[新聞] 北捷南、北環段打造「山手線」 完工再等1

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-03-15 21:10:48
北捷南、北環段打造「山手線」 完工再等10年
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2366236
2018-03-15 12:59
〔記者黃建豪/台北報導〕目前總長136.6公里的台北捷運為輻射狀捷運路網,為串連市
中心外路線的南、北環段捷運工程,今天上午由台北市副市長林欽榮宣布展開都市計畫變
更作業,號稱將配合東側南北向捷運路線,打造一車到底的台北都會區的「山手線」,以
環狀連通文山、大直、士林、三重、蘆洲、五股、新莊、板橋、中和與新店。
捷運工程局則指出,目前該案剛進入都市計畫公展與都市審議程序,經過中央核定後還得
耗時9年半才會完工,亦即民眾真的要搭到環狀線,恐還需10年半以上的時間。
預計斥資1378億元的南、北環狀捷運線皆為地下路線。按照捷運局規劃,北環段共有12個
車站,會有捷運劍南站、故宮博物館站、士林官邸站、士林站、士林行政新站、社正公園
到新北市的徐匯中學到蘆洲、五股、新莊;南環段則有6個車站,從 動物園、政治大學、
文山區行政中心、安康公宅、考試院到大坪林。
此外,台北市規劃中的東側南北向捷運,則會從文山區的動物園,接通信義區、內湖區到
中山區的劍南路,補足南、北環段捷運,形成完整的環狀捷運路網,預計今年底爭取報中
央核定,明年啟動綜合規劃。
林欽榮指出,目前南、北環段工程已進入都市計畫階段,3月15日起公告公開展覽,明天
起公展30天,會分別在文山區、士林區公所舉辦說明會。
捷運局長張澤雄指出,南、北環段線未來完成後,在各車站500公尺範圍內,可服務15萬
民眾,加上各站的轉運人口,服務效益相當龐大,過往內湖區民眾要到士林、北投區,捷
運要兩次轉乘,自行開車要半小時左右,但北環段通車後,只要8分鐘。
張澤雄表示,南、北環段工程公展一個月後,都市變更計畫就會送進台北市的都市設計審
議委員會,通過後再送往中央審議,依照過往經驗要1年半到2年,待中央核定後,則花
9.5年可以完工。
作者: abcdb6586   2018-03-15 21:13:00
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-03-15 21:19:00
可以不要再山手線了嗎=_=環狀就環狀,山什麼鬼
作者: macarthur   2018-03-15 21:23:00
推 到東區才不會繞路啊
作者: jago (家狗)   2018-03-15 21:25:00
Y27士林官邸站?這站不是比較靠近雙溪公園/泰北高中嗎??
作者: Njord (Njord)   2018-03-15 21:27:00
10年真的能完工嗎(抖
作者: ezra (plz talk 2 me)   2018-03-15 21:27:00
為什麼需要地下化?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-15 21:28:00
站名都還未定....地下才好走呀....
作者: jago (家狗)   2018-03-15 21:46:00
我搞錯了 Y27靠近志成公園,是離士林官邸比較近
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-03-15 21:50:00
台鐵環島一周也是山手線
作者: tacoux (Muaji)   2018-03-15 21:53:00
我估5年後徵收完畢開始挖,25年後完工,30年後通車
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-15 22:18:00
樓上會不會太悲觀ㄌ哈哈
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-03-15 22:26:00
只好等請子孫燒給我……啊不對別燒啊
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-15 22:41:00
站名未定 市府投影片也說了名稱只是說明位置
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-03-15 22:48:00
有奶便是娘
作者: Shauter ( )   2018-03-15 23:04:00
台北抄襲台中
作者: dotZu (良牙)   2018-03-15 23:06:00
記者寫的站名僅為區位表記,並非實際站名
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-03-15 23:15:00
15年能蓋完就偷笑了XD
作者: franz10123 (koenig7)   2018-03-15 23:33:00
大阪山手線
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-03-15 23:58:00
請正名台北環狀線,謝謝。
作者: tajvano (kuang)   2018-03-16 00:41:00
噓山手線
作者: happytravell (快樂天堂阿咸)   2018-03-16 01:17:00
台灣工程十年是能蓋出來什麼東西?看看那精美的迴龍機廠...
作者: ecpoem (CK101)   2018-03-16 01:29:00
噓山手線補回來
作者: ruoshi (13年大提琴)   2018-03-16 01:59:00
純噓硬要山手線
作者: Shauter ( )   2018-03-16 02:07:00
7PUPU大隊來惹
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-03-16 04:27:00
山手啥啦!海腳線不行喔?
作者: loveyoucheng (晴榜)   2018-03-16 07:52:00
硬要扯山手線...真是
作者: yehmd (牧葉 德國隊加油)   2018-03-16 09:47:00
東側南北向跟原本的北環就不同線,一堆人聽到山手就崩饋是哪樣?
作者: justdoit (宅身貴族)   2018-03-16 09:50:00
10年之後
作者: Yelnats28 (live)   2018-03-16 12:33:00
好奇環狀不行用高架走嗎還是高架反而會花更多錢?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-16 12:54:00
在高樓林立的台北市 高架並不好走 且橋墩也會佔用路寬走地下至少阻礙少很多 且可以的話也可以穿過建物下方路線規劃上就更有彈性
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-16 15:32:00
動物園站&景美溪跨越段應採高架,可省去不少錢
作者: chewie (北極熊)   2018-03-16 15:48:00
上下引道很占空間 不見得找的到地方做
作者: Popaieric (Popai)   2018-03-16 15:53:00
景美溪蠻窄 沒必要高架吧
作者: geesegeese (毆)   2018-03-16 17:15:00
才10年,很快了,北海道新幹線還要13年臺北都會區環狀線
作者: TkUMan (淡大人)   2018-03-16 18:18:00
10年也只是講講而已 光跑流程就不知道要多久
作者: abc480528 (Treebase)   2018-03-16 19:42:00
引道可選在萬芳交流道附近、新光路二段南邊的的丘陵地丘陵地剛好作為地下隧道-山岳隧道的過度帶不過捷運局的模擬圖看來是定調地下車站就是了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-16 20:04:00
文山段要蓋高架也不用出土段了 北端地下入山後開始爬坡到南端穿完山就是高架了
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-16 21:14:00
類似高雄紅線半屏山隧道北口接高架
作者: masaomi (日光喵的寶貝喵喵)   2018-03-16 21:46:00
其實...劍南路站和大直是中山區,不是內湖區
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-03-16 22:51:00
但大直接內湖 跟中山區的核心隔條河
作者: d3osef (阿嘉)   2018-03-17 20:13:00
十年根本聽聽就好 乘以2差不多 萬大線2008選舉就出現了 結果十年後才全面動工..
作者: Akulamaru (Akula)   2018-03-17 22:07:00
噓山手線
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-03-18 08:43:00
大阪山手線 大阪外山手線 倫敦山手線
作者: keric7 (班六六,六六班。)   2018-03-20 14:02:00
山手線真的是滿偷懶的稱呼

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