[新聞] 台中捷運綠線招商 商機破千億

作者: labbat (labbat)   2018-02-22 17:43:39
台中捷運綠線招商 商機破千億
2018-02-21 00:55經濟日報 記者宋健生/台中報導
  台中市捷運綠線工程如火如荼進行中,沿線六座土地共構場站開發案,今年將陸續
啟動招商作業,台中市政府預估,共構場站總銷售金額上看300億元,周邊衍生的房地產
及商場開發商機更超過千億。
  台中市捷運綠線預計今年底試運轉,位於五權西路與文心路交叉口的G11土地共構開
發場站,已訂2月底前公告招商,基地未來可打造地下五層、地上25層開發大樓,總銷金
額約30億元。
  台中捷運綠線首件G8共構場站開發案已於去年7月動工,此案由冠德建設主導開發,
將打造地上28層、地下六層住商共構大樓,總銷金額上看30億元,預計2019年5月底完成
結構體並展開預售,每坪單價35萬元起跳,全案2020年底完工。
  冠德已明確表達爭取台中捷運後續共構場站的開發主導權。據了解,包括太子及中
部的總太等知名建商,也都興趣頗濃。
  台中捷運沿線共規劃七站土地開發共構基地,分別是G5(天津路口)、G6(崇德路
口)、G8(河南路口)、G8a(櫻花路口)、G9-1與G9-2(台灣大道口)及G11(五權西
路口)等。
  台中市交通局長王義川表示,捷運綠線共構基地開發招商,市府已完成全數基地的
都市計畫及用地取得程序,基礎共構工程與捷運工程同步進行中,未來投資人進場後,
可直接往上蓋,權責明確,開發條件單純。
  相較於一般促參(如BOT)或設定地上權合作案,參與台中捷運土地開發更具優勢。
未來開發完成後,地主、政府機關、投資人按權益分配機制,各自取得不動產所有權,
土地持分也一併包括在內,之後就可自行營運或處分變現。
  另外,也沒有特許期及權利金等框架限制,可說是直接坐擁捷運黃金地段的不動產。
尤其,這些開發大樓落成前,捷運就已全線通車,將可無縫接軌,迎接捷運龐大商機。
https://money.udn.com/money/story/5612/2991745
經濟日報 2018/2/21
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-02-22 17:55:00
這是在炒地皮ㄅ
作者: azcooper (cooper)   2018-02-22 17:57:00
要選舉了是要買多少廣告...
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-22 20:50:00
捷運綠線 一堆重要站都是玩聯合開發,今年底就算試車也沒幾站可以起用,台中好像真的很窮 重點車站都要給建商蓋商場豪才玩的起來,印象中台北文湖線也沒有這麽多站需要用聯合開發
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2018-02-22 21:59:00
G9不通基本上就是廢了 其他站根本不會去
作者: go371211 (根本狗)   2018-02-22 22:07:00
沒錢只能到處籌錢
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-02-22 23:16:00
可是這價格賣的動嗎............
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2018-02-23 05:38:00
是說老實的雖然整條文心路沒有台灣大道來的塞,但感覺起來部分版友對這條捷運不以為然,是說文心路應該會比其他路(台灣大道除外)有本錢蓋吧?!
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-23 08:04:00
文心路也蓋捷運阿,只是大家對過去扁馬 老胡一直拖藍線,才會產生犧牲綠線換藍線的想法35萬/坪只是開價參考用,賣不好建商自己就會砍了
作者: elijah (無)   2018-02-24 10:33:00
臺中哪有很窮,就是因為消費力很驚人才會一堆廠商有興趣好嗎,沒商機的話蓋再多商場大樓都一樣蕭條,某個快速衰落的都市就是這樣
作者: wangdon (wangdon)   2018-02-24 14:55:00
可以蓋這麼久還沒好也是奇葩!
