[新聞] 建成圓環再評估設捷運站 柯P:開接駁

作者: HANASUCIA (HANASUCIA)   2017-06-08 15:01:29
新聞來源:蘋果
新聞標題:建成圓環再評估設捷運站 柯P:開接駁車較快
新聞內容:
捷運松山新店線原本規劃在建成圓環設天水路站,但因出入口地主反彈喊卡,北市議員葉
林傳今在市政總質詢表示,捷運應是服務市民而非營利,大同區里民認為中山站與北門站
距離太遠,希望市府能重新評估在圓環增設天水路站,也能帶動當地繁榮,也能降低重慶
北路交通負荷。捷運局則回應,當初因出入口用地無法取得,若要重新設站工程代價太高
,另松山線已營運,若要增設站須中斷營運,對松山新店線影響太大。
葉林傳說,建成圓環對捷運的需求很高,他認為圓環拆掉可做捷運站體,地下街能夠帶動
當地經濟,大同區過去就是因為圓環而興盛,希望市府能重新評估在圓環設站,且國外如
倫敦及日本等城市,很多都是在轉彎處興建捷運,工程上並非不可行不可克服
對此,捷運局長張澤雄回應,當初原本在圓環設站卻因沒有出入口,前提要有用地,另外
松山線已營運,若要增加站須中斷營運,對松山新店線影響很大,工程代價太高。柯文哲
回說,用接駁車比較快啦,甚至巴士不要錢都比蓋這便宜,這已在府內討論很多遍了。(
林媛玲/台北報導)
新聞網址:https://goo.gl/EO9MM2
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-06-08 15:06:00
圓環走去旁邊捷運站都很近
作者: james732 (好人超)   2017-06-08 15:09:00
早知如此
作者: countryair (countryair)   2017-06-08 15:10:00
圓環距離附近幾個車站都不算遠吧
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-06-08 15:11:00
林森公園那邊還比較有設站價值
作者: kenro   2017-06-08 15:27:00
當初地主在那大開口 現在再挖一個根本不可能 且距離又不遠
作者: chewie (北極熊)   2017-06-08 15:30:00
想蓋的跟不想蓋的不是同一批啊:P
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-06-08 15:38:00
有預留站體空間嗎?沒的話很難吧
作者: kenro   2017-06-08 15:40:00
沒有 議員是說再挖一個 XDD 不知道那邊飛來的想法
作者: u155247 (salt)   2017-06-08 15:41:00
哈哈地主哈哈
作者: JCC (JCC )   2017-06-08 15:47:00
2;\\\當時要事先做好月台空間才有可能吧
作者: tomy0000000 (Tomy)   2017-06-08 16:09:00
圓環拆掉變台北美麗島也不錯啊XDDD
作者: chewie (北極熊)   2017-06-08 16:14:00
https://goo.gl/xcQQTh 東京METRO日比谷線虎之門新站 就是打算在既有隧道段後續增設 可以參考XD
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2017-06-08 16:17:00
圓環若當民(生/權)汐止線起點也不錯中正紀念堂和港鐵金鐘站就是既有站體大幅魔改
作者: chewie (北極熊)   2017-06-08 16:31:00
中正紀念堂? 有嘛? 四個月台是一通車就有了吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 16:44:00
中正紀念堂站的萬大線部分是外掛加蓋
作者: weichia (☯)   2017-06-08 16:48:00
對地主來說根本沒差 地段本來就很值錢了 幹麻徵收
作者: jwph (胖達)   2017-06-08 17:12:00
有捷運商機就會來?想太多
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 17:13:00
機捷某些站表示:
作者: u155247 (salt)   2017-06-08 17:18:00
有捷運→房價漲→店租漲→店家結束營業→人潮減少→鬼城不過捷運不塞車的特性上下班時間很方便,增設車站也很好
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 17:28:00
https://goo.gl/5y7QlX施工方式:アンダーピニング工法 (這中文該怎麼翻??)前例:阪神高速道路於神戶高速鐵道下方穿越的施工方式https://goo.gl/Itg1ZL
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2017-06-08 17:43:00
作者: dotZu (良牙)   2017-06-08 17:47:00
笑死,繼政大不設站後悔之後,又一個最新的後悔案例
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2017-06-08 17:48:00
桃園機場捷運在新北某高架道路下方挖隧道也用過類似的工法
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 17:50:00
新北環快??這邊應該沒有吧....??
