高雄輕軌大順路施工 市府提優化方案降低衝擊
高雄輕軌二階工程行經人口稠密的美術館、大順路，美術館路線已因居民擔心交通衝擊而
重新調整，接下來將續往大順路施工，市府捷運局表示，已請包商以降低衝擊為目標，針
對大順路提出優化施工方案。
高雄市二階輕軌將通過串連南北高雄主幹道之一的大順路，當地將迎來交通黑暗期，沿途
數百路邊停車位也會被取消，日後因輕軌通過，車輛也無法直接穿越大順路。
捷運局表示，輕軌大順路將取消目前的路邊汽車停車位，但盤點周邊200公尺範圍內的停
車位，周邊路外停車場共計有34處，可用來替代並滿足尖峰停車需求。
至於施工期間，捷運局說，大順路段車道配置為1快1慢車道，穿越交叉路口採半半施工搭
配公車路線調整、替代動線指示及派置義交引導，車輛可利用明誠路、同盟路及覺民路等
進行分流，評估施工期間大順路應可維持目前車流情況。
此外，捷運局也針對大順路施工，請統包商針對工期縮短、雨豆樹保留、交通維持與施工
汛期風險縮小、降低民生衝擊等目標提出優化施工方案；輕軌軌道基礎擬採基樁工法取代
全面開挖埋設及箱涵重建，縮短工期，解除民眾對施工疑慮。
捷運局說，未來輕軌通行後，會參考輕軌一階的實際營運經驗，協同統包商每周與交通局
就各路口交通號誌進行研商，未來將會隨時視車流狀況調整號誌，讓大順路能兼顧輕軌列
車及用路人行車順暢。
聯合新聞
https://udn.com/news/story/7327/3324531