄市全台灣都笑了
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2018-08-26 18:01:00
桃園真媽有夠爛 市容醜基礎建設爛到炸 生活品質爛到炸
作者: iamlukey (好奇喬治在唱歌)   2018-08-26 18:07:00
新北也沒好到哪裡去啊......市中心的人行道對行人超不友善
作者: buslover (SingleForever)   2018-08-26 18:13:00
推樓樓上 其實新北也好不到哪去 升格前升格後看不出來有什麼改變
作者: es91213 (毛毛)   2018-08-26 18:17:00
樓上按照你的標準,有哪位縣長成功改變臺北縣啊?
作者: lc85301 (pomelocandy)   2018-08-26 18:19:00
我是不怪縣長們啦,穿著衣服改衣服台北縣搞不好是穿緊身衣
作者: over999 (唉呦)   2018-08-26 18:22:00
新北是台北的衛星都市 桃園還只是新北的衛星都市而已整個桃園只有機場有用 蓋個機捷還讓你延伸中壢 為什麼不滿足
作者: gigihh   2018-08-26 18:28:00
新北也沒好到哪裡去,但低地板公車雙北是推動最認真的。
作者: agh386690 (tong)   2018-08-26 18:35:00
新北只是亂了點,但整體方便性還是勝桃園
作者: ron19971997 (rR)   2018-08-26 18:44:00
覺得新北推動捷運的效率真的很高台中能有新北一半積極就好了...
作者: IS0987 (FQ)   2018-08-26 18:46:00
桃園跟新北就新北跟北市的概念啊...
作者: neon7134   2018-08-26 19:02:00
新北幾個第一線區步行環境算是不錯了啦 不像高雄連火車站附近騎樓都沒整平 人行道也滿滿違停
作者: kutkin ( )   2018-08-26 19:17:00
陳學聖好意思講
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-26 19:21:00
桃園人口很多都是雙北移過去的
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-08-26 19:23:00
新北自豪自己的步行環境我也是滿臉問號
作者: neon7134   2018-08-26 20:03:00
我不住新北 但以在板橋雙和主要道路閒晃的經驗 真的比高雄好很多
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2018-08-26 20:16:00
根本就只是雙北外溢,哪裏來的資格當直轄市
作者: over999 (唉呦)   2018-08-26 20:20:00
桃園台南真的該踢出直轄市
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-08-26 20:49:00
當初搞六都,真的是來搞笑的
作者: bookticket (XD)   2018-08-26 20:50:00
直轄市就是以人口為基礎衡量的 桃園人口多成這樣 還不能入直轄市才是不公平吧
作者: countryair (countryair)   2018-08-26 20:54:00
桃園人口會多反應出的是台灣高房價的畸形現象偏偏人口流入區對內對外交通又都差強人意桃園先天的規模就沒辦法容納這麼多人
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-26 21:08:00
桃園人口成長很快 一年成長3至4萬人
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-26 21:26:00
桃園房價是最不抗跌,寧願買離台北市近的安坑桃園市很大,要建設需要非常大的預算投資在中壢桃園現在已經不是以前北高兩市的年代,現在是六督
作者: shter (飛梭之影)   2018-08-26 21:55:00
人口不是唯一參考,神奈川人口再多也沒有升格還是縣
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-08-26 21:57:00
可是神奈川就算是縣 鐵道也還是很豐富啊...
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-08-26 21:57:00
人口到就升格 會造成像以前高雄那樣負擔很重吧像高雄那時人口多是因為加工區工人湧入 但工人之類的稅收就沒那麼高 真的升格反而財政負擔重
作者: et11117 (et11117)   2018-08-26 22:36:00
一樓講法也適用某市
作者: shter (飛梭之影)   2018-08-26 22:43:00
新北步行環境改善滿有感的,騎樓現在都通了
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2018-08-26 22:48:00
雙北變兩個直轄市真的搞笑
作者: NCUyee (Mr. Prince)   2018-08-26 23:07:00
竹北王吃屎
作者: IS0987 (FQ)   2018-08-26 23:24:00
不止雙北兩個直轄市好笑啊,全台6個那麼多都麻很好笑
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-08-26 23:38:00
雙北當初應該要併一個才對
作者: over999 (唉呦)   2018-08-26 23:39:00
大台北 大台中 大高雄 這樣簡單明瞭
作者: IS0987 (FQ)   2018-08-27 00:17:00
雙北要併你也要看北市要不要啊,北市怎可能會要新北= =
作者: dickkdickk (ls)   2018-08-27 00:29:00
併下去官位少一半,併不起來吧
作者: devin0329 (- - )   2018-08-27 00:44:00
新北開這麼慢,你不用起步都還看得到車尾燈啦
作者: Vincient (v)   2018-08-27 02:56:00
北 中 南 各一個直轄市就好了 其他的都是
作者: IS0987 (FQ)   2018-08-27 03:11:00
如果單看併下去少一半的官位這樣,那高雄、台南怎麼併?所以不全然是這問題吧
作者: an123456781   2018-08-27 05:41:00
事實上原本就是舊臺中市升格就好 舊臺中市很早就有升格本錢 也不懂為啥搞到要臺中縣市合併升格 臺中縣地區和市區差非常大 同理也適用臺南和高雄 臺南真要升也只有原本市區比較像話 高雄更謎樣 縣併進去讓原本高雄市....
