高捷黃線不夠還要紫線 花媽：努力爭取
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運黃線被納入前瞻計畫軌道建設﹗高市議員李眉蓁今質
詢指出，建議市府再爭取高捷「紫線」，串聯北高雄的5個大學，讓高捷路網更完整﹔市
長陳菊答詢表示，只要中央有經費、市府會努力爭取。
李眉蓁所提的高捷紫線為東西向，長13.56公里、規劃13車站，西從援中港、東到樹德科
大，主要串聯楠梓與燕巢，並經過高雄大學、高雄海洋科大、高雄第一科大、義守大學燕
巢校區、樹德科大等。
李眉蓁認為，這條路線有很多大學，數萬學生就是基本客群，她舉學生想到市區看電影為
例，若以現階段大眾運輸情況，需耗費約一小時，建議市府認真評估，設法推動高捷紫線
。
陳菊認同李眉蓁想法，強調市府會最好準備，只要有經費、市府一定努力爭取
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2019221
(自由時報)

現行方案好像不經過高師大燕巢校區了，QQ

不輸甲后線XD

公車寒暑假都減班了，蓋捷運真的會賠到不省人事~~

給800萬去研究吧，反正也不是第一個了高屏兩地面積超過北北基，但是人口還不到一個新北市高捷青埔站出口還有沒路的

有爭取就推

這條真的沒那麼急 不過也該規畫 黃線之後的路現了

在青埔站附近蓋大學城宿舍，保證運量大增

不要到最後桃捷在青埔的三站隨便挑一個運量都屌打高捷青埔

http://imgur.com/ia5vHHD這要蓋捷運自償率似乎稍低了點

因為這條只有學校 住家其實不多

這條蓋高架brt或輕軌就夠了，不用蓋到捷運

下一條 應該是民族高鐵線了 畢竟鳳山線已經合併

樓上 民族高鐵線也是被黃線併掉了

輕軌就夠了吧；連公車培養客源跟搭乘習慣都做不到，還談何捷運==

紫線我覺得很ok阿

該醒了喔

這條確實是規劃輕軌

https://goo.gl/F2CnNT民族高鐵沒被併啊

不夠吧 還要紅紅橙黃綠藍靛紫線才行

捷運局是舊資料 青線後期延伸至信義國小 後來黃線改地下後整併輕軌青線藍線黃線3條

這就不清楚了 因為官網跟WIKI都到果菜而已

感覺上市區線應該還是先做吧...

這條應該是立委純嘴砲大家不用認真花媽也只是應付說會爭取這樣

花媽快卸任了 之後問題還是會回歸下一任市長

串連5大大學暑假寒假是給鬼搭XD

看標題很期待，看內文就還好了，就只是很正常的回覆質詢

先蓋黃線吧！

南部的大學生全都騎機車，不要用天龍國思維看世界好嗎……一堆還沒滿18歲就騎車到處出陣頭了XD

支持！

樓上才是天龍國思維吧xDDD

我覺得這條應該要高雄市政府自己出錢蓋

這條不怎麼OK好嗎……

這條公車專線跑就好，連BRT都不需要

以我一個曾經在台北跟台南唸過大學的來說就算台北的捷運再方便停車再困難 都還是會想騎車了

大學生都騎機車的尤其現在屁孩 誰跟你搭捷運我也是在台北念了七年 機車到處跑沒在搭捷運的

身為高師大燕巢校友，沒經過怒不推XD

然後蓋好捷運後大學生繼續騎機車夜衝

夜衝捷運都收班了 樓上什麼鬼比喻

這條根本沒啥人 民族路蓋一蓋吧

在燕巢規劃大學城本來就是個狂妄的幻想，更不用說拉條捷運到那邊，拜託有遠見點就先做總體運輸規劃吧

如果是先蓋這條我會翻桌，先把市區銀線跟粉線弄好吧

king自己落後恭洨p話