看好新北人口增 北市3捷運線規劃中
〔記者陳紜甄／台北報導〕北市正在規劃捷運民生汐止線、社子輕軌以及北市東區南北向
的捷運等三條路線，但交通局透露，市長柯文哲開會時曾不斷提醒，規劃中的捷運興建完
成後，未來人口一旦減少，運量恐會下降，造成虧損。加上日前曾在交通會報公開直言，
新北淡海輕軌會「虧到不省人事」，表明蓋捷運是迷思。不過捷運局對此表示，北市人口
雖然已進入穩定期，但新北有多處地區正進行開發，未來新北人口仍會持續增加，並搭乘
大眾運輸工具至台北上班，不擔心運量會下降。
捷運民生汐止線 一期環評通過
捷運局表示，規劃中的捷運民生汐止線，為中運量系統，分為兩期工程，全線採「一次核
定、分段施工」。民汐線的第一期工程，即從內湖行經汐止，已通過環評；第二期工程，
行經民生西路、東路與東湖支線，尚未核定，中央要求環評須全線核定後再審綜規報告，
因此今年一月，民汐線的第二期工程委外辦理環評作業進行公開招標，待決標後約十五個
月將完成環評，並送中央審議。
社子輕軌 分東西向與南北向
配合社子島、北投士林科技園區的開發，北市府規劃社子輕軌。捷運局主秘王偉表示，社
子輕軌的路權概念類似公車專用道，意指輕軌的行駛路線是獨立，不與其他車輛共用道路
，僅有行經十字路口時，才會與其他車輛共用。社子輕軌東西向預計行經福國路與忠誠路
；南北向則從關渡平原，行經承德路，右轉百齡路並跨越基隆河，連接重慶北路，最後抵
達捷運大橋頭站。
由於社子輕軌的主機廠位在社子島內，礙於社子島開發計畫歷經多任市長仍無法解決，直
到去年二月，才確定朝「生態社子島」方案進行。王偉對此表示，社子島開發計畫，環評
尚在審議。待審議完成後，還需配合區域發展與機廠用地問題，重新檢討社子輕軌計畫，
「因此興建時程仍不確定。」
紓解內科交通 東區擬建南北向捷運
王偉表示，目前北市東區並無捷運直接抵達內科，許多民眾開車通勤至內科，造成交通壅
塞，北市府規劃在北市東區興建南北向捷運，路線預計從捷運劍南路站行經信義計畫區連
接到文山區；該路線為中運量系統，研究案已公開招標，三月廿九日截止投標並進行評選
，待決標後，預計最快一年後完成報告，並送中央審議。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1087157
信義輕軌復活？！