[新聞稿] 「眼、耳、口、手」+「QR CODE」5到宣導 轉乘更輕鬆

作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2014-11-13 12:16:39
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=90658986&ctNode=70050
松山線通車 「巨幅乘車資訊看板」即日起登場 「眼、耳、口、手」+「
QR CODE」5到宣導 轉乘更輕鬆
臺北捷運松山線11月15日(週六)通車,路網回歸原始設計,松山線與新店
線銜接,採取「松山─新店」的營運模式;淡水線則與信義線相連,採取
「淡水─象山」的營運模式。
為了讓大家更快速熟悉新路線,臺北捷運公司除了提前開放民眾參觀松江
南京站之外,也參考以往路線通車經驗,研擬完整宣傳及引導計畫,透過
「眼睛看得到」、「耳朵聽得到」、「口頭問得到」、「手上拿得到」,
以及用手機掃瞄QR CODE「隨時連得到」本公司網站「松山線通車宣導專
區」的貼心5到措施,並在西門站、中山站等4個重要轉乘車站大廳設置巨
幅乘車資訊看板,讓旅客掌握搭車及轉乘資訊,順利度過通車適應期。
松山線通車貼心宣導服務包括:
一、「眼睛看得到」-大型指標、巨幅乘車資訊看板
12日起,南京復興站、松江南京站、中山站、西門站大廳設置巨幅乘車資
訊看板;此外,本公司也在松山新店線(新店至臺電大樓站、小碧潭站)、
往返臺大醫院以北轉乘方式稍有改變的中和新蘆線(頂溪至南勢角站)以及
來往新店旅次較多的車站,如臺北車站、西門站等共計24個車站,放置大
型乘車資訊指標,方便旅客搭車時先「看」好位置,再跟著「指標」走。
二、「耳朵聽得到」-車站及列車車廂廣播
車站與車廂內廣播宣導淡水線及新店線分線營運、轉乘、路線編號等資訊,
讓您全都「聽」得到,不必擔心搭錯車。
三、「口頭問得到」-轉乘達人解說及引導
通車初期宣導期間,除了原有各站服務人員之外,每天平均派出約2百餘
位「頭戴橘帽、身穿黃背心」轉乘達人,在松山新店線沿線車站、中和新
蘆線車站(頂溪至南勢角)及臺北車站、中正紀念堂、古亭、東門等重要轉
乘站主動協助導引旅客搭車並接受旅客諮詢,合計將加派約2000人次引導
解說。
四、「手上拿得到」-乘車指南小摺頁
即日起,全線各車站詢問處均可索取松山線「乘車指南小摺頁」,宣導松
山線通車後營運模式,內容簡單易懂,造型輕巧攜帶方便,是旅客轉乘時
的最佳乘車寶典。
五、「隨時連得到」- QR Code直達宣導專區網站
首次登上巨幅及大型乘車資訊看板的QR CODE,可讓旅客透過手機「隨時
連得到」本公司「松山線通車宣導專區」,查看更詳細的宣導資訊。
松山線通車首月實施搭車優惠措施,從11月15日(週六)起至12月14日(週
日)為期1個月,持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票
價;由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站(含小碧潭站),往返臺大醫
院至淡水各站(含新北投站),持悠遊卡搭乘享7折優惠,其餘里程維持
現行收費方式。
通車後,5條路線分別為:文湖線(1號)、淡水信義線(2號)、松山新店線
(3號)、中和新蘆線(4號)及板南線(5號),旅客同時享有3大利多:班距縮
短最省時、四通八達又省錢、多元轉乘更方便。
松山線通車相關資訊,歡迎您至捷運公司網站(http://www.trtc.com.tw)
「松山線通車宣導」專區查詢,亦可洽詢本公司24小時客服專線:(02)
218-12345或臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-27208889)。
附件下載
詢問處索取乘車指南小摺頁
http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/4111311493790.jpg
進站前先「看」大型乘車資訊指標
http://www.trtc.com.tw/public/Attachment/411131150611.jpg
(大型乘車資訊指標在哪? XD)
點閱: 39 資料更新: 2014-11-13 11:51 資料檢視: 2014-11-13 11:51
資料維護: 臺北大眾捷運股份有限公司
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-13 12:31:00
不會 因為連看都不會看到除非像之前花博那樣 一進北捷就強制送出宣導訊息
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 12:32:00
