Re: [徵文] C. 台中藍橘線修改+崇德精科線

作者: vcbxnzm (㊣﹋)   2018-08-24 10:49:18
: 用關鍵字 "我的地圖 便利超商" 膜拜股溝大神
: 會得到以下網址
: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1hDt1oYbB_QYOG-Z0ypn19-1T7oM
:
: 太多規劃捷運路線的人
: 都是心中先認定起點終點
: 然後一筆畫
: 於是搞出一堆蚊子路線
前一篇再繼續編輯下去
從圖片檢視次數可以發現沒有太多人看到
那就多回一篇吧
昨天台中捷運最大的新聞是這個
https://youtu.be/ynqTkWJa2Rs
https://i.imgur.com/Odf9cky.jpg
https://i.imgur.com/E9i4L9J.jpg
https://i.imgur.com/dCSGHQd.jpg
三井 outlet 這點子有點麻煩
https://formosarace.blogspot.com/2017/05/outlet-park.html
> 2016-09-20
> 林市長特別為這個案子,親自前往日本做出臨門一腳,促成三井與台灣港務
很明顯缺乏經濟學概念 (不曉得是無知還是故意)
相當危險
台北的市場大
股溝大神說市區的 outlet mall 只有兩家禮客
再不就要去林口的三井
高雄市場小
目前只有義大世界
戶籍人口才剛比高雄大一點點的台中呢?
市區有日曜跟禮客
郊區有麗寶
現在又來個三井
市場充分競爭後會發生什麼事?
市長說要做彩虹線
從超商數可以知道月眉又沒住幾個人
https://i.imgur.com/sdcVkT1.gif
彩虹線很明顯就是為了麗寶而來
https://i.imgur.com/SpSltSu.gif
https://i.imgur.com/VA3bKdw.gif
現在梧棲弄了三井
由於台中是南來北往的中心
很有可能梧棲三井真的會很旺
全台灣的人都有動機去逛
不只林口三井, 高雄義大也會被擠壓 (但因為有距離所以受創不至於太嚴重)
可正面衝擊的月眉麗寶 outlet 呢?
然後他就死掉了!
連遊樂園摩天輪都在互相搶生意
剩下馬拉灣還不會被取代
結果是政策好大喜功
左手打右手
回到 MRT 正題
沙鹿往西延伸, 梧棲可不可以多三站?
從氣勢看起來還真的可以
浩天宮一站 文化路一站 三井門口一站 (特地飛日本圖利特定廠商?)
就算三井幾十年後倒掉了
浩天宮文化路這兩站都不會有事
關掉三井站就好 (擺明為特定廠商設一個站)
只不過站在交通部立場
彩虹線跟藍線延伸梧棲兩者互斥
藍線延伸梧棲過了, 彩虹線就非刷掉不可
市長一開始就想打假球, 反正壞人留給交通部去當
麗寶老闆, 快去找 0+ln 拉白布條吧
兩年前就打算把你幹掉
拿彩虹線虛晃一招
傻傻的你
好啦小弟的 MRT 地圖會持續修正
梧棲你們賺到了
https://drive.google.com/open?id=1zbEq90kl8RmMzP1l3f1evOSfiQsFXN0A
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-08-24 10:55:00
你也腦補太多 麗寶從沒要過彩虹線 市府幹嘛沒事自己提出彩虹線又打自己臉情況比較像是 黑龍覺得藍線太麻煩不想碰 所以狂推山手線拉攏海線票 後來被中央政府嫌效益不夠 還推了個前瞻硬要黑龍先弄藍線 於是黑龍現在就很消極的慢慢搞藍線
作者: over999 (唉呦)   2018-08-24 11:02:00
彩虹線跟兩大outlet之爭也太腦補了大甲人都空氣就對了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-08-24 11:05:00
若黑龍像原po那你有遠見 怎麼可能連雙港輕軌都來不及提報前瞻?舊橘線延伸南投才是最順的 被黑龍修改成藍線延南投 結果現在藍線連終點站要設在台中車站還是干城還是台糖生態園區都還沒搞定 真的笑死人
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-08-24 11:10:00
Outlet可以叫「新高」嗎 (Nītaka)
作者: vcbxnzm (㊣﹋)   2018-08-24 11:19:00
為了彰顯市長招商引資帶動地方的功勞, 不換! (傲嬌中)
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-08-24 11:20:00
你是連文字都看不懂吧= = 你的圖只能顯示彩虹線對麗寶是有價值的 但在麗寶沒有要求要軌道的情況下 黑龍幹嘛沒事自己提彩虹線 兩年後又用藍線打自己臉說不蓋彩虹線了 你這種討論態度也難怪沒幾個人看你上一篇啦 你自己活在幻想世界就好
作者: over999 (唉呦)   2018-08-24 11:43:00
看完圖了 如果鐵路只到月眉那就算了 彩虹線要銜接山海線不懂有什麼問題 還是說大甲后里人自己來搭藍線就夠了?
作者: fred801106 (wason)   2018-08-24 12:06:00
禮客月底就要收攤了唷
作者: XX9 (米魯國王)   2018-08-24 12:42:00
新竹也是腹地吧
作者: antivenom (antivenom)   2018-08-24 14:39:00
最紅的outlet應該是烏日att
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-08-24 16:08:00
可憐 八卦版程度還想進專版 你是新手知識不足就少在這邊秀下限啦 在這邊自嗨也沒甚麼人迴響 只剩一張嘴嗆人逞強真是幫QQ
作者: over999 (唉呦)   2018-08-24 16:20:00
七期衰退一點也不足為惜 但也很難衰到哪啦 各區包含中區崛起 吸引的也不會是台中市區人 而是外來人口 這樣對台中的發展並不糟
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-08-24 17:00:00
ATT我覺得會失敗吧!
作者: wangderful04 (伊邪那崎)   2018-08-24 17:11:00
我想借問說都沒人想過藍線可以先從沙鹿車站拉一站到台中機場?
作者: TobyOoO (Toby)   2018-08-24 18:24:00
不是拿了資料就可以拼出自己腦補的故事欸,道路壅塞有扣除大貨車了嗎?Outlet客群可能從百貨公司移轉,有考慮過大台中百貨公司客群分佈嗎?彩虹線如果跟西部幹線直通運轉呢?
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2018-08-25 09:19:00
麗寶地點比梧棲三井outlet好太多了國1交流道下就到了 重點是三井撐的到藍線20年後蓋好嗎?
作者: Luao47 (Luao)   2018-08-25 12:53:00
三井絕對撐得下去啦...看看海線的人口有多少
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-08-25 13:36:00
原波規劃路線的思維挺有趣的 弄了兩條打結線出來
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-08-25 18:41:00
彩虹線本來就不會獨立運轉,除非上面沒想通
作者: flying25 (泰倫斯)   2018-08-25 21:18:00
感覺藍 一路從中正路直到車站,不須要彎到台中公園等,
作者: a45amg (Doflamingo)   2018-08-30 23:17:00
Skr

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