在板上看好多人分享乘車心得一個多月了，今天碰巧傍晚有空閒的時間，天氣又還不錯，
就從臺北車站出發搭機捷囉！
（顧及他人肖像與隱私，部分照片以高光打碼處理）
共24張圖。
1.從臺北車站西側停車場處進入A1臺北車站大廳，人潮還頗多的，許多人都提著行李箱。
http://i.imgur.com/tuWm6T9.jpg
2.經過又寬又長的引道後映入眼簾的是令人驚豔的挑高大廳，好似JR京都站，且流水和竹
葉讓這裡的情調更勝一籌。
http://i.imgur.com/4NFIDsA.jpg
3.一到直達車月台就剛好列車進站，可以看到運量很不錯，而且無論上下車都很多人帶著
行李箱。
http://i.imgur.com/BWjLpDw.jpg
4.上直達車囉！座椅後的折疊桌。
之前很少人的心得文有分享到這個，但我個人很喜歡。
http://i.imgur.com/3sQsKGG.jpg
5.展開後大小就跟高鐵的差不多大，尤其上方又配有閱讀燈，很適合閱讀或是放些小東西
。
http://i.imgur.com/1vpTc2yg.jpg
6.在地下大概三五分鐘就出土囉，出土後往窗外拍的第一張照片??
http://i.imgur.com/677cUh3g.jpg
這不得不提醒一下，機捷的窗戶普遍蠻髒的，不知道是沿途地形氣候的問題亦或車輛保養
清潔的問題，總之希望官方可以想想辦法改善囉。（畢竟沿途高架，視野其實很棒）
7.接近三重站時往回拍一張，再見臺北。
http://i.imgur.com/u4vQbls.jpg
8.今天傍晚的夕陽頗美的，很多人都跟我一樣往窗外拍。
http://i.imgur.com/ngA4AuE.jpg
9.三重疏洪親水公園。
http://i.imgur.com/49Jfpyj.jpg
10.臺64快速道路
http://i.imgur.com/QjU2BUU.jpg
11.臺65快速道路
http://i.imgur.com/HFtpPFx.jpg
過了這一帶就逐漸開始爬坡囉
12.長庚醫院停車，坐我旁邊的女士下車，得以拍攝完整的座席。
http://i.imgur.com/tmHBJD6.jpg
真的很喜歡有桌子、閱讀燈的機場捷運直達車，夕陽灑進來超美，就像高鐵商務艙，就是
少了杯熱茶。
（個人建議：包括原先設計的四人座杯架，以及每個折疊上都有設計的置杯凹槽，加上直
達車三四十分鐘的車程，桃捷公司其實不應「完全禁止飲食」，或許可以從直達車開始試
辦「可飲食」，不然真是浪費了這些設計以及沿途的美景。）
13.國道一號，五楊高架。
http://i.imgur.com/fsMXZyL.jpg
14.到直達車的終點站「機場第二航廈」囉
http://i.imgur.com/M4FkWOt.jpg
15.可以看到有許多的旅客提著行李要往中壢方向，可見是要轉乘高鐵的吧。在此也建議
直達車可評估是否再加開到高鐵站。
http://i.imgur.com/oxTBGyq.jpg
16.換普通車往高鐵站囉，只有普通車有吊環。
http://i.imgur.com/8CBYEgU.jpg
17.發現機捷連普通車車廂內都有配AED，個人印象北捷只有配在站內，沒有配在車廂內，
此點機捷走在前面，讚。
http://i.imgur.com/B3WVnZE.jpg
18.降落佐日落。
http://i.imgur.com/CgY0C6O.jpg
大概在A10到A17沿途往窗外看，都不時可以看到飛機飛過，起將頻率頗高，所以單程看個
三五架次應該是很正常的。
19.到高鐵桃園站囉，結果普通車一堆人都在這裡下車！
http://i.imgur.com/iEs1eXg.jpg
20.再見囉機捷！
http://i.imgur.com/nTwMxgQ.jpg
21.機捷「高鐵桃園站」二層的時鐘，跟高鐵「桃園站」戶外的時鐘意象合一，且律動的
節奏很優美！
http://imgur.com/4JK77mX
http://i.imgur.com/yWb0NGn.jpg
22.機捷「高鐵桃園站」付費區內亦有提供充電設施。
http://i.imgur.com/TDoBBXs.jpg
23.最後以摩斯紅茶佐機捷乖乖搭著高鐵回臺北囉！
http://i.imgur.com/xsFQMej.jpg
整體心得
這是我初乘桃園捷運機場線。其實品質還算不錯，並沒有新聞唱衰的那樣慘，當然脫離「
試營運」的人潮，乘車品質也有比較好。
可以發現過去版上鄉民們抓的一些問題也有看到他們逐步改善，許多工作人員也都是第一
次投入這個行業，或許也是他們人生中的第一份工作（面孔很年輕！跟高鐵有拚）希望大
家多多給他們鼓勵與機會。總體而言，運量上我個人偏樂觀，整體品質中上，當然還是有
進步的空間就是了。
最後感謝大家閱讀，期望臺灣的公共軌道運輸越來越發達！