※ 引述《chirex (沒有銅鋰鋅)》之銘言：
: ※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : ETToday 新聞雲
: : 2.記者署名:
: : 實習記者金奇／綜合報導
: : 3.完整新聞標題:
: : 政府大推電動車！他好奇「油車的未來還有幾年」網：台灣至少20年
: : 4.完整新聞內文:
: : 在現今的政策下，不管是汽車還是機車，各個車廠都在努力研發電動車或是新能源車
，
: : 原PO在PTT上表示，幾年前版上或者社會的討論，都認為油車至少還可以撐10～20年
左?
: : 網友們紛紛在留言區回應，許多人都表示台灣至少還需要10年以上才有可能達成，其
主
: : 除了充電的普及性之外，許多人更是點出電動車的續航力也是一大問題「等純電一台
賣
: : 5.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://speed.ettoday.net/news/2211074
: : 6.備註:
: : 停電的話車子怎麼辦？？
: 電動車的問題其實還滿大的，續航力反而不是重點，
: 因為只要充電站數量增加，這些續航力的問題就解決了。
: 就跟油車一樣，油車也有續航力的問題，只是因為加油站遍佈，
: 所以你沒太感覺到。
: 重點是電動車跟油車的能源補充方式不同。
: 油車加油加到滿，除非你大排長龍，不然油箱充到滿，
: 了不起五分鐘。頂多再給你算結帳時間，一台車加油給你十分鐘，
: 算很充裕的了。
: 至於電動車啊？充電椿速度再高，也是叫你去喝杯咖啡等充滿電再回來，
: 光是等車充電，就龜LP火。
: 所以這時間成本是目前電動車的最大瓶頸。
: 當然也有人提出換電池的方式。
: 但那又會產生新的其它問題。再加上車體在設計上，
: 為了節省空間跟拆裝式的麻煩與風險，多半不考慮讓車主自換電池。
: 看看手機就知道了，2010年前，能自換電池是主流。
: 現在早就變成非主流了，因為你電池自換，會產生各種電池尺寸、容量、
: 大小等規格適配性的，上下代的電池能不能相容問題，跟電源充電線的相容性一樣。)
: (電動機車那種看似方便的替換電池，其實對他們設計上造成很多的不便性，
: 跟手機廠當初遇到的問題差不多，所以市面上手機幾乎都取消自替電池方案，
: 改成全內建，是有他們使用上的考量的。)
: 所以我是覺得在未來30年，只要這個快充的問題沒解決，
: 油車要被替代的可能性就很低。
: ==
: 有人說到停電也不能加油？
: 蛤？停電只是加油機不能用，又不代表油不能用。
: 停電時可以改手動加油的好嗎？
關於充電樁，
我有一個朋友想買特斯拉，
但因爲買不起房子，
只能租房，
但沒有停車位…..
也有人有房子，但停車位是租的，
所以也不能裝。
我知道特斯拉有充電樁、旅充，
但不是每個人都能使用…..