看討論一直在討論韓車跟西門子
真的了解軌道行業發展現況的人應該都知道
韓車在車輛方面的長足進步早就在國際上名聲顯赫
德國西門子在軌道工程方面的名聲更是赫赫有名
韓車加西門子這個組合在國際上已經合作不下十次
捷運主要由三大部分構成機電、號誌、車輛
其中最困難也最容易遇到瓶頸的
絕對是號誌與車輛的整合
韓車跟西門子經過多次合作已證明沒有整合上的問題
那以這個專案投標的兩家廠商來看
西門子加韓車絕對是上選
德國西門子的商譽何等重要
怎麼可能隨便找個廠商來砸自己招牌呢
廠商聲明書是工程會行之有年的規範
以往投標時廠商聲明書有問題都是直接被取消資格的
桃園綠線是重大工程，謹慎點不為過
投標的廠商都是國際大廠更應謹慎面對
交通局這次沒處理好會對未來重大工程投標造成影響
若要這樣就說交通局護航特定廠商也太偏頗了吧
作者:
keydata (keydata)
2018-02-05 12:22:00純粹壞人讓工程會當~，廠商如果真的一個選項都沒勾，連凹都沒的凹
作者: michael54 2018-02-05 14:16:00
低級錯誤，讓人有不當聯想。
作者: fellicetsai 2018-02-05 18:37:00
車輛製造品質是ㄧ回事，但韓商履約的態才值得憂心韓商在國內公共工程上，只要成本有問題，就完全無視契約的約定，拖延工期樂鐵最近仍在履約但工期嚴重落後的大林電廠運煤系統就是ㄧ例，工期已嚴重落，但工地每日出工是個位數
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-02-05 19:02:00推樓上
作者: SYSQP (Test) 2018-02-05 20:28:00
話說可以正當一點比賽嗎? 開始扯東扯西的頗難看。真的要聊屢約, 厲害的話業不會搞到被買走, 就到處被退貨啊所以一直巴著日本商的名號,問題是,這次跟日本真的有關係?比爛真的很難看,台灣公共建設不會進步的主因
作者:
atr753951 (atr753951)
2018-02-05 20:53:00作者: SYSQP (Test) 2018-02-05 21:24:00
可以比正面一點的嗎?把這標搞成跟三鶯一樣,挑出一家資格
作者:
atr753951 (atr753951)
2018-02-05 21:25:00蒐哩 忘了縮連結
作者: SYSQP (Test) 2018-02-05 21:26:00
到現在還在打官司的假貨真的不會比較好(你說是同集團?啊~)先不談這標,他們土耳其到底是驗收了沒啊?
作者: aptt1787 (空) 2018-02-05 22:17:00
本案主承商是西門子，就算樂鐵跑了西門子也得負責到底，有什麼好擔心的？與其擔心一個信譽卓著的廠商不如擔心一下環狀現在的慘況，希望不要發生在其他案子上
作者: SYSQP (Test) 2018-02-05 22:26:00
話說機捷這個案子S還蠻雖小的, 明明不是上包還得擦屁股然後另幾家都沒事,有一家還都在新聞上隱形,超強的
作者:
atr753951 (atr753951)
2018-02-05 22:31:00土耳其還沒驗收 只有M3開始運轉 Ansaldo自己說的 In relation to the Ankara metro, Line 3 went into operation (M3, in March) and Line 4 was delivered (M4, inApril) with the CBTC system, but is not yet operating, whilst work continues to reach similar goals on the other lines.
作者:
pf775 (pf775)
2018-02-06 14:55:00堅決反韓好嗎
作者:
Vett (Vett)
2018-02-06 18:30:00上選個毛線
作者:
alexj (世界行走)
2018-02-06 22:24:00說西門子會負責到底是哪來的自信？之前高捷惡性改名的事當沒看見？我還夢見在台灣別的案件拿人民幣的報價單，塗掉幣別跟下包說是臺幣的價格，要求比照辦理還有CKS延伸兩站跟桃園市府喊要號誌系統要15億，你說誠信卓越？更不用說某部門跟廠商買了原形機後，安裝上去的東西就只有殼子是西門子，裡面都是台製中國製（非西門子）的故事了
作者: SYSQP (Test) 2018-02-06 22:45:00
果然開始噴屎了,話說哪家公司有辦法每個元件都自己做啊?
作者: aptt1787 (空) 2018-02-07 13:25:00
可悲的是只有這兩家投標了，我寧可相信西門子
作者:
alexj (世界行走)
2018-02-07 13:44:00恩?只提最後一點，前面幾點怎麼不反駁一下?
作者: aptt1787 (空) 2018-02-07 14:09:00
CKS跟市府要價這已經是笑話了，需要反駁？
作者: foregather (foregather) 2018-02-07 17:00:00
我怎麼聽說不是這個價格? 誰都可以聽說，你喊喊就算嗎？前面提的沒錯，噴屎大會即將開始，那麼厲害去找丸紅啊，幹嗎找下包麻煩。後面那個喊笑話的，不然你有更好的建議嗎?站少價格本來就高，不然你要不要順便批一下東延段前面指的是"單站價格"
作者: SYSQP (Test) 2018-02-07 19:16:00
反駁?沒頭沒腦的要討論嗎?我家樓下母狗懷孕你要不要解釋?潑屎一點意義都沒有,只是讓不按照規則投標的相關人得利現在兩家在比賽,花時間看他們的能力比較重要.
作者:
atr753951 (atr753951)
2018-02-07 19:41:00不是Ansaldo已經失格了嗎？ 為何兩家？ 還是他們也合格囉？
作者: aken7694 (愛情文藝動作片) 2018-02-07 20:34:00
機捷的號誌是英商英維思，後來是被英商西門子買下。投桃綠的是德商西門子，不一樣!詳情請上西門子官網，去看看英商跟德商差異在哪裡！
作者: aptt1787 (空) 2018-02-07 20:41:00
比爛實在沒意義，支持安薩爾多的何不提出他跟西門子比優勢在哪？實績又在哪？
作者: aken7694 (愛情文藝動作片) 2018-02-08 22:04:00