[新聞] 捷運藍線複審通過 林佳龍:廢BRT推優化

作者: On10n (洋蔥頭)   2016-12-27 00:06:10
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1928511
捷運藍線複審通過 林佳龍:廢BRT推優化公車最關鍵
〔記者黃鐘山/台中報導〕
台中捷運藍線推動多年,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍今(26)日在市政會
議中指出,市府廢除實質未達BRT標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,是讓捷運
藍線起死回生的關鍵。
林佳龍指出,市府將實質上並未達到BRT標準的台灣大道藍線BRT廢除,並修正為優化
公車系統,不僅節省經費,也不會與捷運藍線衝突,而這正是藍線捷運可以通過交通部複
審的關鍵因素。
他又說,前市府時期捷運藍線計畫被交通部退回,主要反對的原因就是「既然有BRT
,何必要有捷運藍線?」因此,新市府團隊要一次就規劃最好的捷運路網,否則BRT蓋下
去,捷運藍線就沒了。
至於前市府強調興建BRT是為捷運藍線培養公共運輸人口,對此,林佳龍也表示BRT路
網整體投資260億元,若興建完成,交通部勢必要求市府「繼續養量」,連帶捷運藍線計
畫會被拖延下去。
(自由時報 105/12/26)
作者: payeah (大佐)   2016-12-27 00:09:00
起士迴聲
作者: ViewEye (看~~~什麼東西)   2016-12-27 00:09:00
千錯萬錯都是BRT的錯,怪(BRT)就對惹
作者: geesegeese (毆)   2016-12-27 00:09:00
喔,虧損時有想到如何解決嗎
作者: ludwig0201 (ERIC)   2016-12-27 00:11:00
BRT當初標榜優先路權確實是謊言,廢是應該不過林的話一向聽聽就好,我對他跟對胡一樣反感這兩年回台中(五期)還真看不出他作過什麼事?
作者: winte639 (winte639)   2016-12-27 00:18:00
笑惹
作者: shter (飛梭之影)   2016-12-27 00:19:00
這藉口滿好笑的
作者: winte639 (winte639)   2016-12-27 00:19:00
中央不趕快賞點政績給你還有辦法連任嗎
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2016-12-27 00:20:00
不就是藍綠聯手毀掉一個BRT,有什麼資格推卸責任?
作者: h22112603 (哲哲)   2016-12-27 00:24:00
260億是另外5條的經費 少拿來牽拖藍線
作者: ryan1981 (ryan)   2016-12-27 00:27:00
藍線要如期動工,台灣大道民地土徵須先行。市長加油
作者: Balboa (弱雞)   2016-12-27 00:32:00
哈哈
作者: rail02000 (台中2B月台)   2016-12-27 00:33:00
台中BRT本來設計就是相對優先,而且相對優先的BRT
作者: gigihh   2016-12-27 00:34:00
台中已經準備好還沒經歷公車路網成熟期就直接跨捷運的
作者: rail02000 (台中2B月台)   2016-12-27 00:34:00
不在少數。當時還可說為解決轉乘問題才找理由改掉,到現在繼續拿來救援不知有何居心。
作者: gigihh   2016-12-27 00:35:00
大躍進嗎?這是雙面刃,公車路網不夠成熟,就會讓捷運一直虧錢,希望台中不要成為第二個高捷。
作者: antivenom (antivenom)   2016-12-27 00:41:00
前市府BRT弄這麼爛 現市府沒必要去收拾爛尾善後
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2016-12-27 00:42:00
高捷如果用北捷的方式去算盈餘根本沒虧多少
作者: sjoe830516 (小王子)   2016-12-27 00:43:00
都給他講就飽了阿ZZ
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2016-12-27 00:43:00
而且全世界的地鐵只看運輸本業每個也都虧錢
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2016-12-27 00:48:00
確實BRT如果是捷運 那再蓋捷運就沒必要了
作者: chewie (北極熊)   2016-12-27 01:01:00
之前的退件理由就有寫到BRT與捷運是競合關係啊蓋好蓋滿BRT就不會再投資捷運 看要選哪一個嘛
作者: fosa (阿盛)   2016-12-27 01:19:00
捷運是大眾交通公共設施,本來就不會只看盈虧會在乎盈虧的人,請問你家門口馬路是盈收還是虧損?
作者: et11117 (et11117)   2016-12-27 01:33:00
推樓上
作者: blur13 (認識你自己)   2016-12-27 03:00:00
是地方自籌的比例才是關鍵吧...不就扁馬時代都不給才搞BRT的嗎 導果為因
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2016-12-27 03:27:00
老胡2014年8月才把藍線第一次陳報 要怪扁馬也太牽拖2014年10月被退件 土徵價錢估太低為主因 12月胡卸任
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2016-12-27 03:35:00
+1大眾運輸不能單看盈虧 它還帶有社福性質 這是公共政策績效和私人企業的不同 公共政策要考慮面向太多了。
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2016-12-27 03:59:00
還好當初ptt有幫忙阻止 要不然藍線不知要拖到何時
作者: sdhpipt   2016-12-27 06:01:00
我家門口馬路有繳工程受益費呢 XD
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-12-27 08:19:00
嘉義BRT笑你

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