高雄捷運為何運量低
因為高雄落後啊
為何落後？
因為經濟沒有活絡啊
所以才要多蓋軌道
讓捷運系統更便利
才有觀光客願意搭乘
經濟才會活絡啊
至於高雄人不搭公車？
廢話
捷運比公車快多了
搭捷運人口比搭公車人口多太多了
我不喜歡搭公車
沒有捷運
誰要去高雄這種落後的地方
作者:
orange7 (愛橘)
2017-04-30 18:00:00高雄運量低就是因為只有兩條，搭乘不方便，所以現在多蓋一條黃線有何不對？
作者:
arabeske (arabeske)
2017-04-30 18:24:00你到底有沒有去過高雄啊?! 到高雄第一件事是租摩托車.
不談高雄的話 我是覺得捷運這個詞已經變成一種高檔產品不管有沒有需要 都把蓋捷運當作是一種優質建設然後哪裡都搶著要蓋捷運要我說的話 整頓交通比多蓋多少東西還要重要多了
作者: loggate 2017-04-30 18:47:00
來台灣玩要騎摩托車的縣市多的去，難道大家都要蓋？蓋完了還要養，養不起還不是白搭？
作者: kmliao (km) 2017-04-30 18:52:00
呵呵！不爽可以將所有公共交通都廢掉，自己責任
作者: loggate 2017-04-30 18:56:00
地球上哪個城市不想變國際化大城市？
作者:
king45682 (KingCross)
2017-04-30 18:56:00這篇確定不是反串嘛 我笑得好開心
作者: loggate 2017-04-30 18:57:00
我們不能冒於現實，國家的資源分配不是為了平均而平均又不是搞齊頭式的平等
要蓋可以 盈虧自負 不要再像乞丐一樣哭爸哭母要中央補助
作者: loggate 2017-04-30 19:03:00
照你這說法，那離島也蓋捷運好了台灣哪個地方不想要捷運？重點是台灣負擔的起嗎？這錢花下去的急迫性真的有這麼高嗎？
作者: loggate 2017-04-30 19:08:00
台灣有六都，要比是比不完的，高雄要加碼，其他幾都連捷運都沒有咧
作者: loggate 2017-04-30 19:10:00
哈~你這就說不過去了，你是高雄人吧，升格了就升格了，還
作者: loggate 2017-04-30 19:11:00
高雄想要捷運加碼，至少也要等完整的可行性評估，運量跟收益都計算完畢之後，再由政府決定
作者:
gogen (gogen)
2017-04-30 19:13:00先有雞還是先有蛋捷運路線豐富才能增加捷運人口！因捷運人口少就不蓋捷運？？重點是都會人口多不多！！都會人口多就有潛在可以開發的捷運人口確實有些縣市都會人口少，蓋了捷運也難有乘客
大都會區 因為人口紅利夠 資產也夠深 撐得住要蓋可以今天網路上在罵的 有在罵高雄和台中市區內的嗎
作者:
gogen (gogen)
2017-04-30 19:18:00但台中，高雄都會人口夠多，發展捷運大眾運輸完全沒有錯台中延伸到彰化很多人罵但彰化市其實是大台中都會區
作者: loggate 2017-04-30 19:25:00
我哪裡說我說了算，我說要有完整的可行性評估...現在前瞻計畫的「成本效益評估」僅兩頁，這政府也太好當政府整個前瞻計畫拿著兩夜的成本效益評估說可以，你覺得這樣OK嗎？可見這整個所謂的軌道建設，是連完整評估都沒有就說要做老實說連成本效益評估都沒有，這計畫怎做出來的我更好奇
作者:
ila9970 (ILa)
2017-04-30 19:31:00台北花了幾年，高雄有那個屁股可以在同樣年限達成？？？
作者:
cindy0310 (再向上踏一階XDD)
2017-04-30 19:44:00就蓋啊！債多不愁，有差嗎？
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:49:00
馬囧舉了1.7兆國債 留下什麼建設？蛆蛆又評估了什麼屁阿
作者: loggate 2017-04-30 19:51:00
如果吱吱覺得兩頁的評估可以拿8800億，那我也不說什麼了
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:52:00
蛆蛆跟人家談成本效益？先說明馬囧1.7兆的成本效益在哪？
作者: loggate 2017-04-30 19:52:00
8800舉債花的是大家的錢，吱吱信仰有必要這麼虔誠？
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:53:00
你也不在乎1.7兆阿 在這放屁什麼阿
作者: loggate 2017-04-30 19:53:00
成本效益評估不一定正確，但只有兩頁我肯定他不會正確你找一個馬英九過去八年只用兩頁交代建設的例子給我
作者:
uco330 (向雨祈禱)
2017-04-30 19:54:00馬英九做的事已經無法挽回了 現在希望蔡英文不要步他後塵
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:54:00
633沒達成 馬囧連道歉都做不到 蛆蛆還在這大談成本效益 哈
作者: loggate 2017-04-30 19:55:00
馬英九不道歉所以蔡英文也可以照著做，你是這意思嗎？
作者:
uco330 (向雨祈禱)
2017-04-30 19:56:00選舉時也許可以騙到一些票 但是後續營運的困境都要負責的
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:56:00
誰執政誰負責啦 四年會重選 你緊張什麼
作者:
uco330 (向雨祈禱)
2017-04-30 19:57:00你有想過萬一營運的狀況一堆 民進黨的聲望不會受影響嗎?
作者: loggate 2017-04-30 19:57:00
fnbest你先說說你支不支持8800的成本效益評估只有兩頁嘛
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 19:58:00
小英執政還不滿一年 你這麼緊張 那馬八年你吃的下飯阿？
作者: loggate 2017-04-30 19:58:00
講蔡英文偷懶還算客氣了，哪個正常人能接受這種評估馬執政失敗大家都不滿阿，可是你兩頁就想過關？政院主計長朱澤民說六月要補評估.....................如果兩頁的內容有道理，他補個屁還有人先把預算全部寫好，然後再補評估？你當老闆你能接受員工這樣寫計畫？
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 20:02:00
一句大家不滿就想帶過阿 騙了我八年 我想支持別人不行阿
作者: loggate 2017-04-30 20:03:00
呵~你早說你是信徒，對信徒我要求不會太多
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 20:04:00
你才是信徒 這個板大家都知道
作者: loggate 2017-04-30 20:05:00
8800億兩頁A4你要啥內容？天~我開始頭痛了...
作者: fnbest (白色) 2017-04-30 20:05:00
實在有夠會裝的 真好笑 還會頭痛呢
作者: loggate 2017-04-30 20:07:00
佩服佩服~
這次前瞻的審查還跳過國發會 決策過程真得很粗糙假使真為dpp好 別護航了 快點要求dpp推出能說服人的報告來 不然當初反馬反假的啊
作者: loggate 2017-04-30 20:20:00
我覺得前瞻還是先搞好教育吧...唉
作者:
sligiho (六年級大叔)
2017-04-30 20:28:00前瞻裡面38項交通建設，有29項是短期內硬生出來的
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2017-04-30 20:40:00高雄 花蓮 第一步都是租車
台北蓋捷運是在解決當時嚴重的塞車問題，高雄要解決什麼問題？
作者:
kens 2017-05-01 01:31:00能蓋捷運很好啊。
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-01 10:00:00沒有捷運的地方，可以蓋公車專用道啊連公車轉乘都沒有，只有捷運，當然就是燒錢再來就是人行道，要人走去捷運或搭公車，就要有好的人行道