※ 引述《Testarosa (Testarosa)》之銘言：
: 剛才經過桃園高鐵站 發現顯示幕改版了！
: 好像有變好看一點
: http://i.imgur.com/qhbsUTK.jpg
桃捷有持續再改進給推
車種放大，但還是希望加入顏色區分
不過A1只有用兩個月台，可以一次顯示更好
缺點是班次月台顯示和中英文切換依然是亂跳
https://i.imgur.com/xPHHVyS.jpg
https://i.imgur.com/1xCP9yB.jpg
https://i.imgur.com/kJDCIag.jpg
https://i.imgur.com/zNdpQj9.jpg
預辦登機櫃台旁開了星巴克
https://i.imgur.com/Dnfjnop.jpg

星巴克是微風找來要救A1商場的

位置和動線設計問題，靠臺鐵連通道那一側人流很多，北門側就異常冷清

A1站感覺就是要導引遊客往台鐵方向，導致北門這邊沒人

A1往北門的轉乘指引不明顯，電扶梯又是向下，人流容易被引往東側

有改進有推

雙子星開發起來整個A1就都是人流了吧，屆時北門運量不容小覷

上次下車特意要往北門站，但動線就是會一直往台北站帶

同意樓上，往北門站的動線就是不清不楚(雖然我沒有搭乘捷運而是巴士環島故意從台北車站穿越至捷運北門站然後上去地面搭乘9102)連我穿越非收費區都這麼麻煩了更何況是出收費區

可是人潮往台北車站走也是正常，畢竟有兩條捷運+台鐵可轉乘加上還有商場、百貨可以吃東西或購物

往台北車站的人潮多是很合理的 跟導引無關而且我也不覺得往北門的導引不明顯 明明就有指標所以單純就是往北門的人比較少而已

北門要等雙子星和台鐵開發搞定，以後那邊會多出一堆人

導引不明顯應該是出站就走錯出口的關係

去北門站就是從最長的手扶梯方向直走，沿途也有標示啊..純粹就去北車人多加上有商場、高鐵、其他交通等，怎會有人說標示不清楚...

是真的不明顯啊

就算指標明顯，去台北車站的誘因還是遠大於北門站

雙子星蓋好有該會多很多上班族

本來就再明顯你都會往台北車站走啊，真想往北門的人自然會去找指標跟方向，不可能偌大一個A1都沒有往北門的指標吧

不要只更新PIDS啊啊啊 車站整潔麻煩做一下....還有轉乘指標都不夠清楚......

說也奇怪...我常常看到清潔阿姨...但很多地方就還是很髒