2017-09-21
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園國際機場捷運A21環北站至A23中壢車站的延伸線工程，由
於機電工程八度流標，通車時程已延宕至二○二六年，為此，市府交通局就A21站至A22站
部分，規劃利用現有電力系統，配合土木工程進度，讓此區間能於後年中通車，而A22站
到A23站間採接駁車代替，讓交通路網能完整連結。
機電工程流標 市府規劃分段通車
交通局長劉慶豐昨在議會進行機捷延伸線的專案報告，他表示，A21環北站延伸至A23中壢
車站的土木工程預計後年中即可完工，因為機電工程部分須與機場捷運採用相同系統，交
通部多次邀請德國西門子公司投標都沒結果，造成八度流標，交通部目前正研擬機捷A14
機場第三航廈站與該延伸線工程合併發包的策略，並與西門子進行協商，希望解決機電系
統流標問題；施工單位高鐵局因此估計機捷延伸線得到二○二六年才能通車，目前正規劃
A21站到A22站先行通車的方案，以縮短中壢火車站核心區至最近機捷車站的路程。
副市長王明德表示，機捷為了維持電力系統穩定，每隔幾站均設置電力系統，A21環北站
就有設置，評估其電力最遠可供應至A22站所需的軌道、號誌控制的電力系統，因此，配
合土木工程完工後可以先行局部通車，這部分將報請交通部高鐵局研議。
市議員梁維超表示，機捷延伸線正大興土木，施工單位在中壢火車站與中正路架設圍籬，
導致商圈生意一落千丈，店家無不叫苦連天，大家都在問圍籬什麼時候可以拆除，另外，
機捷延伸線的機電工程流標八次，是否有解決方案，到底何時通車，民眾都很關心。
市議員葉明月也認為，綠線捷運預估二○二四年就可通車，機捷延伸線竟得等到二○二六
年才能通車，這實在很離譜，雖然工程是交通部高鐵局主導，但市府還是要充分反映地方
的心聲。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1137131
A21-A22沒有橫渡線 到時環北站要用雙線雙向模式嗎？
作者:
flylee (牛轉乾坤)
2017-09-22 01:11:00桃園鐵路地下化規畫沒有好，A23能做嗎?
作者:
gigihh 2017-09-22 01:14:00聽說機捷後續機電(如離站警示音)工程是與A23延伸段一起做？
作者:
booom0509 (Melodyforever)
2017-09-22 01:36:00身為一個習慣高雄大馬路的人 上禮拜去中壢車站真的被嚇得不輕…
作者:
pikochu (老婆有點像李英愛)
2017-09-22 06:18:00車要跑不是只有供電搞定即可...
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-22 07:30:00到中壢 好像到東南亞國家，根本分不清他們是外勞，還是你是外勞呢～
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-09-22 07:43:00東南亞那個爛梗要講幾次...106年縣市外勞人數:台北市4.5萬人,新北市9萬多,桃園市10萬,台中市9.5萬,台南市5.8萬,高雄市5.5萬,彰化縣5.2萬一堆縣市也有東南亞外勞,講得好像只有桃園才有似的...
作者:
D1 (在沒有二軍正常開打前 我)
2017-09-22 08:48:00好奇中壢車站地下化會和機捷延伸段有關聯嗎？是不是要等地下化好了 車站重蓋 機捷才能延伸過去?
作者:
JCC (JCC )
2017-09-22 08:56:00外勞多又沒怎樣 而且照上外勞數與人口比例還真的桃園最高呢
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-09-22 09:12:00回樓上上 因為機捷與台鐵的中壢站部分共構所以機捷也得要等台鐵改地下這事確定後才能繼續施工
作者:
ek252 (earth k)
2017-09-22 09:51:00外勞人數跟當地縣市人數,比例最高的是"新竹縣市"另外不討論人數,東南亞人跟台灣人,臉孔跟膚色其實很好區分至少我在台北桃園都能一眼認出...某樓分不出來,應該純粹眼力比較差吧
作者:
sam1115 (EXILE)
2017-09-22 10:30:00中彰也很多，彰化外勞放假也往台中跑，放假一廣也很壯觀
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-09-22 11:50:00外勞 啊不要用這個詞啦 移工很好分啊 常會抹很重的...不知道是什麼東西外表也很好分因為親戚住大溪 偶會用到桃園車站 以為來到華藍蓬(誤)
作者: eager168 2017-09-22 12:56:00
談到桃園，中壢就成天講外勞的，其實蠻可悲的
作者:
kcl0801 (kcl)
2017-09-22 13:06:00外勞礙著某人了嗎？ 本薪普遍比台灣人低 要來台工作要先被仲介扒很多層皮 做著高危險性的工作(不論在家庭跟工廠皆是) 假日好不容易放假了(很多還只放禮拜天) 出個門還被一堆XX嫌
作者:
iLtz (噗~)
2017-09-22 13:25:00延伸線無自動號誌系統，就用手動模式駕駛單進單出(誤)
可是我有親戚是台灣人，坐火車卻經常被誤認為外勞Orz...
