236公車經常人滿為患 因為他行經的地區是文山區人口最密集的地區
雖然對木柵人來說是偏迂迴的 但他經過興隆市場那邊
剛好是文山區人口最密集之處
而且未來人口只會繼續增加 那邊一直蓋新房子
無論是新店線、環狀線、木柵線對他們都不太方便
我想說 興建一斜向穿越文山之捷運線有沒有搞頭？
從動物園出發沿236的路線 斜斜穿越至公館
公館以後往都心繼續邁進 搞不好就直接與新淡水線直通吧
解決新店線台電大樓的問題(誤
還是蓋一條地下電動人行道從興隆市場通到萬隆/萬芳醫院捷運站就好？

到動物園站的話跟文湖線重疊太多了我來幻想一下 綠線從萬隆-景美分岔出來 走興隆路到木新路跟興隆路路口 中間可以跟文湖線（萬芳醫院）和環狀線（木柵路興隆路路口）綠線營運模式變成 松山-新店 松山-木新路口 小碧潭線改成小碧潭-木新路口不知道這樣可不可行

台電大樓的問題??

祖先會森7

羅斯福路你還要再挖一次？

新淡水線是北淡快線嗎XD

如果從興隆路斜向穿越到公館得穿越蟾蜍山，山上有重要軍事營區設施，所以是不可能。

所以是新大動脈？

#1Jbo160K 這篇有討論過

文山區萬歲讚讚讚

軍事設施 說到這就想到福興隧道