※ 引述《book8685 (hate8686)》之銘言：
: 10/18起西門站、小南門站恢復「固定月臺」候車 回歸原始設計轉乘更方便
: 北捷新聞稿
: 松山線雖尚未通車，西門站與小南門站將先受惠！自103年10月18日起，現行「西門─臺
: 電大樓」營運區段中的西門站與小南門站將回歸原始設計，恢復為「固定月臺」候車，再
也不需要上下、左右變換月臺候車。不過，松山線履勘及通車典禮當日，或通車前系統遇
有異常狀況時，則將暫時切換回現行2個月臺交替發車的模式，屆時現場亦會加派人員引
: 導，請旅客配合。
: http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=87644892&ctNode=70050&mp=122035
所以問題就在這邊
既然明知道至少有2天會還需要用到舊模式
為何現在就這麼急著切換到新模式？
難道是有差幾天嗎？
松山線通車後再整個重新適應不行嗎？
為何一定要採用營運兼辦客的方式來進行？
南港段延伸 輔大延伸迴龍時有採用過這個模式
但當時可沒說又會臨時改回來兩天
更何況當時沒有小南門這種雙線雙向和西門站雙層月台的問題
南港段延伸，忽然改回昆陽/南港為終點絕對沒什麼問題
輔大延伸迴龍，忽然改回輔大為終點不清車了，也不會有什麼問題
這邊西門站本身就是個問題，小南門是第二個問題，又要至少改回2天是第三個問題
信義線以及東門段通車時都不用拉營運中車做測試
不管是沒辦法還是怎樣，總之當時也不需要，現在依然通的好好的
為何松山線就一定要急著先拉營運列車進去
拉進去就算了，原本其實沒意見，但看到又要改回2天
就覺得非常不適合了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-10-15 20:37:00話講多了反而會把想問的重點模糊掉了喔....
作者:
book8685 (快活人生)
2014-10-15 20:37:00通車典禮不是全時間的如果說記者會在北門也不無可能
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-10-15 20:38:00沿線六站都有可能
作者:
book8685 (快活人生)
2014-10-15 20:39:00所以該問的事 履勘那天 要怎麼搞
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-10-15 20:39:00履勘就恢復現行模式(言簡意賅長話短說再精煉化會很難....??)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2014-10-15 20:54:00中山/松江南京/南京復興這三站 松山線部分算是未啟用喔
我覺得80%會在台北小巨蛋 15%在松山 其他5%
北門的話 1.腹地適合 2.行程安排方便 3.指標意義
18號開始就是旅客適應固定月台換車X不然通車後你又抱怨沒時間讓你適應
作者:
gigihh 2014-10-15 22:11:00我覺得這樣不錯啊！能先讓旅客提早適應，至於說法規有沒有規範，我想北捷應該不會笨到違反法規才對。我不是要北捷，只是想表達再?嚜樣，北捷也不會自己去違法。我不是要罵
這沒什麼好提早適應的吧，反而覺得變成適應兩次沒有什麼提早不提早的問題，早了還是適應晚了也是適應沒有說提早適應可以得到什麼好處更何況還有那兩天要改回來
等確定通車了再改+1 信義線通車前也沒有北投-中正紀念堂模式啊 XD
作者: supertux (三不一沒有) 2014-10-17 01:02:00
你以為每個人都跟你一樣( )需要適應兩次顆顆