桃園大眾捷運公司今天到議會進行工作報告，市議員們普遍關心機場捷運年底是否能通車
，也對機捷測試缺失達四五二二項，僅三個月就縮減為二三四項，質疑灌水及政治操作；
桃捷董事長劉坤億表示，缺失能快速改善是因西門子公司派出技師協助，而中央與地方都
力拚年底前機捷的可用度測試可達九十九%的通車標準，即可「先通車、後驗收」。
劉坤億表示，「先通車、後驗收」是許多捷運的慣例，目前機場捷運驗收由高鐵局和丸紅
公司按契約進行，通車標準須達大眾捷運法的規定，重點是可用度需達九十九%，必須以
滿班、連續七天測試，穩定度達到九十九%以上，才符合通車標準，目前機場捷運的可用
度已經達到九十八%，仍有部分機電、號誌問題，只要能克服這些問題，就可達到通車標
準，中央、地方都力拚能年底通車。
劉坤億說，桃捷公司從去年九月到今年二月對機捷進行密集測試，針對有問題項目開出工
單，總共開出四五二二張工單，後由西門子公司派出原廠技師協助，才讓問題急速收斂，
從五月到七月共三個月時間，已經將問題縮減為二十項、二三四張工單。
議員楊朝偉、舒翠玲認為，機場捷運缺失達四五二二項問題，如今只剩下二三四項，這是
嚴重灌水、政治操作；議員梁為超、魯明哲則消遣，桃捷公司真的是進步神速，從五月開
始，才三個月時間就改善九十五%。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1853111
附:普通車的大頭照