黑鷹失事 天氣中心主任判休職
2022-01-24 03:55 聯合報 / 記者洪哲政、蕭雅娟／台北報導
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國軍黑鷹直升機二○二○年失事，造成參謀總長沈一鳴等八人罹難。本報資料照片
黑鷹直升機二○二○年失事，時任參謀總長沈一鳴上將等八人殉職，監察院以機密案形式
彈劾空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉、戰術管制聯隊戰術管制中心管制長周士
凱；懲戒法院判決任亦偉休職兩年，周士凱不受懲戒。涉及國安事件，判決理由不公開。
全案可上訴。
空軍司令部昨表示尊重判決，現已採專機任務同派兩名正駕駛等多項改進措施，並將持續
強化氣象提示資源、落實任務提示及監管作為，維護飛行安全。
沈一鳴二○二○年一月二日率將校搭乘黑鷹直升機飛往宜蘭慰問官兵途中，在新北烏來山
區撞山失事，八人罹難。
監察院認為任亦偉違反氣象手冊規定、周士凱違反戰管中心值勤規定，二○二○年七月彈
劾，移送懲戒法院。
監院彈劾文指出，此專機任務，依據空軍第四聯隊標準作業程序規定，應全程保持目視飛
行，不得進雲，且任務機副駕駛於戰管中心提示時，明確表示如天氣不好，可改走C2沿海
航線，顯見天氣是專機任務組員選擇航線首要考量。
任亦偉未依規定在任務執行前向飛行員講解天候狀況，且明知可見光雲圖受始曉日照不足
影響，無法讓飛行員了解山區航線雲層分布全貌，卻未運用近紅外線雲圖或查閱真實色雲
圖、究明雲量分布，就告知航線上近山區有雲，但實際上不會影響任務執行。
據了解，國防部長高華柱時代，考量北部山區雲相變幻莫測，曾下令禁飛從台北穿山區抵
宜蘭的C10山區航線。監院彈劾可證，空軍氣象與戰管都忽略此事，在案內提供過去遭「
禁飛」的航線供飛行員選擇。
黑鷹失事涉人為疏失 懲戒結果出爐
懲戒法院判處空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉休職2年、
在評議後判休職2年，期間不得敘薪，期滿可復職或調任職等相同軍職
戰術管制聯隊戰術管制中心管制長周士凱因違失事證不足，不受懲戒，可上訴