作者:
bibo188 (Prime)
2016-07-24 23:40:42捷運三鶯線「高架」引不滿 居民憂噪音、震動
http://news.tvbs.com.tw/life/665491
捷運三鶯線規劃完成，不過有居民抱怨，未來頂埔站到下一站捷運媽祖田站要走高架，但
建設的中央路4段只有兩線道，如果蓋高架恐怕兩側民宅太近很危險，甚至也會有噪音干
擾，新北市捷運局回應，8月份會再找居民開一次說明會溝通。
捷運文湖線讓台北內湖通勤便利，不過當初在建立時，附近居民擔心居住品質下降，現在
新北市的三鶯線，中央路4段寬度只有兩線道，也就是18公尺寬，但兩側卻要建設高架型
捷運路線，居民擔心一開窗就是捷運站，拋出反彈聲音。
民眾：「我是希望說能夠地下化，會有噪音的問題、會有視線不好的問題。」
捷運三鶯線目前進度5.55%，預計民國112年完工，要從頂埔捷運站一路到鶯歌，不過第一
站媽祖田的修建卻遇到阻礙，因為擔心蓋捷運會有噪音，甚至車輛通過的震動問題，因此
有民眾希望能地下化。
新北市祖田里長呂惠美：「高架你近的話它會造成空氣、聲音甚至是噪音的汙染，所以很
多民眾會不想要。」
新北市捷運局副局長回應會先做噪音模擬，並且有隔音牆，比較敏感的地帶，軌道會做隔
絕震動的措施降低震動影響，預計8月份會再跟居民開說明做溝通協調。
https://www.youtube.com/watch?v=w5EtK6-FvDY
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-24 23:47:00地下走線不一定就不會震 我在廣州公園前站上邊可以感受到一號線進站 P.s.一號線是淺層隧道
所以說知識真的很重要。三鶯好適合併入桃園，市長會多好多擁護者捏
作者:
airkk (晨霧)
2016-07-25 00:29:00那一塊還是在土城區範圍內
作者: hk5566 (cccp) 2016-07-25 00:44:00
媽祖田路廊可以地下化 反正本來就在地下了何必探出頭高架而且地下容易穿越國三高架和德門廟那段下坡 到平地再高架
作者:
wellkom (wellkom)
2016-07-25 00:55:00又要房價漲又不想看到高架，都想捧整碗的
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 01:11:00捷運局已經寫過無法地下化的說帖 大意是興建地下化新站需要拆256米長民房蓋橫渡線&車站，所以會更糟。
作者:
edos (DOS)
2016-07-25 01:14:00hk5566大 本來就地下? 三鶯線≠板南線延伸
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 01:19:00不過板南線再延伸，轉換點改至媽祖田也是一種方法
作者:
jago (家狗)
2016-07-25 01:26:00當初延伸頂埔1公里多就花了70幾億(頂埔運量都不怎樣了)板南線延伸媽祖田? ..浪費錢(現在那一小段地下化上看百億)
作者: hk5566 (cccp) 2016-07-25 01:35:00
永寧站的公車已經夠多了 幾十百億元延伸費夠開好開滿了橫渡線才是重點 所以非得高架 無法在地下繼續搞
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 01:48:00頂埔延伸段1.95公里76億，每公里造價超低
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2016-07-25 02:14:002號線高架段表示：我們從日本時代超過一甲子都沒在該了
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 02:23:00那段該得可兇了，淡水線預算直接被市議會凍結。
作者: geesegeese (毆) 2016-07-25 02:24:00
別蓋就不會有這問題，三鶯人口合計還比不過桃園或中壢
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 02:26:00淡水線高架離民房尚有一段距離，頂埔則是要在18米寬道路蓋9米寬高架，與其說淡水線，這議題還比較像新北投支線。頂埔這邊確實支持「別蓋」
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-07-25 06:28:00沒錯 若新北捷運局哪天說放棄三鶯線計畫 當地可是會放鞭炮大肆慶祝的
作者:
jago (家狗)
2016-07-25 09:39:00頂埔延伸每公里將近39億元 造價超低? 笑死人三鶯線430億 - 擴充經費跟機廠100多億 = 300多億300多億 / 14.29公里 = 20多億/公里(三鶯線高架每公里造價)18米蓋9米高架 嫌二側4.5米臨房距離太近? 很簡單 照原訂都市計畫的道路拓寬30米計畫拓寬 誰不知道當地住戶內心最大原因是不想被拓寬馬路徵收...司馬昭之心
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-07-25 10:01:00地下化震動問題還是存在..
