新北沒積極爭取軌道建設？ 捷運局拿出證據反擊！
ettoday
記者徐政璿／台北報導
行政院宣布8年8800億元的「前瞻基礎建設計畫」，其中軌道建設占4200多億元，但並未
列入新北提案的三環三線及其延伸計畫，遭批獨厚綠營縣市。交通部次長王國材25日回應
，北捷和機場捷運服務範圍都有到新北，又有環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線，已
投入甚多資源，且討論前瞻計畫期間，新北市府未主動跟交通部聯繫爭取其他計畫放入。
不過，新北市政府捷運局25日澄清，已依專業考量與會議結論，依行政程序循序提報，積
極爭取前瞻基礎建設計畫經費。交通部審查這些福國利民的計畫，相信是以專業與民眾需
求為原則，當不致於以是否有拜會交通部政務次長作為積極爭取的評估依據。
捷運局表示，攸關台灣發展，耗資近兆經費的前瞻基礎建設計畫決策過程，中央未主動邀
集地方政府與專家學者研商討論，確認民眾期待與地方需求，反而公開表示需要縣市首長
親自拜會才算積極爭取的論點，令人不敢苟同，相信應該只是一時口誤。
捷運局表示，新北市副市長葉惠青是於2月22日偕同本府相關局處首長，向行政院張景森
政務委員及相關政院業務主管，就爭取「前瞻基礎建設計畫」進行專案報告，除口頭報告
外並呈送詳細書面資料，就爭取項目及建設目的一一說明。
捷運局指出，當天除由葉惠青完整説明外，軌道建設項目也由捷運局長趙紹廉補充報告，
包括淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線、萬大線二期、環狀線第二階段及汐止民生線，都在口
頭報告及書面資料中，一一說明並條列。
捷運局說，新北市政府配合行政院「前瞻基礎建設計畫」政策與會議紀錄規定，提出臺北
都會區捷運系統萬大-中和-樹林線第二期工程計畫、環狀線北環段及南環段、捷運汐止民
生線、深坑、五股泰山、八里輕軌、機場捷運增設A2a及A5a站及鐵路地下化計畫延伸樹林
等8項軌道運輸類別計畫，其中萬大-中和-樹林線計畫、捷運汐止民生線、環狀線北環段
及南環段等可行性研究已通過中央核定，證明有興建必要性。
另外，深坑、五股泰山、八里輕軌與樹林鐵路立體化等可行性研究計畫也已提報至交通部
爭取核定，新北市提報的前瞻建設軌道計畫，主要以捷運三環三線為基礎並進一步延伸前
瞻性的服務，北北基桃民眾生活圈運輸走廊效益最為恢弘，未來建設完成後捷運路網可服
務北北基桃約900萬民眾，並非僅限於新北市，而行政院公佈的前瞻計畫內容全盤否決上
述計畫，若只以縣市首長是否拜會交通部政務次長作為依據，令人感到遺憾。
http://www.ettoday.net/news/20170325/892058.htm