目前上班下車在江子翠，或許下車的人少，常常門一開，都被要上車的人擋住去路，地上
有侯車線，似乎也起不了作用。附帶一提電梯也有類似的狀況，要進電梯的人把出去的路
擋著。
在臺灣有排隊障礙的人還是有嗎

我都直接嘖

百貨公司的電梯也是

排隊線的位置其實就會擋住一部份車門……

同一樓XD

高捷地上會有行進指標,兩旁進入,中間出車廂，只不過已經快十年了,還是會有人進車廂前站在中間擋住出來的出入口

我昨天在信義安和站下車被推擠到跌倒 X的！

我都拿提袋擋在前面往外推進，雨天就把摺傘橫拿

本身就是一座山的在下表示:

上下班大家比較遵守 觀光客或一群人那種 就常常無視周遭人

因為民眾水準沒有很高，只比大陸好一點點，比日本差很多當然也有人說我們跟大陸半斤八兩啦...

日本那是民族性(紀律)使然吧....

我的經驗是平常上班日秩序真的比假日好很多

日本也會推進 有人搭電車行動較慢被推過 哀一聲才會慢下來韓國人在大街上都習慣用撞的穿過 被撞幾次之後也會不客氣在韓國大力撞擋路的雙人檔情侶

台北捷運排隊線還會畫到門中間，叫人怎麼下車啊.

很多人連地上畫的箭頭指示都看不懂啊，不分年齡性別的符號文盲

我都直接合法衝撞

不禮讓先下後上或不照標線排隊 個人經驗通常是觀光客或老人 前者我通常是直接撞下去 後者就只能怒瞪了...

我真的覺得人是奇怪的動物 一堆人硬擠電扶梯右邊 明明就沒規定； 但要進車廂時的先下後上規定 明明一直狂宣導 卻還是有人視若無睹。

仗著人少時一開門就上車的島民其實不少阿 不過不意外大家自我感覺太好了

在日本，先下後上已經是一種禮儀，而不單是實際需求只要還有一個人沒下車，沒有人敢上車

尖峰時段的轉乘站很難做到吧

事實上，先下才好上吧，沒下完司機也不會開車，這麼急進車廂是哪種概念

推文有說到重點 世界各國地鐵幾乎都是左右排隊中間上車， 台北捷運遷就車站環境，許多車站的許多門排隊方向都不同，不少人潮多的車站就排在ˋ中間，真的非常蠢

台鐵台北車站和捷運台北車站馬上可變換行為模式

捷運秩序崩壞中

題外話，樓上說「世界各國地鐵幾乎都是左右排隊中間上車」請問是世界哪幾國？日本外，只有亞洲幾個城市如此（香港也改單側排隊），我近幾年去的波士頓、紐約、D.C.、倫敦、巴黎、米蘭、法蘭克福、慕尼黑、維也納根本沒人管你怎麼排至於北捷我每天搭，上班尖峰秩序都相當好，只有在中正紀念堂轉車遇過一群插隊陸客很火大

不過我在大阪搭JR往京都的新快速 門一開 人都直接衝進去搶位子 也沒有禮讓人下車或許那些上班族是要往比較遠的地方 一佔到位子就倒頭睡死

我都直接撞開

我都直接撞出去！超爽

手肘弓起來三段衝撞開路出去 舒壓