作者:
Lsamia (samia)
2017-12-27 09:47:38http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=329821
記者盧冠妃/台北報導
台北市長柯文哲26日搭計程車體驗內湖交通，針對塞車問題與市民面對面。碰到捷運通勤
族，柯文哲自爆明年四月將針對捷運推出吃到飽的all pass券，吸引通勤民眾多乘坐大眾
外，他也在茫茫人海中找到心中的「模範市民」，讓他有了解決內湖交通問題的新靈感。
上任三年以來，內湖交通問題每隔一段時間就成為交點，除了改變號誌燈、車號調整等硬
體改變方式，柯文哲也曾多次呼籲「調整工時」。他26日體驗內湖塞車時，以自己搭公車
上班為例，「如果七點準時出門信義路就不塞，要是慢個20分鐘信義路就慢了」，柯認為
內湖科技業多發想，提出民眾早點上班或早點下班就能分散車潮，卻挨批「老闆哪有那麼
容易放人」。
在視察時，他遇到了來自新北市的上班族，透露自己每天為了避開塞車顛峰時間，早上七
點出門上班、晚上與同事夜跑之後，等車流少了再回家，讓柯文哲忍不住誇讚「模範市民
」。更突發奇想把念頭動到運動中心上，似乎認為如果通勤族都能下班後留在內湖運動再
回家也不錯，運動中心賣月票賺錢、塞車巔峰時間車流分散也算一舉兩得。
除了開車族，針對通勤族柯文哲也獨家洩好康！他在港墘路上像上班族報告好消息，喊出
明年四月推出「all pass券」，也就是所謂的吃到飽月票，柯文哲表示將拿路邊停車格的
收入挪來補公共運輸的錢，目前還在預算計算補助階段。只是去年柯就曾透露北捷將推
2500元月票，被民眾抱怨太貴了、不划算，經過精算後要推出多少錢的票價才能擄獲小資
通勤族的心，又達到收支平衡，月票售價重啟討論。
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-12-27 10:28:00好像從來沒有說不要做吧 反而還加碼要結合Youbike,公車
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-12-27 10:52:00決定再投給每天搭公車的市長
市長每天搭公車就相當值得讚賞，其他縣市都是打嘴砲，昧於現實
作者:
ben108472 (ben108472)
2017-12-27 13:09:00一個月包含公車1500就買
要快點解決內湖交通問題，東環時程如果能加快的話...
作者:
ciswww (Farewell)
2017-12-27 15:50:00四月才宣布是要等誰?
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2017-12-27 19:29:00提出向電信業者一樣多方案月票
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-12-27 20:50:00「死灰復燃」是這樣用的嗎？？
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muching (somethin' sparkle)
2017-12-27 21:38:00靠運動中心來容納分流，那不知要蓋幾棟才會有效果....
作者:
nra7346 (暴徒滾蛋!滾蛋!)
2017-12-27 23:11:00又再搞北捷了，你到底是要怎樣？
作者: geesegeese (毆) 2017-12-28 21:58:00
台北捷運還不夠便宜?票價已低於中國要便宜去騎機車，日曬雨淋
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2017-12-29 00:38:00請問一下,若早上搭個五站,下午搭個10站,如何以你說的距離收費？不是所有人早上和下午都搭同樣的路線…不同距離不同票價只會和現在高捷自以為正義的計費方式而沒人去買…尤其北捷站台多,搭乘組合比高雄有更多的可能…現在高雄上下班免費,我可能在免費期間,突然下車去買個東西,然後再來搭乘去到我要去的目的地…
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TsBC (小蔡一碟)
2017-12-29 17:47:00回樓上~當然是買10站的定期票~就有包含5站吃到飽了不然就是買5站定期票,搭超過再補原價差額...這不難也公平呀~看搭5站次數多~再補差額~還是直接買10站較划算?使用者自己算
可以跟日本月票一樣，購買時就要訂好出入區間區間內用月票免費，出區間補差額，票價跟據區間而不同如果你覺得你很常到 公司=家 以外的地方那你可以選擇買更大的區間，當然票價也會比較貴，這樣