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北捷3/11軌道失火稱4分鐘排除 苗博雅打臉:燒57分鐘、16列車冒險硬闖
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〔記者鄭名翔/台北報導〕台北捷運淡水線列車於3月11日行經台大醫院站冒出濃煙,北捷
公開宣稱4分鐘內排除;但北市議員苗博雅今爆,經過調閱相關資料,當天自9點7分軌道出
現火源回報後,歷經57分鐘才完全滅火,共有16班列車直接通過火源,令乘客陷入危機,痛
轟北捷為避免誤點而不顧SOP流程、罔顧安全;市長柯文哲則承諾會要求北捷進行專案報告
。
台北市長柯文哲今赴北市議會進行施政報告與備詢,被苗博雅問到北捷於3月11日發生的火
警事故是否有了解相關狀況、北捷有無進行報告時,柯文哲回答:「沒有、也未看過這則新
聞。
苗博雅出示影片,只見當天9點33分的137班次列車直接駛過隧道軌道的火源,而此事遭爆出
後,北捷對外宣稱4分鐘內就已排除,然而經她調閱相關資料發現,此次火警從初始被回報
到最後真正滅火,共歷經57分鐘,竟有16班列車直接駛過火源,質疑北捷未依照SOP處理。
對此,柯文哲也認為此「不正常」,按理北捷應停止運行,此做法應不符合SOP;苗博雅指
出,當天9點7分134車次回報著火,後續9點12分的119班次行經時由行控中心只是半自動模
式、速限40公里駛過,然而按SOP明定,僅允許第一步列車載客通過起火點,第二部就應停
下滅火,此為第一點違反情節。
苗博雅再指,9點16分有一名駕駛員帶滅火器下車滅火,但依北捷SOP規定,滅火至少需2名
人力,一名負責滅火,另員則要負責保管列車主控鑰匙,當天處理顯然又再違反SOP。
苗博雅表示,從9點26分至10點02分共14班車通過這個火源,其中11班是自動駕駛直接通過
的,完全沒有任何滅火的程序,再違反軌道失火處理SOP規定再度赴然後就要停車滅火的規
定。
柯文哲被問得啞口無言,喃喃說「軌道裡面怎麼會有火?」苗博雅則說明,經調查此為絕緣
基鈑失火,且為柯任內第5次發生,北捷滅火時間從2015年耗費9分鐘,到現在長達耗費57分
鐘,最主要原因就是為便宜行事,躲避因列車誤點超過5分鐘須通報等作業,才讓列車避免
誤點而直接從火上駛過。
苗博雅要求,既然訂有SOP 就應規定執行,北捷不該因不想誤點而放任火燒、不確實滅火,
罔顧旅客生命安全,將誤點看得比公安更為重要,柯文哲應就此事全面檢討。柯承諾,將要
求北捷進行專案報告。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
這個柯3000 騙了8年市長 一樣甚麼都不知道 不清楚
只有要安插捷運局長來撈的時候才知道
只有要讓學姐的立牌放在市立醫院知道
不想做就快點滾啦 看到他在台上那副德性 真的是對台灣民主政治最大的諷刺
========懶人包PO大巨蛋解約要賠300多億?柯自打臉:沒有估過
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2020-09-18
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2019.10.10
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========台北地下街3次消檢沒過 柯說不知道=============================
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