作者:
labbat (labbat)
2017-09-22 14:07:00回彰化老家，北斗工業區的外勞膚色都很像台灣人
作者: mash4077 2017-09-22 14:27:00
我支持移工，但曾在開齋節被滿地垃圾的大安森林公園嚇到
作者:
kenic (Paca)
2017-09-22 14:56:00外勞多又怎麼了
很容易嚇到的人就是視野太窄了 整天只會歧視不管貢獻多不多 會因為人種 膚色 或階級 貧富而歧視的人就是噁心
作者: mash4077 2017-09-22 16:54:00
如果我有看到的話，一樣會被嚇到
作者:
shter (飛梭之影)
2017-09-22 17:05:00如果在新加坡看到一堆馬來回教徒跟南印度泰米爾人會嚇傻嗎
作者: mash4077 2017-09-22 18:35:00
shter大，我上面的回應是針對free4u28大的問題，我支持移工，不代表我也得接受亂丟垃圾，台灣人也一樣
既然亂丟垃圾是每個族群都會有的，你去歐美國家也是一堆，在台灣各種晚會也常常看見，有什麼好嚇到的?
台灣就是被邊緣化又不國際化的小島，部分島民見識不夠、心態保守排外是難免的啦
作者: mash4077 2017-09-22 18:56:00
所謂不歧視，不也是尊重其他人的感受？我不能被滿地垃圾嚇到嗎？
這篇重點應該是討論機捷A22吧，怎會扯到外勞我還以為我走錯板
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-22 19:55:00有些不是歧不岐視的問題，很常通勤到中壢車站的都有那個感受吧～回正題 有看過中壢車站地下化，跟機捷A23站的共構車站還蠻漂亮的，但現實中壢車站就是這樣，要有那一天還要很久吧～A22比較深入中壢市區了吧～總比現今的環北站來說 最重要的 還是公車輔助 才能達到運量效果
十年內等不到新車站 希望改善一下環境吧 看到周邊幾個車站 差別之大 實在讓人覺得心寒
作者:
iueeng (Carl)
2017-09-23 00:25:00以前車站附近多是作補習班 平價餐廳 學生軍人聚集的場所如台北桃園中壢新竹台中高雄 現在少子化學生少軍人也少 補習班倒不少 軍人也消失很多 那些學生軍人為客群的場所只好改做外勞的生意 現在各大車站附近幾乎都有密集東商亞餐廳商店 移工們其實也會逛百貨去威秀 就跟台灣大學生一樣現在很多外勞在台灣 就跟 台灣人去澳洲打工度假一般心態
歧視別人的人從來都不會自己覺得有歧視，另外，很多台灣人不做的工作也都是他們在做好嗎？再來還有更多台灣的家庭早就有嫁娶這些東南亞民族了！不要再美化自己歧視人了好嗎？一定要這麼糟糕?
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-09-23 04:32:00歧視又怎樣？至少不做作 像川普那樣的直率的人 我反而比較欣賞
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 07:53:00歧視一回事，素質水準又是另回事我們可以尊重包容，但絕不是縱容他們他們清楚來到台灣什麼不能做，什麼方法會讓他國的人民更接受他們來工作，就像我們去澳洲，去哪裡打工渡假（直接一點的說法是台勞）也是一樣，好的外籍勞工要好好讚賞他們我們工廠外勞有幾個當管理職務了。回捷運版：中壢前站要好好整頓一下吧～車站門口那邊。不然就算通到A23還是一樣吧，車亂，動線亂，有時候真的是險象環生為何不做好讓大家稱讚呢？整天怕被歧視，希望別人認同他們，自己又不做好的，永遠都是這樣，不會有多好的評價，就像之前某越南女生一樣，自己違規，還嗆台灣人對他們太差。合理嗎？（啊，離捷運越離越遠了）只希望中壢車站有心要規劃，就好好的規劃 不然機捷通中壢的話還是一樣這個亂象
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-09-23 08:53:00怒噓一堆台灣酸民高傲的心態 人家異鄉打拼錯了?你就不要哪天出去工作也被歧視 井底之蛙
作者:
flyingenie (flying over the moon)
2017-09-23 09:46:00沒有管理小心暴動
重點在於這篇本來就沒有在討論移工，你扯不相關的人進來幹嘛？移工的素質也不是我們這個版要討論的好嗎
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-09-23 13:55:00ting445 歧視是人類本能 中華民國人到海外工作還不是被歧視 既然人家歧視我們 我們歧視別人只是剛好而已 我們反而好好向川普學習他的直率才對 這麼反歧視 請您移民歐洲 我們中華民國對不起您 謝謝
樓上真的是台灣人內心真實寫照，心寒這種人這麼多，台灣永遠也無法成為新加坡瑞士那樣的國家也不想想誰是真的台灣人，大家都不過是在這400年移民進來的
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-09-23 15:20:00別一直跳針外勞,這篇文不是在講桃捷嗎？回到正文吧外勞素質還是歧視交給數字版就好中壢站的亂像絕對不是單一問題造成