作者: YellowWolf (YW)   2017-06-08 17:54:00
活該死好。
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2017-06-08 17:58:00
哈哈哈哈 你看看你!!(手指著當初反對天水路站那群)
作者: jin062900 (jin)   2017-06-08 17:58:00
地主沒有後悔吧 是居民想要 但是你奈他何 人家有錢
作者: jason222333 (發呆)   2017-06-08 18:05:00
葉林傳的腦袋....
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-08 18:18:00
天水路上幾乎所有公寓都被劃入改建範圍,這些公寓有太多4樓以上,通常是談不成的。
作者: macarthur   2017-06-08 18:18:00
增設路面輕軌比較實際
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-08 18:19:00
這一站當年若改用鹽埕埔站模式,將出入口設在路中央的話會比較有機會成案
作者: dotZu (良牙)   2017-06-08 18:20:00
板橋的新府路地下道也有使用過類似工法
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2017-06-08 18:21:00
當年就已經順便把圓環拆掉的 就不用徵收民宅當出口
作者: u155247 (salt)   2017-06-08 18:23:00
可是天水路只有兩條車道寬
作者: relio (瑞哩歐)   2017-06-08 18:33:00
樂觀其成!
作者: jwph (胖達)   2017-06-08 18:35:00
不用想了,蓋這站松山線要停駛,一點都不值得
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 18:36:00
比照上面案例 用underpinning工法 就不用停駛了
作者: kuter (卡特)   2017-06-08 18:36:00
奇怪欸 後悔是同樣的人嗎 一堆人不知道在那邊爽啥
作者: jwph (胖達)   2017-06-08 18:37:00
雖然北門到中山遠,可是中山到圓環不遠啊。要怨就怨當時不願釋出土地的人吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 18:38:00
然後 綠線從中山到松山的車站編號 通通要+1
作者: chewie (北極熊)   2017-06-08 18:39:00
underpinning應該是翻托底工法 台灣有做過但沒那麼大規模
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 18:40:00
托底的話 之前做的大多就是從高架橋下方穿越 托橋墩的底
作者: YellowWolf (YW)   2017-06-08 20:26:00
但是Underpinning工法是否取決於潛盾隧道的結構??
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-06-08 20:50:00
也是啦 之前的案例都是明挖所挖出來的方形隧道但這種隧道跟潛盾機所挖出來的潛盾隧道 結構大不同....
作者: ila9970 (ILa)   2017-06-08 21:44:00
葉反應肯定是當地商家有聲音,票數多,講出來等同有做事
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-08 22:43:00
東京拆潛盾案例可google: 世界初のトンネル解体 木場駅
作者: shter (飛梭之影)   2017-06-08 23:54:00
那就開 shuttle bus 吧,最好開後站商圈免費街車
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2017-06-09 14:39:00
還是社子輕軌高架延伸比較可能
作者: chewie (北極熊)   2017-06-09 15:37:00
木場駅是已有設站 要擴張延伸站體 所以拆除隧道段(木場站是東西線上混雜率最高的區間 JR以外最擁擠的鐵路區段) 為了解決進出問題所以擴張站體 跟虎之門是完全新設又不太一樣了...潛盾我反而覺得還好耶 因為潛盾節塊是一個一個鎖上的 反之也可以一個個解體 跟傳統隧道要用切除或敲除 說不定在拆除上會更方便&不會影響非拆除的區段...
作者: themask (坐看雲起時)   2017-06-10 16:38:00
以後萬大樹林線在西藏路那一站的人也會像這樣後悔
作者: lcccpkhtp (as爸)   2017-06-10 23:12:00
其實後悔的人一直都有,現在聽到是反對的已經成功達到目的而不需發聲才聽得到需要的聲音,沒用了

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