作者: Tamez (清晰透明)   2018-08-27 06:42:00
臺南不併人口根本過不了升格門檻
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-08-27 07:55:00
那就是單純台南沒那資格高雄縣全縣去併高雄市真的很奇怪
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-27 08:29:00
台中市區也才100出頭啊!要升格會等很久
作者: countryair (countryair)   2018-08-27 08:39:00
說穿了就是國家資源分配順序的問題
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-08-27 09:36:00
gigihh雙北哪裡好?低地板公車公然懲罰大眾運輸族 搞兩個輪椅位根本政治正確到讓我不舒服 迫害其他公車族可以坐座椅的權益 批評還會被左膠批鬥沒有愛心勒 一個輪椅位就很夠了 現在還有導盲犬位 那要不要肥宅保留位?整天高喊一堆政治正確的口號迫害其他人 寧可川普 習近平 杜特帝來當總統 至少他們才懂何謂真民主不會迫害公車族的座椅權
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-08-27 10:06:00
低地板好上車很多.......對普通人的絕對也是好處不可能是懲罰
作者: kutkin ( )   2018-08-27 10:09:00
低地板讓座位變很少
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-08-27 10:25:00
低地板變成站著的人很有壓迫感 變得很擠
作者: joe7254445 (艾喬斯)   2018-08-27 10:27:00
鐵道豐富也是日本中央政府主導的吧?^神奈川
作者: yuting90 (yuting)   2018-08-27 10:49:00
新北整平的騎樓大都停滿機車or被商家佔用,一點都不好走
作者: brad850402   2018-08-27 11:11:00
新北火災比桃園多
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-27 11:49:00
桃園先追過高雄再說
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-27 11:54:00
桃園的道路規劃蠻悲劇的 路小條又塞
作者: IS0987 (FQ)   2018-08-27 12:12:00
比火災是啥啊?桃園現任市長才這一任,頭尾兩件消防隊員..
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2018-08-27 12:14:00
新北基隆桃園都馬吃台北吃不下吐出來的噴就可以長這麼大然後一堆人繼續戰南北說南部自己不爭氣
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2018-08-27 12:20:00
低地板公車很實用欸 不是只有輪椅族可用啊拉行李箱的 推嬰兒車的 都受惠但我認為可多設跳跳椅 增加座椅 又有彈性空間
作者: xJIAJIAx (Jia_Jia)   2018-08-27 12:40:00
新北有步道?
作者: over999 (唉呦)   2018-08-27 12:40:00
舊式公車兩排椅還要爬樓梯 站走道撞來撞去 座位出來還要擠半天
作者: qqert2589 (想當神人)   2018-08-27 13:18:00
樓上難道低地板公車走道就不會撞到人?座位就不用擠?
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-08-27 14:06:00
低地板撞得才兇...走道空間比一般地板的還小 尤其是前輪中間的走道 又常常有人一上車就黏在那 完全更不好下車
作者: kutkin ( )   2018-08-27 14:23:00
我覺得竹客 藍1那種剛好
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-08-27 16:14:00
鐵路不要再糾結全線地下化了好嗎快動工,真的很腦殘北高也只有市區地下化桃園根本就沒那麼密集全部地下是嫌錢没地方?後續的徵收,維護,電費..就拖垮財務了腦殘議員現在還要爭取地下延到楊梅..
