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捷運松山線通車銜接新店線 「淡水─新店」最後列車 11月14日晚間24時
發車 滿載30億人次的支持 迎接更便利的新路網
捷運松山線11月15日(週六)正式通車，採「松山─新店」營運模式，今
(103)年11月11日剛好滿15年的「淡水─新店」，屆時將走入歷史。為記
錄這歷史性的時刻，14日(週五)晚間24時分別從淡水站及新店站出發的末
班車，特別安排301車型電聯車，將於車頭和車側顯示器標示「淡水→新
店/最後列車」「新店→淡水/最後列車」，歡迎一起來捕捉這歷史性鏡頭。
行車時間，這2部列車將14日晚間24時分別從淡水站及新店站發車，預計
約翌日凌晨0時30分陸續抵達劍潭站，建議從淡水搭乘往南方向最後列車
的旅客，可在士林站下車折返搭乘對向的最後列車；至於從新店搭乘往北
方向最後列車的旅客，亦可在圓山站下車折返，這樣不但可以兼顧雙向的
最後列車，還可以順利返回出發點。
「淡水─新店」自88年新店線全線通車以來，到今(103)年的11月11日屆
滿15年，這段期間共載運了30億人次，臺北捷運公司特別感謝旅客長期以
來的支持。
臺北捷運公司提醒，大家在月臺拍攝時，請勿影響其他候車及搭乘的旅客，
更要注意自己和別人的安全，拍攝時絕不可超越黃色警戒線或向車頭司機
員投射閃光燈，若因此造成列車延誤，將依大眾捷運法規定予以罰款。
11月15日松山線正式營運通車，路網回歸原始設計，採取「淡水─象山」
「松山─新店」行駛模式，加上之文湖線、板南線及中和新蘆線共5條路
線各自獨立、不受干擾，且每條路線都有固定候車的月台，旅客不用再擔
心會搭到其他路線的列車，特別是轉乘車站數增加，不僅透過輕鬆轉乘即
可到達各路網每個車站，還可有效分散人潮。
另自11月15日(週六)起至12月14日(週日)止為期1個月，比照歷次新線通
車實施優惠，持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票價。
(1)優惠措施一：行經新通車路段之里程（西門站-松山站）不計票價，其
餘里程維持現行收費方式。
(2)優惠措施二：由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站（含小碧潭站）
，往返臺大醫院至淡水各站（含新北投站），持悠遊卡搭乘，優惠票價由
8折降為7折。
提醒單程票並不在優惠範圍，將依現行公告票價收費；另於1小時內完成
捷運與公車轉乘旅客，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠，惟公車轉乘捷
運時，若捷運票價為0元，則不再給予轉乘優惠。
詳細資訊歡迎洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345、臺北市
民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）或瀏覽臺北捷運公司網站
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點閱: 24 資料更新: 2014-11-13 11:44 資料檢視: 2014-11-13 11:44
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