[FB] 高雄捷運FB

作者: jack168168tw (陳年老魯蛇)   2017-04-18 16:45:11
FB卦點說明:
最近的捷運熱,躺著也中槍的高雄捷運出來說話了
高捷表示自己很難過
覺得很有用
FB連結:
https://goo.gl/YfSa3k
FB內容:
我們莫名的中槍
小編 藍受 香菇
我們真的很努力
我們真的不是賠錢貨
連結新聞:
https://goo.gl/Q2dBqx
作者: s72005ming (QQ)   2017-04-18 16:46:00
高捷為何只有開放一半月台?
作者: nzxc (N)   2017-04-18 16:46:00
高捷不是動漫公司嗎
作者: benoaico (博那克)   2017-04-18 16:46:00
沒梗
作者: GSHARP (Mr.Q)   2017-04-18 16:46:00
#幸福無價
作者: miaoniz (跌倒再爬起)   2017-04-18 16:46:00
動漫公司XDD 笑翻
作者: SatohBibi (砂糖微微)   2017-04-18 16:47:00
因為高雄車站還沒改造完,開放全部月台,到高雄車站時
作者: Tchachavsky (柴)   2017-04-18 16:47:00
連虧好幾年 高捷平準基金 注入就賺錢了 超神奇
作者: jpg31415926 (圓週率π)   2017-04-18 16:47:00
把車廂砍一半人擠人 你藍瘦香菇 我黑人問號
作者: xiaoyao (改變)   2017-04-18 16:47:00
北捷本業虧損啊……當初嘲笑高捷的……躲到哪裡去了XD
作者: beontop (站在頂端)   2017-04-18 16:48:00
討拍給噓
作者: Tchachavsky (柴)   2017-04-18 16:48:00
不開空調 不開點燈 不掛滿車廂 平準基金挹注下去 財報就賺了北捷沒平準基金挹注嗎? 一直虧到不省人事
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-04-18 16:49:00
現在還有拿平準基金??
作者: rotusea (M.Y.)   2017-04-18 16:50:00
明明就是動漫文創
作者: Tchachavsky (柴)   2017-04-18 16:50:00
全世界用本業賺錢的捷運公司應該很少 逗趣 都是用業外收入 廣告收租這些
作者: murray (無)   2017-04-18 16:50:00
高捷搭的人就真的不是很多啊.. 之前出差去高雄鹽埕
作者: night0204 (小新)   2017-04-18 16:51:00
動漫公司 XDDDDDD
作者: murray (無)   2017-04-18 16:51:00
下班晚上七點在月台只有我一個人在等車...
作者: s1032kj (無聊)   2017-04-18 16:51:00
要不是靠會計手段就是賠錢貨
作者: Tchachavsky (柴)   2017-04-18 16:51:00
高雄人不要再吹 這丁點怎麼可能靠本業賺到錢XDXD
作者: popopal   2017-04-18 16:51:00
就打打嘴砲 端午節快到話題就變了 多擔待了
作者: kuninaka   2017-04-18 16:52:00
北捷本業就賺錢了嗎?
作者: Tchachavsky (柴)   2017-04-18 16:52:00
靠折舊換算 土地出租 廣告收益打平就不錯了 高雄中鋼股東資金灌下去
作者: ymuit (眼眸之珠)   2017-04-18 16:55:00
問原PO 高雄新站什麼時候通車,有人說最快是在明年 是真的嗎?
作者: deer8dog9 (鹿狗)   2017-04-18 16:56:00
賣IP才是本體XD
作者: kenon   2017-04-18 16:56:00
可以舉例說明一下全世界哪一個捷運靠本業賺錢的嗎
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2017-04-18 16:57:00
去年沒是扣掉平準盈餘 今年就沒拿了
作者: cka   2017-04-18 16:57:00
本來就不能因為台北人多就資源都給台北吧
作者: winiS (維尼桑)   2017-04-18 16:57:00
鹽埕旁邊舊鹽埕,後面就西子灣一個站,拿這站說嘴不就好專
作者: hhtj ( 阿 輝 )   2017-04-18 17:07:00
應該放高捷少女哭哭圖
作者: murray (無)   2017-04-18 17:08:00
實際上除了幾個大站人真的不多阿 那天搭去凱旋也沒啥人 XD
作者: samlee1008 (阿冠)   2017-04-18 17:09:00
不用算賺不賺錢,算使用率就好
作者: kenon   2017-04-18 17:13:00
使用率怎麼算用戶籍?不對台北實居人口遠大戶籍 那怎麼算對?可否支援使用率數據跟計算依據給大家參考看看
作者: skinny27 (skinny27)   2017-04-18 17:15:00
幹高雄捷運鳥到爆!超爛!到底說高雄捷運好的人是拿他
作者: zebra7   2017-04-18 17:15:00
先開燈開冷氣吧 跟鬼屋一樣
作者: jack168168tw (陳年老魯蛇)   2017-04-18 17:15:00
使用率要怎麼計算= =
作者: switching (Return to zero)   2017-04-18 17:19:00
菝燈管管冷氣 養蚊子
作者: AzurElsa (台灣最後希望)   2017-04-18 17:23:00
垃圾台北貧民窟的帶風向
作者: nobodywang (...........)   2017-04-18 17:24:00
還在講只有一半是因為鐵路地下化?如果真有運量就算臨時站也會掛滿六節 更不用說本來就是買三節一組的車
作者: luckymore (毛毛的)   2017-04-18 17:25:00
最近一堆北部糞青拿不到錢拼命帶風向戰縣市,每天戰是不膩嗎? 很閒喔事實上全國人口過於集中在一座活火山附近,不想辦法讓人口往其他縣市流動,是要等噴發後直接滅國? 有腦的都知道要讓人口分流 不建設其他縣市要怎麼分流
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-18 17:31:00
說真的 高捷運量差也不是單一因素造成的
作者: thomaschion (老湯)   2017-04-18 17:31:00
說鹽埕站沒人,不是廢話,那是第二站好嗎!
作者: bloodydevil (蒼神之月)   2017-04-18 17:32:00
高捷早就轉虧為盈了好嗎
作者: taikonkimo (太公)   2017-04-18 17:36:00
黃線是必要的啦 目前高雄十字覆蓋的範圍太少了 形成路網 也才能真的把使用基數拉大 北捷也是這樣過來的
作者: winiS (維尼桑)   2017-04-18 17:37:00
第二站就要有人?自己去數淡水新店吧
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-18 17:37:00
黃線必要沒錯,但橘線東段運量真到差
作者: winiS (維尼桑)   2017-04-18 17:38:00
整天胡扯沒人沒人,結果都不是高雄的在哭
作者: schopan (去)   2017-04-18 17:42:00
岡山到高雄 坐台鐵還比捷運快
作者: AzurElsa (台灣最後希望)   2017-04-18 17:52:00
高雄才兩條 是要搭三人拉 一堆台北貧民窟的崩潰成這樣zzz
作者: myIDis7 (個字)   2017-04-18 17:52:00
本來就台鐵比捷運快了啊…

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