〈北部〉轉虧為盈無時日? 桃捷拚6年收支平衡
總資本額30億 剩12億元
〔記者陳昀、陳紜甄／綜合報導〕桃園大眾捷運公司昨天到市議會工作報告，多名議員關
心機場捷運「何時才能轉虧為盈？」桃捷公司指出，總資本額卅億元，截至今年二月已虧
損十八億元，只剩原來的四成；桃捷公司在議會答詢時，原本坦承轉虧為盈沒有時間表，
但後來發新聞稿改口說，以六年為目標達到收支平衡。
市議員范綱祥、劉勝全等人指出，桃捷公司總資本額卅億元，但資產淨值只剩約十二億元
，已累計虧損十八億元；市議員謝彰文也說，針對營運前的延宕通車虧損，前縣府時期曾
向中央求償廿八億元，市府時代也曾要求六億元賠償，總計卅四億元，但桃捷公司如今求
償金額卻縮水，變成只求償十二．八七億元。
桃捷公司董事長劉坤億表示，原本預估今年會虧損一．七億元，但今年營運收益不錯，機
捷目前的日平均運量是五．六萬人次，比原先預估的四．六萬人好，虧損可望減少。另外
，附屬事業及業外收入的收益已超過六千萬元，希望今年底再增加七千萬元收入，達到一
億三千萬元目標。
桃捷總經理陳凱凌解釋說，十二．八七億元的求償金額是和中央磋商的結果，市長鄭文燦
已指示爭取交通部最高的挹注，另有一部分以備品折抵，目前已爭取到約六．六億元價值
的電子號誌系統、列車零件等備品，另向交通部高鐵局爭取工程結餘款七．一億元，用在
系統改善。但謝彰文認為，機捷應由廠商提供保固，更新損壞機件，不該貯存備品。
市議員劉茂群、萬美玲也質疑桃捷公司向中央索賠不夠積極，議員願做後盾，桃捷公司卻
拖拖拉拉；副市長游建華回應說，相信市長會利用適當時機向中央爭取。
議員抨擊 促設停損點
市議員徐玉樹、楊朝偉、劉茂群等人要求桃捷公司列出財務虧損的停損點，陳凱凌回應說
，沒有時間表，但桃捷營運表現比北高捷運還算理想，劉茂群氣得痛罵「不要耍嘴皮、不
要比爛！再交不出成績單，乾脆減薪！」桃捷公司在會後發布新聞稿，表示以六年為目標
，達到收支平衡。
另外，台北市議員王鴻薇昨天也質詢桃捷公司虧損累累，她表示，北捷日運量兩百萬人次
，需靠業外收入才能轉虧為盈，機捷日運量只有五．六萬人次，北市府在桃捷公司佔股六
．六七％，未來如果桃園市要求增資，是不是桃園虧，台北市也要跟著虧？虧損的都是人
民納稅錢。
台北市交通局局長張哲揚表示，未來要看桃捷公司提出的增資計畫而定，如果狀況不改善
，「不要增資比較好」。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1104915
(自由時報 106/05/24)