標題:美FAA斥資百億啟動空管系統重建工程
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大紀元
https://www.epochtimes.com/b5/25/11/21/n14640253.htm
更新 2025-11-21 3:53 PM
【大紀元2025年11月21日訊】（大紀元記者王君宜綜合報導）美國聯邦航空局（FAA）正
推動近年來最大規模的空中交通管制（ATC）系統革新，計劃以新型「通用自動化平台」
（Common Automation Platform，CAP）取代現行多套分散系統，以提升航班調度效率、
空域安全與系統韌性。此舉被視為美國全國空域系統（NAS）現代化的重要里程碑。
FAA週四（11月20日）宣布，已正式向產業界發布徵詢文件（RFI），尋求新平台CAP的技
術方案。這項改革是美國交通部長肖恩‧達菲（Sean P. Duffy）提出的「打造全新空管
系統」計劃的一環。
FAA局長布萊恩‧貝德福德（Bryan Bedford）在聲明中表示：「在本屆政府領導下，我們
將為辛勤工作的空管員提供他們真正需要、也應該擁有的先進技術。CAP將強化安全、減
少延誤，並確保美國空域能因應未來需求。」
整合兩大系統 打造新型空管中樞
FAA現行採用兩套大型系統：管理高空航路的「航路自動化系統現代化計劃」（En Route
Automation Modernization，ERAM）及負責機場附近航機排序的「終端系統」（
Standard Terminal Automation Replacement System，STARS）。兩者分別服務20座「空
中航路交通管制中心」（ARTCC）與各地TRACON（Terminal Radar Approach Control，終
端雷達近場管制）設施與塔台。兩套系統皆源自1990年代架構，維護成本高且缺乏彈性。
CAP計劃將把ERAM與STARS合二為一，建立單一、可擴展且具彈性的現代化平台，以提升系
統穩定性、抗故障能力並減少維護成本。
FAA在今年5月公布的投資提案中指出，美國航空業占全國GDP約5%，涉及逾200萬個就業崗
位，是國家關鍵戰略資產；並強調美國正處於能否維持全球航空領先地位的關鍵時刻，基
礎設施現代化已刻不容緩。
國會批125億 FAA追加要求190億美元
據路透社報導，美國國會已於今年7月通過125億美元資金，用於汰換老化系統並增聘空管
員。達菲表示，FAA將再向國會提出約190億美元追加預算，以推動未來十年的全面改革。
FAA指出，目前全美138套「航空交通管制」（Air traffic control，ATC）系統，有51套
被評估為「不可持續」。部分設備老化嚴重，FAA甚至曾「不得不上eBay找維修零件」。
今年夏季，美國多次因航管技術故障引發大規模航班延誤，使改革需求更加迫切。
兩大承包商入圍 競逐「總整合商」
FAA今年已陸續針對跑道安全照明、空域流量管理等項目發布招標，而主導整體空管改革
的「總整合商」（Prime Integrator）遴選亦進入最後階段。
目前入圍的兩家企業包括韋里塔斯資本（Veritas Capital，又譯為真理資本）控股的國
安科技承包商佩拉頓（Peraton），以及與IBM聯合投標的帕森斯公司（Parsons
Corporation）。
達菲表示，他與貝德福德將在未來數週向美國總統川普（特朗普）匯報後作出最終決定。
責任編輯：李琳#
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