作者:
szqecs (szqecs)
2017-04-26 20:27:37最近在某處讀到，東京地鐵某些站換線要走專用閘門，否則算兩段，用IC卡也一樣。為什麼用IC卡也要走專用門?這樣沒特別留意的外地人不就會被坑?
走專用閘門才會記錄你是轉乘的乘客轉乘柵門都有非常明確的指標沒留意是乘客的責任
作者:
cchanben (cchan)
2017-04-26 20:51:00在站外轉乘的車站，為避免影響一般出站旅客，僅有部分改札機ic讀卡是有做轉乘設定，都會用不同顏色和指標清楚標示，代表轉乘者走這些通道過閘門車資計算同站內轉乘。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-26 20:59:00那些站呢??
不會 用IC卡 不走專用閘門也沒差了機器會自動判讀
作者:
szqecs (szqecs)
2017-04-26 21:07:00所以是舊聞? OK
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
2017-04-26 21:07:00那個是紙張車票為了不要被回收設計的 IC卡無關
作者:
szqecs (szqecs)
2017-04-26 21:09:00可能是最近改的 我讀到的是用卡也有差
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
2017-04-26 21:11:00網站上有QA啦 不過我覺得不是最近改的 應該是一直都這樣但鐵道公司的立場也不用特別宣導 反而擔心會有用紙票的人走錯的可能性 既然拿IC卡走哪邊都沒差 就不刻意去宣導了有些網站遊記資料也許是他自己認定的錯誤理解
作者:
szqecs (szqecs)
2017-04-26 21:24:00樓上幾位的認知都是有差啊
作者:
TurTao (偶速小海龜)
2017-04-26 21:27:00IC卡確定無差別，一月有走過，問過站務員了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-04-26 21:44:00那不就很容易逃票了? 買最便宜的票然後從轉乘閘口出去就OK
作者:
szqecs (szqecs)
2017-04-26 21:58:00可以描述詳細一點嗎
之前聽到的說法是IC不用特別走橘門，但單程票就要走了
作者:
JCC (JCC )
2017-04-26 23:18:00買最便宜的票然後從轉乘閘口出去?
作者:
NCC1305 (火車男)
2017-04-26 23:51:00要出轉乘閘門票價要足額是基本條件
基本上就是Metro(營團)跟都營的歷史共業爛賬所以才有這轉乘專用的改札機只限實體單程票才有影響價格，IC沒這問題
作者:
atriple (請逐項修改)
2017-04-26 23:56:00想聽營團和都營的故事～～^^
有的轉乘閘門是Metro和Metro站外啊…不一定都營
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-04-27 14:25:00作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-04-27 15:11:00假設A到B站的票價是200円 所以我的票值要>=200才能在B站用轉乘改札離開?
作者:
NCC1305 (火車男)
2017-04-27 17:34:00沒錯啊
作者: yesucan (細膩的描寫) 2017-04-28 02:21:00
九段下半藏門線轉東西線，三越前半藏門轉銀座線