昨天搭紅線經過中正紀念堂-東門的時候，發現此段的速度有比以前慢了一些
以前剛通車時，該段時速最快也有50
但是昨天看到該段的時速，最快才40而已
橘線東門-古亭已經慢到讓人受不瞭了
怎麼連紅線也被降速了呢?? 真不懂捷運公司到底在想什麼

到時候不升速的話就等著看中和→淡水轉2次成為正規轉乘方式吧

難怪昨天搭同段上行也發現速度變慢了

幫高調，這段絕對要提速啊！

南北大動脈論點又要藉機復活了

這問題一定要吵到捷運公司出來面對才行

我一定會宣導80%的都給我去東門換轉兩次成為正規我是絕對不允許的，開再慢也一樣慢一點會少塊肉?你以為你民眾自我感覺良好民眾搭捷運才不在意車速咧，以捷運迷看天下?南北大動脈只是藉口

不在意車速 但是會在意時間啊樓上只要東門段繼續慢 管你什麼強制 民眾全部自動轉兩次這種情形你會樂見嗎?

我才不信民眾有這感覺

總之 讓民眾信服口服選擇東門段的方法就是提速縮短時不管你信不信 我反正是信了

捷運公司只要努力宣導東門轉就對了，嫌慢自己會轉兩次，大部分民眾聽到轉兩次都會退縮而且東門才有坐位坐，中正紀念堂還要跟新店的擠

那好啊，還真希望你是對的

幫忙河蟹都不會喔？現在這階段捷運迷該一邊向捷運公司抗議，一邊河蟹這段的缺點才是

對不起我只是比較關注這塊的民眾

這麼大辣辣的說是希望大家轉兩次?還是某些人又來OOXX藉此保留大動脈?

我比較在意噪音，捷運再慢也比用腳走快

去你的大動脈 我希望東門段提速 減少人們挺大動脈的理由而已

以前曾看過捷運局在彎道上的軌道施工稍有瑕疵的文章，後來的新路線還是沒改善的樣子？

降速又會怎樣 文湖通車後多少區間速度被改的亂七八糟之後還不嘛一樣 老話一句習慣就好！

如果會降速降這麼誇張，那請開個記者會承認路線設計錯誤

路線是捷運局蓋的，捷運公司開啥記者會

減速?我X真的要轉兩次了......

55和40根本差不了太多愛轉兩次就去轉，真恨不得東門就先坐滿，愛轉兩次的就去罰站吧

這40還是信義線的車速，我看新蘆線有多少...

尖峰也是40

離峰勒？我反對南北大動脈 但也要給點誘因給那些大動脈信徒接受的理由 某人別丟捷運族的臉好嗎?

大動脈信徒不爽不要搭，就這樣去抗議維持大動脈不如去抗議提速啦

推aaronbest大

今天搭感覺是減速感覺不明顯，但搭381反而比之前吵了