另外針對七堵轉車看完計劃，
再提供一份資料，
只有少數人提供一點再聊過
基本上駐車場拉線跟增設月台/小站，
就是注定的。
目前如果不把蓋好的車站主體挖開，
有三個方針是比較實際的。
A.
駐車場進站前那塊
空間最大也最好發揮，也可以架高
https://images.plurk.com/2HCKtIJfwQCLYMYzZXQaAr.jpg
整體移動距離最大，至少至少
600-700m，如果蓋更遠就
B.
最後軌的位置拉一條給你，
但是要怎麼過，每架高空間，
神挖地道的話，
又或者開階梯讓你上站再下站。
最速400m能走完。
https://images.plurk.com/2nle3kedMeySj9GEx1ukCU.jpg
C.同上
最後軌接車站出口位置拉架高，
讓人從側邊進站或者上車站。
時間長度都會變比B增加
https://images.plurk.com/1tiwEu2VCDzfYeNj63WKSG.jpg
行動不方便的台鐵常客就吃__吧。