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 11:40:00拓寬等同滅村看下街景就知道jago請看新莊線經費
作者:
ususa (美國)
2016-07-25 11:45:00有些民宅都緊貼台鐵鐵軌了 連4.5米都沒有
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 11:58:00有些人民比較逆來順受
作者:
jago (家狗)
2016-07-25 12:00:00信義東延段比頂埔延伸晚7~8年動工 1.42公里/48億 平均1公里33億都比頂埔延伸還便宜新莊線還有機廠那些...頂埔延伸是有蓋機廠? 新莊線沿線經過的土地價值跟媽祖田那邊可以相提並論?你要把頂埔~媽祖田改成板南線延伸 當然要跟三鶯線高架的經費相比較 比新莊線幹嘛?
作者:
edos (DOS)
2016-07-25 12:05:00新莊線要跨河隧道,在台北市區還要跟其他地下捷運麻花捲,工程難度比頂埔延伸那種複雜很多新莊線在市區還有要穿越已存大樓底下的工程
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 12:55:00用那種基準的話，頂埔段只有35.7億/1.95km
作者:
jago (家狗)
2016-07-25 13:01:0076億ps.台北市區的土地又比土城貴多了信義線東延段又還有尾軌
當初板南線延伸頂埔都沒必要了 還延伸媽祖田? 科科要不是蘇貞昌為了討好鴻海急著拉捷運過去,一開始三鶯線就從永寧~鳳鳴 絕對更省錢
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 13:15:00就是一個避免拆遷的方法，至少比說帖中的三鶯線第一站改地下好三鶯線從永寧起站好，走後面(例如大潤發-六號道路)更好
為什麼一定要避免拆遷?從高鐵/台鐵/捷運 很多都會拆遷今天又不是毫無理由的亂拆房子再說 30年前當地住戶就很清楚被劃設道路預定地了...就算被道路徵收拆遷 也跟捷運無關 實在不用借題發揮
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-25 14:00:00但以現在的情勢 拓寬案顯然已與三鶯線有密切關係
作者: hk5566 (cccp) 2016-07-25 18:07:00
如果地早就徵收完了 就可以直接拆了拓寬 一堆違章建築放棄媽祖田 三鶯線和5號線改用區間公車接駁省下的幾百億可以給山區原鄉的居民坐小巴坐到爽
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ciswww (Farewell)
2016-07-25 18:44:00地顯然沒有徵收完 請看街景
作者: xiouming (..) 2016-07-25 23:52:00
中永和表示
作者:
kougousei (kougousei)
2016-07-25 23:54:00地下就沒有震動XDDDD?!?! 笑死人
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antivenom (antivenom)
2016-07-26 00:05:00原居民也沒有說地下就零噪音震動 一堆人喜歡幫別人腦補地下的噪音震動少於高架 是統計+多數+平均比較後的結果
作者:
MiaoXin (妙信)
2016-07-26 11:38:00學桃園嗎？高架盧成地下…
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-07-26 11:58:00"因為擔心蓋捷運會有噪音，甚至車輛通過的震動問題，因此有民眾希望能地下化"..所以不是意思是地下化能解決噪音跟震動問題嗎??
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2016-07-26 12:17:00可以啊 現在地下跑的捷運你聽的到?
作者: ajas (踢你小腿骨) 2016-07-26 12:55:00
全是違建，拆吧
作者:
ciswww (Farewell)
2016-07-26 14:05:00此處以非違建為主，請看街景
作者:
waynedd (加西莫多)
2016-07-26 15:25:00所以地下化可以解決捷運震動問題嗎?因為我是說震動問題還存在..
作者: yiwowi (Florence) 2016-07-27 07:09:00
施作者與相關單位未做良好的溝通