※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之銘言：
: 都是外地人反對 蘇花高環評已經評估很久了
: 如果按照環團的想法 那中山高速公路也不能蓋 二高 北宜高 都不能蓋
是的，都不要蓋，大家回歸自然農莊慢活多浪漫
所以我就說綠營這些外圍團體的議題其實都充滿很奇妙的傳統地主思維
只有土地最重要，其他一切價值相較之下都可以拋棄
產業發展不用說，石化廠鋼鐵廠水泥廠每一個都叫滾蛋 (然後再來罵勞資22K多穩)
土地正義喊到有時候連民主/法制/自由/人權都可以排除
我都覺得這只是地主思想重新包裝而已
: 縱貫鐵路也不能蓋 高鐵也不能 那全部的人只能走清朝的古道
: 現在那些環團人士死去哪了
有人是真的以為老路比較安全呢
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早期，蘇花是古道，車輛都無法通行，到了1932年日本人進行修築，闢出單行通車的道路
，一直維持到國府來台後，都還分時段開放南北單向通行。長期走蘇花的老司機形容，早
期行車雖然慢，路況看起來險，卻沒有那麼大的土石崩落，途中還有設置管制哨，緊盯道
路安全。
直到1980年代後，蘇花公路因應大量水泥運輸，以及增加的小汽車觀光需求，開始進行拓
寬工程，1990年全線改為雙線車道，並且開始修改部分路線開鑿隧道，現今蘇花公路，已
經很多不是舊路。
https://munch.tian.yam.com/posts/31906135
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所以我一直認為那一車陸客就是環保團體殺的。
如果當年沒有各種表演阻止蘇花高，2012當年蘇花高預計會通車。
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現在還有一個類似的議題是北宜直鐵，在地人喊蓋喊了十年以上有吧