時代力量：竹科通勤族多數不會搭輕軌上班
https://udn.com/news/story/7324/2481708
2017-05-24 11:05聯合報 記者林家琛╱即時報導
時代力量新竹黨部主委邱顯智等人，今天上午到新竹市議會大門召開記者會，指新竹大輕
軌計畫無法解決新竹科學園區交通問題，要求市府召開公聽會、資訊透明化，以免輕軌黑
洞拖垮新竹市財政。
邱顯智與政策研究組長林彥甫等人指出，他們問過竹科上班族會不會搭輕軌上班，多數人
回答：不會。他們解釋，新竹市北區竹科上班族集中地的荷蘭村以及大鵬新城、美學院、
延平路一帶社區不走輕軌，輕軌也不會經過竹科幾個大廠，上班族認為開車、騎機車會比
輕軌方便，因此若沒有整體規畫，註定輕軌會是失敗的計畫。他們曾做過短暫的網路民調
，不會搭輕軌的人也是多數。
邱顯智說，他在德國念書，光是海德堡就有五條輕軌，輕軌不是不能蓋，但要蓋在對的地
方，新竹市政府如評估、規劃設計不當，輕軌最後很可能淪為使用率低、拖垮市府財政的
大錢坑。過去22年有4任新竹市長都喊著要蓋輕軌，也做了4次的可行性研究，卻沒有一次
有進一步的執行，所以多數市民是既期待又怕受傷害。
時代力量向市府提出三大訴求，第一，公開大新竹輕軌計畫的評估結果，包括財務可行性
、交通需求面以及替選方案成本效益比較。第二，召開各區公聽會，廣徵專家學者、市民
對於輕軌建設之意見。第三，提出整體大眾運輸網絡規劃，包括市區公車、公共自行車及
人行空間。
林彥甫說，市府至今除了簡單的路線示意圖外，沒有公布任何細部資訊，卻要花新竹市民
180億元，近乎於今年新竹市197億元總預算。假如沒有整體大眾運輸網路的規劃，單以輕
軌很難解決新竹市的交通問題。且公車系統與人行空間的完善與否勢必都將影響民眾搭乘
輕軌的意願，市府在推動輕軌時，務必要一併提出新竹市大眾運輸網絡的整體規劃與改善
方案。