[新聞] 朱立倫:捷運建設不能只計算賺錢與否

作者: migumeme (米辜妹妹)   2017-02-25 00:06:14
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201702240382-1.aspx
朱立倫:捷運建設不能只計算賺錢與否
(中央社記者林長順新北24日電)台北市長柯文哲今天指「淡海輕軌會虧到不醒人事」。
新北市長朱立倫下午表示,政府推動捷運建設,不能只計算賺錢與否,也必須考量改善市
民的生活,帶動城市的發展。
柯文哲上午出席交通會報106年第2次會議提及,「淡海輕軌,不好意思,幸災樂禍,周邊
路段人口少,且空屋率超過一半,淡海輕軌要給誰用,那條會虧到不醒人事」。
朱立倫下午在臉書回應,除非政府可以讓每一位年輕朋友,都負擔得起台北的高房價,否
則交通建設的意義,就是擴大生活圈的範圍,讓年輕朋友可以在周邊地區,找到生活機能
不輸台北,而價格較為平實的住宅。
他說,去年,在高房價的壓力下,台北市的人口淨移出了近兩萬人,他們大多是移到新北
、桃園,除了房價因素之外,就是因為交通更便利了,住不住台北,差距正在逐漸縮小。
朱立倫指出,新北市府所規劃的「三環三線」,範圍包括了淡海、汐止、樹林、林口、三
鶯等,乃至於未來捷運延伸所連結的桃園、八德、中壢、蘆竹、龜山等等;因為捷運可以
平衡不同地區的居住壓力,縮短城鄉之間的距離。
他強調,有些市民,負擔不起精華地段的房價,但不代表他們就沒有權利,享受同樣的公
共建設。
朱立倫說,政府推動捷運建設,不能只計算賺錢與否,也必須考量改善市民的生活,帶動
城市的發展。1060224
作者: lidongyun (Dong)   2017-02-25 00:12:00
跟陳菊、林佳龍說的話很像,但延伸到人煙稀少的田中央才可議,淡海輕軌人口問題其實還好吧!
作者: GWang (鄉民9527)   2017-02-25 00:32:00
淡海輕軌成本低廉,即使虧損對於整體財政影響不大
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-02-25 00:56:00
但坦白說選在淡海作為新市鎮開發地 並不是這麼好
作者: payeah (大佐)   2017-02-25 01:01:00
印象中淡海跟林口不都是營建署搞的嗎?
作者: sinsony (恆星的美)   2017-02-25 01:06:00
感覺朱立倫講的比較有道理...是蓋輕軌,當作示範應該OK
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2017-02-25 01:50:00
講得很好
作者: ccachen (moto)   2017-02-25 02:01:00
三環三線中 林口是? 輕軌?
作者: PoOoOoK   2017-02-25 02:49:00
我對淡海倒是樂觀,目前住房率低某種程度上就是因為對外交通不便,如果通車後一兩年或許就好不一樣了。
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-02-25 02:55:00
剪綵倫這次講的中聽
作者: jin062900 (jin)   2017-02-25 03:33:00
說實在他終於講對了一件事
作者: mike158 (米奇)   2017-02-25 03:38:00
這次講的很好 唯一的一次
作者: edos (DOS)   2017-02-25 04:54:00
第三段...讓年輕朋友可以在周邊地區,找到生活機能不輸台北,而價格較為平實的住宅??在郊區拉一條輕軌/捷運就能讓郊區的生活機能不輸台北 = =" 阿不就有夠神奇說穿了不就是老生常談用多付出交通成本換取房價成本的降低但這東西在台北桃園真的一拖拉庫了耶 光機場捷運就好就有:A2(二重疏洪道二側重劃區) A3~A5(新莊北側知識園區.頭前重劃區.新莊副都心.塭仔圳重劃區) A7(A7區段徵收) A8A9(林口新市鎮) A10 A11(山鼻/坑口都市計畫) A17~A19(青埔)有必要搞一堆軌道運輸才能吸引人口?北大特區 南崁新市鎮 當年發展起來也沒靠軌道運輸...
作者: geesegeese (毆)   2017-02-25 06:23:00
都跳樓了,是還想怎樣?
