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[情報] 高雄捷運107年5月各站旅運量

作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-06-15 20:01:41
107年5月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
作者: Carpenter33 (Carpenter)   2018-06-15 21:07:00
衛武營上升是最近有辦開幕前活動嗎？
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-06-15 21:29:00
草衙在衰退了
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2018-06-15 21:46:00
連巨蛋都衰退了這樣真的適合蓋黃線嗎
作者: china2025 (china2025)   2018-06-15 21:58:00
綠多 爽高雄有37個站 你覺得以高雄的薪資結構合理嗎?根本高雄大撒幣
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-06-15 22:16:00
有人要無視一堆通勤站運量成長 觀光站下跌就自high高捷沒人搭 慘 我們中國人得理性 實事求是哪？china2025 你我身為中國人 對於作為我們中國的城市—高雄應當友善 才是我們中國人應該做的 也是義務 謝謝
作者: robotcl (停停)   2018-06-15 22:34:00
謝謝你們兩位中國人 這麼關心台灣的事
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-06-15 22:49:00
通勤站上升是好事啊！推
作者: jin062900 (jin)   2018-06-15 23:01:00
謝謝兩位外國人士的關心
作者: bahia (bahia)   2018-06-15 23:22:00
三個重要的轉乘站左營，高雄車站，美麗島下跌才是比較重要吧
作者: china2025 (china2025)   2018-06-16 01:06:00
天下沒有白吃午餐 看似高雄爽到白白建設軌道 但是日後長期的虧損 最終將使高雄市民受損還是 弊大於利啊 值得高雄人深思 為建而建對嗎?
作者: azcooper (cooper)   2018-06-16 02:01:00
GG
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-06-16 04:46:00
china2025 為建而建當然對 我國都準備興建川藏鐵路 運量也沒有很多 但為了祖國好還是該為建而建 該檢討的是高雄培養運量的方法 而不是建設是錯誤的 我們中國人有義務好好善待高雄。
作者: sam1115 (EXILE)   2018-06-16 07:28:00
還好吧，去年端午連假在5月今年連假在6月當然高捷會減少
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-06-16 07:56:00
某人隔壁版被永桶只好來這裡噴，可憐
作者: PHb787 (Patrick)   2018-06-16 08:40:00
感謝整理
作者: TobyOoO (Toby)   2018-06-16 10:28:00
用心整理推
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-06-16 11:47:00
很明顯是端午連假的關係
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-16 13:40:00
黃線跟台鐵快點施工跟通車，讓路網起來，另外警察要更嚴格取締違規停車才行
作者: ji31g42go61 (誰是我)   2018-06-16 14:00:00
呃?請問5樓覺得捷運主要該給哪一種薪資層級的人搭乘?
作者: wangdon (wangdon)   2018-06-16 14:19:00
進市區汽車收費或收進城稅！ 機車停車一次100應該可以逼很多人去搭大眾運輸！
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-06-16 15:03:00
樓上好厲害 這樣做只是把台北產業弄崩潰而已 請問不要學政府公然違憲迫害人民使用吸管的做法拿來汽機車上面謝謝
作者: blinblinboy (blink boy)   2018-06-16 15:07:00
台灣都市的住宅區和中心商業區沒有很明確的區分，要實行進城費也很難去定義哪邊是城。
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-06-16 18:35:00
某a你夠了沒，你那麼愛吸管去跟他結婚上床啊，整天在那邊嘰嘰歪歪政府迫害你用塑膠是不會花錢買哦？心情差看到這種言論真的容易火大
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-06-16 18:45:00
你這麼想用錢買可以請您移民 我們憲法捍衛您的居住自由中華民國應該捍衛人民人身自由及比例原則
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-06-16 18:46:00
高雄捷運的路網繼續擴張是肯定的吧?只是設計一定要做好，黃線站外轉乘這種笑話別再來一次了
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-06-16 20:44:00
降價是不是更有吸引力啊
作者: ptlove1222 (濕濕感冒嬌男)   2018-06-16 23:07:00
4 高捷太貴了 明明都在市區幾站而已 單趟常常破25塊北捷亂搭亂走很難超過24
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-06-16 23:27:00
高捷破25的搭乘站不少了…
作者: readonly (唯讀)   2018-06-17 00:02:00
冷氣快開下去，火爐誰想進去…
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-06-17 00:52:00
進去火爐的人還不少喔…
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2018-06-17 10:24:00
https://i.imgur.com/HmbsMX8.jpg用薪資算捷運路線，台北的路線太多了
作者: nucleargod (珍奇)   2018-06-17 12:08:00
沒有那種算法
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-06-18 01:21:00
高捷與輕軌的轉乘也很失敗凱旋站那樣的設計讓人不想搭輕軌
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2018-06-18 07:22:00
樓上可能沒搭過公車轉乘,公車轉乘不少像凱旋站捷運轉輕軌一樣需要走到對街…
作者: ciswww (Farewell)   2018-07-07 21:32:00
也確實很多人不想公車轉乘
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