[新聞] 淡海輕軌11站 幾米打造公共藝術

作者: jwph (胖達)   2017-04-11 07:21:55
淡海輕軌11站 幾米打造公共藝術
〔記者張安蕎/新北報導〕淡海輕軌預計明年底完工,為淡海新市鎮增添話題,備受居民
期待,新北市府昨加碼宣布,知名藝術家幾米將為淡海輕軌創作專屬繪本,並為綠山線十
一座候車站量身打造大型公共藝術,為旅客規劃一場奇幻的乘車體驗。
創作繪本《閉上眼睛一下下》
綠山線主要行經淡海新市鎮路段,居民多為核心家庭,大都為夫妻兩人及其未婚孩子;幾
米據此創作繪本《閉上眼睛一下下》,以一名坐上輕軌列車的小女孩為主角,觀音山、梯
田、暮色等淡水風情為背景,敘述一段充滿無限想像的旅程,同時探討自我成長、人與環
境的關係。
月台上放置大動物雕塑
故事中的小女孩,將以奔跑玩樂、躺臥休憩等不同姿態出現在十一座車站,帶領旅客深入
探索淡水的魅力;月台上將出現由鑄銅打造的大動物雕塑、多彩玻璃及候車椅,並透過繪
本貼近人心的故事,為輕軌增添趣味性及觀光吸引力。
幾米指出,這是他第一個原創大型公共藝術案,作品需克服站體小、東北季風強勁等難題
,同時也實地走訪淡水多個景點取材,歷經兩年創作,希望能為新北增添更多「可親近、
看得懂」的公共藝術。
市長朱立倫指出,淡水是新北最多文化資產的地方,市府與幾米合作,能讓本地藝術根留
新北,為台灣公共藝術留下重要里程碑,藝術作品將伴隨淡海輕軌,永傳於世。
「淡海輕軌公共藝術特展」即起至六月二日止,在市府一樓大廳舉辦,除有繪本部分圖像
,也以縮小十倍的模型展示公共藝術,有許多互動方式供民眾參觀體驗。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1093300
希望那些雕塑品不要像古亭站那樣,年久失修就難看了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-04-11 09:22:00
為何又是幾米??
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2017-04-11 09:26:00
推個幾米好了
作者: wanghong (pp)   2017-04-11 09:57:00
因為幾米在國際上蠻紅的....之前香港還幫他在銅鑼灣辦特展~~
作者: softstar0125 (軟星星)   2017-04-11 10:30:00
幾米很好,但台灣沒別人了嗎...
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 10:35:00
公共藝術也是要競圖的 就幾米的團隊勝出啊 其實也有些不錯雅俗共賞的藝術家/團隊 就沒勝出而已吧 公共工程的一些條件太苛 我知道一些藝術家寧可等民間/建案收藏 也不想去淌公共工程的渾水
作者: likeilike (高壯運動)   2017-04-11 10:48:00
又是幾米.............可以改魯魯米嗎
作者: ast2 (doolittle)   2017-04-11 11:05:00
幾米很好啊
作者: sdhpipt   2017-04-11 11:27:00
公共藝術的毛利很高啦 跟一般公共工程是兩回事
作者: gigihh   2017-04-11 12:07:00
要放在月台上又是地面與高架車站,真的要考慮淡水的氣候。不知淡海輕軌的收費模式怎麼設計,是像北捷一樣區隔付費區嗎,?還是像高雄輕軌月台沒有閘門,乘客自己上車刷卡?國外也有高架車站用榮譽制,乘客可自由出入月台,不知輕軌會不會派人力在各站。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-04-11 12:09:00
應該就類似高雄輕軌這樣了
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 12:09:00
一般站沒有閘門 因為包含高架站都是直接穿越軌道區到對向月台搭乘 不會有嚴謹的付費區區劃
作者: gigihh   2017-04-11 12:12:00
高架車站的設計應該是三層樓吧!類似文湖線的模式,大廳在二樓。
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 12:16:00
NO 除了紅樹林站比較特殊外 其他高架站只有單層樓http://www.dorts.ntpc.gov.tw/content/?parent_id=10356沒有什麼大廳 上樓梯後直接就是月台了https://goo.gl/geV8v8 就這樣
作者: eddisontw (沙丘)   2017-04-11 17:01:00
有廁所嗎???
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 17:14:00
高雄輕軌也沒廁所啊 輕軌站就能省就省 降低造價
作者: gigihh   2017-04-11 17:17:00
高架站有電梯嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-04-11 17:24:00
有的 請見上面各站模擬圖
作者: gigihh   2017-04-11 17:28:00
有電梯的無人車站,可能高捷公司要有固定人力來巡察設備,不然設備出狀況不像北捷每站都有人馬上處理。
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 17:31:00
有站員的捷運站 假設電梯壞了 一樣也不是站員處理...(站員沒這個能力) 也是叫電梯廠商來排除...
作者: gigihh   2017-04-11 17:35:00
所以這樣應該會是車上刷卡吧!有點覺得高雄輕軌車外車上都做多此一舉。不是車外刷就是車上刷,設備不用重複建志也較易管理。無人站就是愈簡單愈好,如台鐵招呼站。。
作者: coffeemilk (雷克)   2017-04-11 18:30:00
推幾米
作者: et11117 (et11117)   2017-04-11 21:34:00
某g一定沒搭過國外輕軌
作者: gigihh   2017-04-11 21:57:00
所以國外輕軌都會有車內與車外刷卡嗎?除非比照當年台中brt設閘門,否則台灣人應該還是不會在車站刷卡,那不如統一改到車上刷,司機也看得到。這樣查票員也比較不會被民眾說你怎麼可以罰我,至少車上刷卡乘客比較會聽勸,如果車外刷卡又沒閘門,被抓到乘客一定會說反正又沒門,不刷也不會怎樣。到時候應該就是罰錢罰到爽,但乘客被罰到哭。
作者: chewie (北極熊)   2017-04-11 23:25:00
車上刷司機也看不到的 整台車很長 而且也不是像日本採單門下車制 車站車上都設只是方便旅客而已 別想太多 兩邊都設起碼查票員宣布要查票時 來不及在車站刷卡的旅客還有機會補救XD 重點是讓旅客方便付費 抓逃票只是手法之一啊XD
作者: gigihh   2017-04-11 23:37:00
可是現在高雄輕軌宣導這麼久,很多人還是沒有刷卡習慣,可能等正式收費之後再來觀察這樣的模式是不適合。
作者: ppstation (Jerry)   2017-04-12 10:14:00
台灣的公共藝術適合年齡層較低的

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