作者: eager168 2017-09-23 17:30:00
樓上就是井底之蛙，通車A22站幾乎不太會看到外勞，也不會看到噁心的中壢車站。另外，就算看到外勞又如何，台北車站也一堆外勞，只是站體大，人被稀釋 ;忠孝sogo旁20多年前公園假日也一堆菲傭聚集。那些在歧視東南亞外勞的人，以後家中長輩需要照顧時，最好也不要勞駕外勞幫忙。
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 19:08:00中壢車站的第一印象吧。。亂 亂 亂 亂 通A23前先整頓吧～
作者:
JOGIBA (978)
2017-09-23 19:14:00A22到A23設接駁車？又要全民買單了而且交通更亂
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-23 19:24:00還有有些人也頗，只說中壢車站外籍員工很多，就什麼歧視外籍勞工?就是第一印象而已。第二印象就是公車，行人，站牌動線亂七八糟。。所以機捷了通A23要好好整頓一番，離夢想的藍圖，還很遠
作者:
shter (飛梭之影)
2017-09-23 23:02:00其實機捷台北車站比較靠近台北地下街外勞集會段但時間跟票價應該不會讓外勞改變搭台鐵的習慣
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 00:42:00別提到外勞就說歧視....是外勞自己不願意入境隨俗...產業外勞跟社福外勞 基本上我認為水準完全不一樣...社福外勞印尼人居多 安安靜靜的產業外勞越南人居多....很吵，真的很吵菲律賓外勞早就很少了....
作者:
pihan (丞相 起風了)
2017-09-24 01:17:00一落千丈？今天經過看到的都是...
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-09-24 02:56:00說歧視樓上某幾位大大說的。。。。就像我們去國外會帶泡麵一樣，台灣菜，不合他們胃口吧～連我們台灣人都會嫌味道平淡了。。何況他們吃慣重辣，油，鹹的東西？回捷運正題 回樓上，真的看過外勞搭機捷，不過不是到環北，到機場，然後環北站附近，還沒遇過外勞呢～雖然是中壢的邊邊
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-09-24 13:49:00怎麼入境隨俗？ 擺明就是受到差別待遇啊而且說到中壢就像到東南亞國家 是不是忘了台灣也是東南亞啊呵呵
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 15:52:00台灣人到他國"工作" 基本上會學當地語言外勞這種不學中文 越南文暢行台灣的情形你以為有幾個國家可以接受?
很多移工的工作性質都是勞力密集，根本沒什麼機會學講中文吧在工廠工地頂多跟主管同事溝通，中文能多好?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-09-24 17:05:00台灣人去東南亞工作有多少會學當地語言的?
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-09-24 17:37:00然後立委很鄉愿地要求增加東南亞語的廣播……
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 18:56:00移工本來就要學好語言再來去澳洲摘水果也要語言認證的台人去東南亞是投資方，請勿混為一談更不用說這些越南人連英語能力都差....
作者:
sam1115 (EXILE)
2017-09-24 20:39:00現在越南的韓國人最多，而且韓國人很熱衷學越南語，聽說公司會補助學了越南語會加薪
作者:
kutkin ( )
2017-09-24 22:46:00當然沒考慮，反正外部性全民承受既然語言不通，如何期待會守法，守規"因為機電工程部分須與機場捷運採用相同系統"就被綁死了呀當初你沒談好後續擴充 後面真的不能強迫人家接變成他想收多少就多少....除非跟陳水扁一樣 馬特拉不拉 我們自己拉....雖然我不清楚他怎麼拉的....
作者: SYSQP (Test) 2017-09-26 00:16:00
拉肚子吧, 然後加隨車員還要凹啥提升服務品質, 那後幾車的人都不需要服務嗎?
作者: a47929 (小小龍) 2017-09-26 19:17:00
能讓西門子出面來解決機捷問題，應該也是表示後續就是給西門子做吧
作者: wen29575 (小艾) 2017-09-26 22:25:00
才2站要等這麼久？就講實話等台鐵地下化確定，機捷後續才會定案啊
作者: cygnusman (天鵝人) 2017-09-30 10:04:00
綠線2024通車喔Kerker,通幾站呀？