※ 引述《TheoEpstein (Boston Red Sox)》之銘言：
: : → godivan: 阿..剛剛查了一下.交通部有傾向要禁止免持聽筒 12/28 20:21
: : 推 godivan:
交通部的網站有說 傾向要全禁 12/28 20:26
: 恕我直言，我不是懷疑godivan你的中文閱讀能力與國文能力喔
: 我是發現你好像讀錯文字了，真的不是懷疑你的中文閱讀能力與國文能力喔
你講錯了，如果將來有駕駛人因為開車使用藍芽耳機而撞到人，
你會為此負責嗎？
: 該文是這樣寫：
: 「美國國家運輸安全委員會(NTSB)面對邊開車邊講手機、傳簡訊而導致重大車禍的事件
: 近年來逐漸增加，亦正考慮全面禁止駕駛人在開車途中使用任何電子產品（包括免持
: 聽筒講手機），以確保生命安全。目前美國已有超過35個州禁止一邊開車一邊傳簡訊。」
: 這很明顯是：
: 「NTSB考慮全面禁止駕駛人在開車途中使用任何電子產品（包括免持聽筒講手機）」
: 不是交通部有傾向要禁止免持聽筒。
: 而交通部所做的，則是第一段寫的：
: 「以手持方式使用行動電話、電腦....裝置進行撥接、通話、數據通訊等行為」
: 關鍵字：「以手持方式」
: 把美國國家運輸安全委員會張冠李戴到中華民國交通部上面，好像不太對？
邊開車邊講手機或傳簡訊都會分心，這本來是汽車駕駛人應該自我約束並警覺的
駕駛倫理。
交通規則的條文修正比科技進步慢，自然會變成法律漏洞，
你要說開車時使用藍芽耳機講電話是合法行為，這是你的自由。
但是軌道車輛的駕駛風險比機動車輛的駕駛風險低，
所以機動車輛的駕駛人理應自我約束，提高警覺。
你不應該把這種不自我約束的駕駛行為說成合理行為。
而且招標文件說的網路系統是公車月台與行控中心的服務對講機，
你們還是應該承認這件事。
XXXX

不是你覺得應該要怎樣 就定義叫法律漏洞.....

請大家小心釣魚

我會負責，如果講藍芽電話的是我 *^^*

不要再護航了 都慘敗二十萬票

就算是法律漏洞,被抓到也不能說什麼我是說執法者也不能說啥.只能說麻煩建議立委諸公修法吧

所以泛綠拿法律漏洞來說開車可以講電話，他們搞政治鬥爭還真是不擇手段，把這種與道路安全有關的事情拿來抹黑別人。依照Ofnir的意見，應該修法允許開車使用藍芽耳機講電話嗎？

我只能說你覺得是漏洞麻煩請找立委諸公或者寫信給交通部

你們還是先看完台中BRT的網路系統說明文件再說吧。

誠心發問 因為傳簡訊跟講免持聽筒分心車禍的現在很多嗎

台北市計程車表示：

所以重點是TheoEpstein說的開車可以講電話？還是台中BRT的網路系統？有人要幫TheoEpstein解釋嗎？還有那說開車時用藍芽手機講電話是合法的人，要不要先公投？

沒什麼好說的 要這麼嚴格的話 導航 甚至音響都不該有不都會可能讓人分心？

我只能說 建議給立委諸公或者是寫信給交通部請他們解釋