以下僅針對台灣＝日本航線大概查一下，有飛過台日航線的應該就這些。
所謂的「正常」指的是目前航班正常銷售，但是仍有取消的可能。
一般(傳統)航空
中華航空：2022年7月31日前多數航班取消，8月1日後航班大部分正常。
長榮航空：2022年9月30日前多數航班取消，10月1日後航班大部分正常。
星宇航空：2022年7月31日前少量航行，8月1日後各航線均增加至每天1班。
華信航空：2022年7月31日前全部取消，8月1日後航班正常，
不過都使用中華航空航班號，不確定是否改為華航執飛。
日本航空：2022年7月31日前多數航班取消，8月1日後航班目前正常銷售，
但仍應以日文官網公告為準。
全日本空輸：2022年夏季航班多數取消，目前2022年冬季航班後正常銷售，
但仍應以日文官網公告為準。
星悅航空：2022年夏季航班全部取消，2022年冬季航班不明。
國泰航空：2022年9月30日前航班全部取消，10月1日後航班正常。
馬印航空：唯一的台日航線台北(桃園)＝札幌(新千歲)停航。
低成本(廉價)航空
台灣虎航：2022年夏季航班僅少量航行，2022年冬季航班後恢復部分航線航班。
樂桃航空：2022年夏季航班全部停航(但有規劃重啟)，2022年冬季航班不明。
捷星航空：無論捷星亞洲(3K)還是捷星日本(GK)，台日航線均全部停航。
酷航：僅台北(桃園)＝東京(成田)航線至2023年3月25日前每週4班。
全亞洲航空：前一陣子債務重組，台日航線全部停航，不確定是否恢復。