應該反過來思考 到底哪些車有資格優先使用車道？
有公共利益 有多繳稅 對國家有幫助的 或真的需要幫助的
1.警車 救護車 公車 垃圾車 工程車
2.復康巴士 身心障礙者
3.大小貨車 物流車 大小拖板車
4.軍車 公務車
5.計程車
其他私家車 沒多繳營業稅 全都應該調高牌照或各種擁車稅率
或者打壓其路權
台灣應該在充分保障以上車種效率與安全的情況下
適度開放其他私家車上路
意思就是 規劃後的流量額度 再給剩下的分
扣除大家庭的優惠額度之後
稅率應該能多高就多高
按照台灣交通嚴重的狀況 我大膽的說吧
一年車稅兩萬 直接拉到10萬吧
首購牌照收個一百萬
羨慕先進國家 應該也要採取類似的管控手段吧

上面的推文讓我覺得來到車版 愛車就滾回去

我有買車，但我非常支持提高稅率，但前提是大眾運輸至少要普及，不然難免有怨言

做為一個公共交通愛好者， 能不開車就不開車的我覺得先把燃料稅隨油徵收再來看看誰被不公平對待

哪個先進國家這樣搶錢的？

不用加稅，買車自備車位就夠了。

自己買不起車就開始想打壓汽車

推有車位才能買車

真的照新加坡的玩法，一台普通車含證就200-300萬~證件還是有期限的~

你家有三台車？所以你的意思是你要每年繳30萬給政府？ 笑死先說要提高大眾運輸使用率 再說其實我家有三台車啦？

200多的是平日+假日全時段吃到飽的牌，一般不會買那種

自嗨文欠噓，還拿電動鐵捲門來炫耀有這麼可憐嗎要推廣大眾運輸又說開車很麻煩，請先把家裡的車先報廢掉憑不是每個地方大眾運輸都發達就有資格擁有車，汽車是代步工具不是有錢人專屬玩具，ㄧ整個就是天龍思維

推樓上有些左派邏輯就是與眾不同 還是移民吧 顆顆對於大眾運輸不發達的區域汽車是必須品 對於窮人更是調漲稅率不就是在搞批鬥 照那些人邏輯把窮人關集中營就不會有人開車騎車 效果更好 顆顆