造訪日期：2019年10月
網頁圖文版：https://yeadean.pixnet.net/blog/post/48237156
提起日本被聯合國列入《世界遺產名錄》的史跡或景觀，多數人會先想
到京都、奈良一帶的古建築，或是兵庫縣的姬路城等超人氣景點，而在
遠離大都市喧囂的島根縣大田市，有處知名度顯得不那麼高的景點，卻
能以富含歷史意義的遺址，成為世界遺產一員，其全名是「石見銀山遺
跡及其文化景觀」，一般稱作石見銀山。
初次認識到石見銀山的存在，並非透過旅遊書籍或網路資訊，而是在二
十多年前那個單機遊戲正蓬勃發展的年代，經由《信長之野望》及《毛
利元就傳》兩款以日本戰國時代為主題的電玩，從而得知這處在當時炙
手可熱，可說是各路諸侯都想奪取的經濟重地。
在戰國及江戶時代，石見銀山作為日本最大銀礦來源，年產量一度達到
全世界的３０％。在那個兵荒馬亂及戰後百廢待舉的年代，掌握了錢脈
就代表擁有話語權，因此在天下未定前，鄰近的諸侯如毛利家、尼子家
及大內家，便因爭奪石見銀山的所有權發生多起戰爭，而在德川家康開
創幕府後，則是立馬將此地管理權收歸中央，並由幕府派遣官員主政，
而非交給其他諸侯，足見石見銀山的重要性。
然而，「人無千日好，花無百日紅」，如同各個礦區最終所將面臨的境
況一樣，再多的礦產都有開採殆盡的一日。時序一躍來到１９４３年，
由於經專家判定已無開採價值，管理當局旋即宣告封閉石見銀山，結束
了這座寶山數百年來的光輝歲月。不過，石見銀山的故事並未在此劃下
休止符，後續在有關當局與當地居民努力奔走下，終於在２００７年迎
來被列為世界遺產的榮耀。
在策劃此趟山陰之旅時，早早便將石見銀山納為口袋名單，很期待揭開
這處傳奇史跡的神秘面紗。要前往石見銀山，得先搭乘特急列車到大田
市站〈班次不多，自松江出發車程約５０分鐘〉，之後再轉乘公車〈車
程約３０分鐘〉，整體而言搭乘大眾運輸過程算蠻舒適的，只需留意時
刻表即可，其他方面倒是不用太過擔心。
而在抵達石見銀山後，由於腹地廣闊，因此會有短程公車扮演接駁角色
。一般而言，只要記住３個公車站點，便能於石見銀山一帶暢行無阻。
首先是世界遺產中心站，再來是大森站及大森代官所跡站。以下我將遵
循當天的遊覽路線，逐一介紹各站附近的主要景點。
我們從大田市站搭乘公車，先來到終點站世界遺產中心站。此處有座遊
客中心，裡頭除了設置洗手間、飲水機、紀念品販售區等設施，還有一
大片的展示區〈要買票入場，出示護照有優惠〉，結合靜態看板及動態
科技，詳盡介紹了石見銀山的歷史及開採銀礦的過程。在世界遺產中心
待了約２小時，超出原本預計停留時間，足見其資訊充實程度。正因如
此，強烈建議在實地參訪相關遺跡之前，可來此惡補一番，相信能有效
提升遊覽樂趣喔！
接著抵達第２站大森站，此處是前往石見銀山唯一常態性開放坑道「龍
源寺間步」的最近站點，不過雖然說是最近，兩地間仍須步行約半小時
左右方能抵達，因此一般會在大森站附近租借自行車，以節省通行時間
。龍源寺間步主要於江戶時期進行開採，全長約６３０公尺〈目前開放
參觀的部分約１５７公尺〉，是當時的主力坑道之一。走在矮小且陰暗
的坑道，不難想像當時人們所面臨的惡劣環境與危險。
騎著自行車回到大森站，還完車後還要到大森代官所跡站，參觀以前管
理此地的官員辦公的地方〈現已改建為石見銀山資料館〉。不過這段路
我們沒有搭乘公車，而是選擇步行前往，主要是可以順道看看途中的老
房子，體驗一下這座古樸小鎮的氣氛。只是說實在的，石見銀山資料館
的門票價格比世界遺產中心來得高，所收獲的價值卻遠不及後者，讓我
有些後悔花錢入內參觀，倒不如多把時間留給老街上的小店。
由於晚點還要回松江搭乘返回岡山的火車，因此在石見銀山待到１６點
半左右就得離開了，最後總結一下在這邊待上一整天的感想，世界遺產
中心及龍源寺間步這兩大指標景點是一定要去的，此外富有歷史風味的
古建築也是讓人駐足再三之地，另外還有個重點，那就是遊客數量不會
很多，逛起來非常舒服，我想這也是山陰地區多數景點的共通特色，誠
摯向各位推薦來此一遊。
〈待續‧‧‧〉