※ 引述《Whitan (蒼天之罪)》之銘言：
: 奧迪大刀闊斧轉型成德國高級電動車領導品牌，鄉民沒有柴油車和變速箱可以酸了……
: 特斯拉雖然目前幾乎是電動車的代名詞，就跟福特當年幾乎等於汽油車的代名詞一樣。
: 但是美國人的造車工藝實在比不上德國人的極致追求，會不會過幾年後開特斯拉變成和
: 開福特一樣的質感，而真正懂車的還是都跑去買德國製的電動車？
: 畢竟特斯拉的車款選擇性實在有點少，組裝品質也一直被鄉名詬病。
: 奧迪五年內推出20款純電車來迎戰特斯拉，究竟結果會如何？讓我們繼續看下去……
: 有沒有奧迪快要變成歐洲進口電動車代名詞的八卦？
看來福斯集團是打算讓奧迪變成旗下主要的電動車品牌，用奧迪來打特斯拉看看，
如果成功就全集團逐步電動化。
之前有看到純電板的A3預估量產後在歐洲售價估約90多萬台幣，進到台灣後含關稅應該
有機會壓在150萬左右。萬一奧迪真的發狠推出跟 Model 3 差不多價格的電動轎車，
那特斯拉基本上就不用玩了。
就算多貴個二三十萬，多數人可能還是會選奧迪而不會選特斯拉，
畢竟德國車的組裝品質和造車工藝，美國車實在很難拚。