[新聞] 機場捷運新聞短片 Xkang PTT批踢踢實業坊

[新聞] 機場捷運新聞短片

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2014-10-16 09:42:43

殺三個上來前幾天台北車站A1的新聞有拍到構內
http://www.youtube.com/watch?v=5ZSpEngIU0U
http://www.youtube.com/watch?v=SqH_A9HSGNw
http://www.youtube.com/watch?v=npbaSmXVQs4
http://www.youtube.com/watch?v=g-Imd3PThJs
請笑納

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2014-10-16 09:46:00

閘門也出來了第二個中視這是專供普通車用的吧?直達車是不是有另外的閘門?50秒處紫色的XD

作者: cbate (自由是用錢買不到的) 2014-10-16 09:49:00

未看先推

作者: iisimichael (麥桑) 2014-10-16 11:51:00

最快45分...

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-10-16 12:02:00

A1的直達普通是不同月台。這新聞很糟糕，直達車契約規定是35, 普通車可到45.但基於成本可能是50-55, 一直報45,萬一民眾當真.....到時候會一直罵，不是說45怎麼變了

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-10-16 12:06:00

因為記者不是板上各位對機捷有深入了解的呀....

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-10-16 12:07:00

普車票價(成本)要壓低，除非班距近到17列不夠用，否則營運速度會故意慢一點。

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-10-16 12:07:00

尤其是捷運議題要注意的細項其實也不少稍有不慎就易誤傳

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-10-16 12:14:00

不過普通車真的買太少列，桃捷爭取高鐵局多買沒下聞(因為桃捷自己買要算折舊，高鐵局移交的不用)由於普車滿載一列800多人，一小時五列=4000多人只相當於北捷六卡重運量的一小時〝兩列〞可運人次。若要疏解尖峰，又沒有多的列車，搞不好真的需要提速提速才能用目前列車數，改班距多發幾列

作者: YellowWolf (YW) 2014-10-16 12:52:00

所以臺北站是兩個島式月臺嗎?一個直達跟普通

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2014-10-16 13:13:00

兩島五股道沒記錯的話

作者: vic631 (我要十一代低統阿~~) 2014-10-16 15:06:00

中視的新聞畫面中有出現一個空拍側拍各個捷運站的影片感覺還挺酷的不知道網路上看不看得到那個影片的完整版

作者: Xkang (一日台大人終生台大人) 2014-10-16 15:50:00

有啊之前分享過到你管打關鍵字機場捷運便有我覺得看運量吧運量不錯稿不好又要跟川崎下單普通車了 XDD午飯時間去台北地下街盡頭晃晃完全沒有松山線的動靜哇A1工地前的人行道封起來也就只能隔著市民大道看看

作者: kuma660224 (kuma660224) 2014-10-16 19:32:00

運量不錯也不見得會下單，因為若只有尖峰時車不夠，買車來折舊對桃捷不利，泰國甚至拿直達車來站站停因為還沒獲利不敢再買車。用現有車輛增加運量有幾種方案可選，買車是最後。

作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2014-10-16 23:05:00

賣溝卡啦這裡不是香港

繼續閱讀

[新聞] 台中／胡志強：我連任一定蓋捷運 Xkang [新聞] 捷運萬大線(第一期工程) 來了來了garlos Re: [情報] 10/18起西門站小南門站恢復固定月臺候車LoveWin7 [問題] 中山國中站至南京復興站間能再設站嗎?wingcheung [閒聊] 5號線裝新訊號機nelsony1216 Re: [新聞] 松山線通車後路線圖！路線附加數字編號gigihh Re: [情報] 10/18起西門站小南門站恢復固定月臺候車ultratimes [情報] 10/18起西門站小南門站恢復固定月臺候車book8685 [問題] 環狀線全部完工後的營運模式ultratimes [新聞] 邁向無線通訊紐約地鐵直追pinwheel1017