就算真的跑錯月台了,坐到下一站再換車會不會比較快捷運又不是直達車,又不會跳站停車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-13 12:33:00
跑錯月台也只有松江南京吧....應該是還比較慢同站一上一下就可以換月台了
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 12:35:00
有必要為了一個轉車的告示,乾脆請志工在車門口舉牌
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-13 12:35:00
但從民眾反應 顯然對於這站還需要時間適應....人海戰術的確是北捷會做的事
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 12:36:00
往松山,請跟我來;往新店,請跟我來。
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2014-11-13 12:37:00
就像當初4號中和新蘆線回歸時在古亭那樣囉 XD
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 12:37:00
防呆措施要做到這樣,只能說服務業真的被X民嚇到了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-13 12:38:00
所謂的防呆不防暴呀....
作者: ji31g42go61 (誰是我)   2014-11-13 12:46:00
差點以為又要多一種分法:眼線耳線口線手線......(逃)
作者: YOPOYOPO (痔瘡小天使。)   2014-11-13 13:42:00
北捷如果不這樣做,到時又等著被批不便民思慮不周全。這麼做了又被講把民眾三歲小孩+奶媽文化....是要怎樣做,才能讓「大多數」人都滿意呢?(全部不可能,但至少滿足「大多數」或「過半」,你覺得
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 13:44:00
現在做成這樣,似乎被覺得有點”擾民”+”浪費”。
作者: YOPOYOPO (痔瘡小天使。)   2014-11-13 13:44:00
北捷是該走無微不至風格還是自己找路風格?想也知道)在台灣,要滿足「民眾」的需求還真困難,父子騎驢。
作者: juliantaipei (8月以來)   2014-11-13 13:49:00
對的人做錯的事,錯的人做對的事,對的人做對的事,錯的人做錯的事。事在人為~~
作者: sbtiagr (星奇*天)   2014-11-13 13:51:00
台灣人不重視的北捷就不管 台灣人回罵的北捷就幫你做完
作者: xisland (窄宅)   2014-11-13 15:03:00
覺得網頁一定會塞車掛點
作者: ji31g42go61 (誰是我)   2014-11-13 18:22:00
當你覺得他不對時什麼都不會對的,欲加之罪何患無詞?
作者: gigihh   2014-11-13 18:24:00
今天收到回信了,這次通車初期車上可以安靜很多,車廂內將不再播列車終點站名的廣播,因為已經由月台廣播取代,列車於各站開車時將不再播「往松山」。
作者: jh961202 (阿電)   2014-11-13 22:09:00
好奇這樣防的了___民嗎...?
作者: gigihh   2014-11-13 22:43:00
這就南講了,不過現在月台廣播那嚜多,連單一終點的月台都有了,如果還上錯車真的不知該怪誰。當初增設月台廣播本來就指示魏了區間車與分岔路線,15日以後本來就只有紅線北投-中正、綠線松山-台電、橘線n勢角-大橋頭、藍線南展-亞東這段該有,且只需要一個方向而已,北捷後來在其他單一終點的月台也開始廣播了,蔗樣已經是非常非常周到了,如果還有人搭錯,真的只能怪乘客了。之前舊有板友說現在月台這樣已經很吵了。實際上還因此在高架、地面車站提早關閉廣播。
作者: shirokii (烏龍白)   2014-11-13 23:48:00
QR code...................
作者: WeAntiTVBS   2014-11-14 09:19:00
小折頁今日已經在發了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-11-14 15:20:00
小折頁從之前松江南京開放時就在發了 現在是各站都有

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