[問題] 關於北捷轉乘站運量 et11117 PTT批踢踢實業坊

作者: et11117 (et11117) 2017-04-20 05:19:31

以目前公開的運量算法似乎僅高捷明確將唯一轉乘站美麗島站運量歸橘線。
而北捷部份就以文湖線為例，北捷公佈的3月運量為22.01萬，但若將整條線所有站別加總
會得到日均30.9萬，若扣除轉乘站運量會得日均17.1萬,所以相對其它4條路線也無法精準
計算出個別運量？

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2017-04-20 06:18:00

本來就無法精準了因北捷路網已呈網狀從進佔到出站的搭乘路徑預設是以最短路徑計算但往往路徑就不只一種了....^實際搭乘

作者: jwph (胖達) 2017-04-20 06:35:00

我也可能搭板南線然後從文湖線出站

作者: sinclairwang (strawberry_syrup) 2017-04-20 06:50:00

不可能精準計算，只能用OD數據調查之類的方法估計而且路徑又有多種...具體乘客會有不同考量

作者: nepho (科科) 2017-04-20 08:44:00

如果用影像算上下車人數，技術上應該可行只是這樣還包含轉乘的人

作者: liweihau (lee) 2017-04-20 10:05:00

每天在車站流動的人很多且很雜流動方向性也很多樣不容易去追蹤每一個人在車站的流動所以只能透過進出站刷卡資料得出O-D數據去推論有多少人轉乘有多少人用這條線

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