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-24 15:29:00
業配文XD台中很窮阿 不然藍線早蓋了 資源就那麼多 又不能中央八成
作者: borest (培林)   2018-02-25 06:51:00
回e大 人家說窮是政府在窮
作者: elijah (無)   2018-02-25 10:16:00
誰叫臺中這麼晚升格 統籌分配款一直輸北高 不過現在已經第二大城了 希望以後資源能跟人口成正比
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-25 11:35:00
誰叫臺中這麼晚升格 XXXD阿扁2000年競選 就開支票說要升了藍線可行性評估通過 但是台中要自己出800多億 不知道錢生出來了嗎 一堆人以為通過就可以開工了-.-
作者: elijah (無)   2018-02-25 13:53:00
阿龍不是說可以負擔的起 ? 負擔不起舉債也要蓋藍線啊
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-25 18:31:00
舉債有上限阿XD
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-26 13:50:00
黑龍說要比照綠線聯合開發,無償取得中港路中央的土地應該可以省下200億
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-26 14:14:00
無償取得中港路中央的土地? 恩現在市價多少前瞻把藍線 山手線 雙港綁一起的樣子 不知藍線補多少
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-02-23 01:55:00
這是在炒地皮ㄅ
作者: azcooper (cooper)   2018-02-23 01:57:00
要選舉了是要買多少廣告...
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-23 04:50:00
捷運綠線 一堆重要站都是玩聯合開發,今年底就算試車也沒幾站可以起用,台中好像真的很窮 重點車站都要給建商蓋商場豪才玩的起來,印象中台北文湖線也沒有這麽多站需要用聯合開發
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2018-02-23 05:59:00
G9不通基本上就是廢了 其他站根本不會去
作者: go371211 (根本狗)   2018-02-23 06:07:00
沒錢只能到處籌錢
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-02-23 07:16:00
可是這價格賣的動嗎............
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2018-02-23 13:38:00
是說老實的雖然整條文心路沒有台灣大道來的塞,但感覺起來部分版友對這條捷運不以為然,是說文心路應該會比其他路(台灣大道除外)有本錢蓋吧?!
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-23 16:04:00
文心路也蓋捷運阿,只是大家對過去扁馬 老胡一直拖藍線,才會產生犧牲綠線換藍線的想法35萬/坪只是開價參考用,賣不好建商自己就會砍了
作者: elijah (無)   2018-02-24 18:33:00
臺中哪有很窮,就是因為消費力很驚人才會一堆廠商有興趣好嗎,沒商機的話蓋再多商場大樓都一樣蕭條,某個快速衰落的都市就是這樣
作者: wangdon (wangdon)   2018-02-24 22:55:00
可以蓋這麼久還沒好也是奇葩!
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-24 23:29:00
業配文XD台中很窮阿 不然藍線早蓋了 資源就那麼多 又不能中央八成
作者: borest (培林)   2018-02-25 14:51:00
回e大 人家說窮是政府在窮
作者: elijah (無)   2018-02-25 18:16:00
誰叫臺中這麼晚升格 統籌分配款一直輸北高 不過現在已經第二大城了 希望以後資源能跟人口成正比
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-25 19:35:00
誰叫臺中這麼晚升格 XXXD阿扁2000年競選 就開支票說要升了藍線可行性評估通過 但是台中要自己出800多億 不知道錢生出來了嗎 一堆人以為通過就可以開工了-.-
作者: elijah (無)   2018-02-25 21:53:00
阿龍不是說可以負擔的起 ? 負擔不起舉債也要蓋藍線啊
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-26 02:31:00
舉債有上限阿XD
作者: xyxx (蕃薯)   2018-02-26 21:50:00
黑龍說要比照綠線聯合開發,無償取得中港路中央的土地應該可以省下200億
作者: blur13 (認識你自己)   2018-02-26 22:14:00
無償取得中港路中央的土地? 恩現在市價多少前瞻把藍線 山手線 雙港綁一起的樣子 不知藍線補多少
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-02-28 12:09:00
elijah 統籌分配款不是只看人口好嗎?那新北人口比台北多一堆 反而還比台北少 要不要幫忙抱屈一下?還有很多面向要看 中華民國不是純資本主義國家 謝謝
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-02-28 04:09:00
elijah 統籌分配款不是只看人口好嗎?那新北人口比台北多一堆 反而還比台北少 要不要幫忙抱屈一下?還有很多面向要看 中華民國不是純資本主義國家 謝謝

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