台南單軌建設 參訪日本當借鏡
〔記者洪瑞琴／台南報導〕
南市交通局推動公共運輸政策，參訪日本千葉、東京等地單軌電車，作為南市單軌電
車規劃參考，期望未來建構出符合民眾實務需求的公共運輸系統，落實便捷大台南建設。
交通局表示，位於東京灣旁的羽田空港線，從1964年開始營運以來已有53年，歷經2
次大地震，均未傳出嚴重損害，地震後僅停止營運1天進行安全檢查，旋即正常營運。53
年來羽田空港線營運系統面臨東京灣的鹽害考驗，仍可提供準點服務，顯示軌道系統具
備極高穩定性。
南市捷運工程處籌備處主任秦繼孔表示，台南捷運路線與宇田空港線同樣面臨地震及
鹽害挑戰，這次參訪羽田空港線，可作為後續台南軌道建設重要參考價值。
交通局亦參訪千葉都市單軌（Chiba Urban Monorail），當地單軌採2輛列車編組，
最大載客量為168人，最高速度可達每小時75公里，全路線平均速度為每小時20~30公里。
整體總營運長度為15.2公里，平均站間距離為0.9公里，於2001年6月27日經金氏世界紀錄
（Guinness World Records）認證為「營運距離世界最長的懸垂式單軌電車系統。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2358700
(自由 2018-03-07)