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-08-27 16:33:00
桃園其實高架化就好,新北市也一堆捷運鐵路高架化
作者: aooa (不留神)   2018-08-27 16:41:00
桃園縣 科科科
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-08-27 16:47:00
台鐵沿線很多就算炒800年也炒不起來的地方說要地下化真的快吐血,連中壢到桃園都一堆荒地了
作者: newstyle (人生不要有遺憾)   2018-08-27 16:50:00
桃園的路都那麼小了還要高架化,應該要全部地下化
作者: windty (風)   2018-08-27 17:46:00
新北先天都市規劃就差 近年人行道處理的不錯 沒到好但有進步就算在台北騎樓整平依舊也有被機車商家佔用
作者: CappuCat (無休閒生活)   2018-08-27 17:50:00
低底盤還有位置得反著坐 有夠暈 座位又少XD
作者: neon7134   2018-08-27 18:21:00
雙北不要不知足了啦 比騎樓人行道已經是全國第一了 第二的高雄不知道輸了幾圈
作者: an123456781   2018-08-27 18:39:00
臺中本來人口已經符合條件 結果修法後把門檻調高...事實上就是只有就臺中市區最有升格直轄市的本錢其他區域很多發展沒到位 或搞到縣市合併升格 真的是很弔詭的事情 臺中縣 臺南縣 桃園縣的發展根本差市區很多 為了符合人口條件而升格也是很沒必要然後高雄縣併進去高雄市 更怪 XDDD
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2018-08-27 21:12:00
說桃園爛的 看看台南好嗎 桃園已經好很多了
作者: nucleargod (珍奇)   2018-08-27 21:24:00
為什麼去跟爛的取經
作者: Shauter ( )   2018-08-27 21:36:00
果然是MRT版 說新北很棒 XDDDDDDDD最好笑就是什麼雙北? 請問合併了嗎?蛋白區+衛星都市+溢出區說自己直轄市 wwwwwwwww
作者: WeAntiTVBS   2018-08-27 22:00:00
就台北落選 下高雄不被提名 只能抱朱大腿 就這樣
作者: OfficeGL (努力上班族)   2018-08-27 22:05:00
住台北要選桃園市長XD
作者: WeAntiTVBS   2018-08-27 22:12:00
他目前還是桃園立委.......
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2018-08-27 22:41:00
說桃園好臺南很多是平行時空嗎,臺南市區以前拿的是省轄市的錢,不用說桃園啦嘉義市規劃市容都贏桃園!桃園充其量就是一大群人很多人鎮
作者: tw3326728a   2018-08-27 23:19:00
中央給桃園縣的經費少到爆炸,加上都市計畫不良造成現在桃園亂糟糟的結果,怪誰? 中央啊!在台灣人口條件升格,本來就是必要!人多 錢少不公平
作者: Shauter ( )   2018-08-27 23:29:00
所以目前各項評比 桃園是贏不了台南的 桃園很像暴發戶但是最丟臉一定是新北 桃園還能抓來墊背
作者: OfficeGL (努力上班族)   2018-08-27 23:53:00
台南經費比桃園還多約百億
作者: countryair (countryair)   2018-08-28 00:08:00
桃園真的連以前的省轄市新竹嘉義都不如
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2018-08-28 01:00:00
北部最後一塊處女地 恐怕會以超越上海為目標了
作者: batatas (Ipomoea)   2018-08-28 09:31:00
鄉下就要有鄉下樣子 一堆南部人在互相傷害幹嘛新北桃園幹嘛互打
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2018-08-28 11:57:00
新北很棒XDDDDDDDDDDD
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-08-28 13:35:00
桃園規劃超差的
作者: hk5566 (cccp)   2018-08-28 18:41:00
桃園就是人更多的彰化而已...
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2018-08-29 08:34:00
彰化超爛的..真的跟桃園差不多
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2018-08-29 09:56:00
彰化也有地層下陷的問題 地質方面還是桃園較好 不過桃園不發展還好 現在每個候選人都要發展 就要好好規劃彰化也有無解的冬季空污問題 台中以南都吹不太到東北季風 除非中央山脈轉東北-西南向所以桃園就是不會淹水 不會地震 沒有空污 沒有盆地熱島效應 腹地廣大的地方 須從長計議二戰之前河運發達發展台北無可厚非 台北擁有相當多的古蹟 但二戰之後軌道或航空技術成為主流 台北盆地那個卍字型流域就成為很難處理的問題當然人定勝天 只要錢夠多物理學工程系還是可解決很多問題竹北座落在竹科與發展中的桃園 也不錯就是了
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2018-08-30 08:47:00
桃園市區還是會積水啦....去年冬天好幾次下完雨站前就積水積了很久不退...
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2018-08-30 14:09:00
積水跟淹水還是有差 前者找需要社區服務積點的國高中生來掃水就好 淹水總統就要來勘災了

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