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2017-02-25 06:41:00
樓上是在崩潰什麼?樓樓上
作者: DomainT (DomainT)   2017-02-25 06:42:00
完全無法理解,柯幹嘛做球給朱立倫打(攤手)
作者: coffeemilk (雷克)   2017-02-25 07:34:00
15樓回文是順便錶桃園的軌道規劃嗎?
作者: l23456789 (數字王)   2017-02-25 07:56:00
如果照朱的說 那拉一條輕軌到宜蘭如何?
作者: keydata (keydata)   2017-02-25 08:00:00
是不求賺錢啦但是不能虧到一屁股啊不然新北自辦的路線幹嘛不自己成立捷運公司營運搞委外代營運
作者: bbdirty5566 (尊爵不凡藍鳥40)   2017-02-25 08:57:00
這就是為什麼文組玩政治的比較多 只看冷邦邦的數據城市根本不會成功
作者: alexj (世界行走)   2017-02-25 09:17:00
新北有市長?
作者: howard302 (最熟悉的陌生人)   2017-02-25 09:42:00
凡是蓋在荒郊野外的捷運,都可以用這種講法帶過去
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-02-25 10:31:00
政策始終如一,也跳出來捍衛機場捷運的通勤票價,可惜桃捷方有不同的看法
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2017-02-25 10:31:00
毛治國:蓋百億輕軌系統 不經濟->以前的新聞
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2017-02-25 11:02:00
這邏輯能通 那所有軌道建設都不必評估可行性
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2017-02-25 12:03:00
打臉某個大巨蛋都管不好的哈哈
作者: Yelnats28 (live)   2017-02-25 12:04:00
這邏輯應該要放在中南部的城市 努力帶動其他城市發展
作者: NintendoDuo (任粉)   2017-02-25 12:04:00
推朱市長
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-02-25 12:17:00
應該說初期允許有限度虧損,但不能無限上綱當成本來就是蓋來要虧的。目標仍是損益兩平另外,淡海輕軌有部分預算是新市鎮開發盈餘撥補也許他人口還未足夠,但資金貢獻卻不小
作者: gigihh   2017-02-25 14:15:00
淡海新市鎮的問題是就業機會不足吧!啖海鮮天距離市中心太遠,又沒產業引進,大家只好往台北工作,這樣的條件除了房價外我實在想不到什麼理由住淡海。就算選士林北投工作想住淡水,也不會特別跑去淡海吧!那邊離捷運站還有一大段,光通勤時間就很可觀。以我住淡水這幾年觀察,淡水應該要想辦法與三芝共同形成生活圈,讓居民盡量少往台北擠,不然淡水往台北路廊有限,開再多路都不夠用。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2017-02-25 15:17:00
原則上是有規劃產業區要在臺北港特定區,但產業跟大橋都不是幾年就能搞定
作者: michael54   2017-02-25 16:04:00
那捷運建設是給政治人物剪綵、政策買票、炒地等,用納稅人的錢做秀用的。
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-02-25 16:42:00
話說八里也規劃一個台北港特定區 之前標售 沒人有興趣
作者: Tuna251 (鮪魚251)   2017-02-25 17:39:00
淡海新市鎮有規劃工業區,但在被擋下的二期內,就業無解
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-02-25 20:57:00
因為一期400多公頃發展了20多年都還是現在這樣子而已
作者: devin0329 (- - )   2017-02-25 22:46:00
朱立倫話說得好聽,年輕人買得起淡水的房子?
作者: weishin (appleM)   2017-02-25 23:51:00
只能計算能剪幾次綵
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2017-02-25 23:59:00
天龍國的捷運賺錢,不是歸功市長智商高
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-02-26 00:52:00
dev大+1 雖然講靠捷運擴大都市範圍 讓大家往外圍去住...但實際很多"捷運宅"對年輕人來說 也是個下手不了的物件
作者: kipi91718 (正港台灣人)   2017-02-26 08:51:00
計算剪綵次數啦 呵呵
作者: bboring (做不完的報告)   2017-02-27 03:57:00
高雄蓋賠錢的都沒差,新北蓋就是該死,誰叫你是新北至於新北到底可以蓋什麼,真的很好奇
作者: samfree (一路發)   2017-02-27 10:03:00
柯住海邊?

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